Cai Rang flytende marked har blitt forlatt av mange handelsmenn (Foto: Bao Tran).
Under et besøk på det flytende markedet i Cai Rang uttrykte milliardæren Joe Lewis, eieren av Tottenham-klubben, sin interesse for egenskapene til Mekongdelta-elveregionen i Vietnam og reiste mange spørsmål om vollsystemet som beskytter Can Tho -elvebredden mot erosjon.
Som personen som direkte ledet den britiske milliardærgruppens turné, fortalte Nguyen Hong Hieu – administrerende direktør i Hieutour International Travel Company (Can Tho): «Den britiske milliardæren spurte om det finnes noen måte å gjøre betongvollene mer økologiske på. Hvis man går fra Ninh Kieu-kaien til det flytende markedet med rader med oversvømte trær på begge sider, typisk for Mekongdeltaet, ville landskapet vært fantastisk.»
Det bildet vil vise turister tydeligere at Can Tho er en økologisk by, med et helt spesielt tradisjonelt flytende marked i hjertet av den utviklende byen. Dette vil gjøre turister begeistret og få dem til å ønske å komme tilbake hit mange ganger.
Ikke bare britiske milliardærer har et ønske om å se de unike trekkene ved Mekongdeltaet på det flytende markedet i Cai Rang, men også de fleste turister som besøker dette stedet.
Når man kommer til Cai Rang flytende marked, ser folk ikke lenger båtene på kaien, men i stedet handelsmenn som sliter med å laste varer blant armert betong (Foto: Bao Tran).
Jo flere turister, desto flere kjøpmenn forlater det flytende markedet!
Ifølge statistikk fra det lokale departementet for kultur, sport og turisme øker antallet besøkende til Cai Rang flytende marked med 12–15 % hvert år. I gjennomsnitt er det over 200 båter som plukker opp og slipper av turister hver dag i rushtiden.
I motsetning til det økende antallet turister, synker antallet båter og skip fra handelsmenn på det flytende markedet. Fra 500–600 båter og skip for flere tiår siden med travle handelsaktiviteter, har det flytende markedet nå bare 250–300 båter, en nedgang på 50–60 %.
En rapport fra folkekomiteen i Cai Rang-distriktet slo fast at den første grunnen til at det flytende markedet har mistet sin appell, er at infrastrukturen har skapt gunstige forhold for handel på vei, der handelsmenn går i land for å tjene til livets opphold.
Deretter har virkningen av Can Tho-elvefyllingsprosjektet brutt den iboende "over kaien, under båten"-strukturen i det flytende markedet, noe som har ført til at handelsmenn har blitt spredt. I den sammenhengen anses prosjektet "Bevaring og utvikling av Cai Rang flytende marked" som en presserende og viktig aktivitet.
Båter og turistbåter utgjør majoriteten av kjøretøyene som opererer på Cai Rang flytende marked (Foto: Bao Tran).
I løpet av de fem årene prosjektet har gjennomført, har de fleste punktene for å bevare de kulturelle verdiene til Cai Rang flytende marked i kombinasjon med turismeutvikling fullført. Mer spesifikt: Støtte til lån til nesten 500 husholdninger for å utvikle turisme, investere mer enn 35 milliarder VND i å bygge brygger for flytende markeder, flytte mange flytende flåter til trygge fortøyningsplasser; tilrettelegge trafikkruter, sikre vannveitrafikk; utføre propagandaarbeid for å øke folks bevissthet om hygiene og sikkerhet i det flytende markedet.
I tillegg til dette har folkekomiteen i Cai Rang-distriktet nylig også investert i bygging av tilleggsinfrastruktur, som for eksempel renovering av strømnettet langs elven, oppfordringer til bedrifter om å investere i rasteplasser og investeringer i cruiseskip som selger suvenirer og lokale spesialiteter.
Kjøpmennene slet med å transportere varer, scenen «på kaia og under båten» eksisterer ikke lenger (Foto: Bao Tran).
Må gå fra naturlige flytende markeder til kunstige flytende markeder
Foruten det nye bildet av det flytende markedet, står arbeidet med å bevare kulturen på det flytende markedet fortsatt overfor mange begrensninger. Vanligvis mangler det virkelige scener på kaien og på båtene, og antallet handelsbåter er synkende. Dessuten har ikke folk bygget opp bevissthet for å holde på turister over lengre tid.
Ifølge forskning kommer turistene til det flytende markedet for det meste fra turistkaien i Ninh Kieu-kaien (Ninh Kieu-distriktet), resten kommer fra spontane kaier, selskaper med turistbåter, antallet besøkende fra mange kilder, som ikke er strengt administrert og kontrollert. På grunn av denne faktoren har kvaliteten på turismen i det flytende markedet sunket.
Dagens handelsaktiviteter på det flytende markedet er hovedsakelig for turister (Foto: Bao Tran).
Turister krysser en midlertidig bro for å komme seg om bord på flytende flåter (Foto: Bao Tran).
Fru Dang Thi Kieu Trang (45 år gammel, bosatt i Ninh Thuan), en turist som besøker det flytende markedet, sa: «Jeg leste anmeldelsen (guiden) og så at det sto at jeg skulle gå fra bryggen, men fordi jeg våknet sent, anbefalte en lokal meg å ta en privat båt, og de tok meg dit jeg ville. Men prisen for hver båttur er 200 000 VND/person, noe som er ganske høyt, så jeg måtte prute lenge for å få den ned til 150 000 VND/person.»
Ifølge Trang har det flytende markedet i Cai Rang endret seg mye siden hennes siste besøk i 2019. For tiden har det flytende markedet tiltrukket seg flere turister, men kvaliteten på turisttjenestene er ikke kontrollert.
«Jeg har fortsatt et inntrykk av det flytende markedet, selv om det er annerledes enn for mange år siden. Jeg tror det ville vært mer interessant hvis markedet hadde hatt flere båter som solgte frukt, slik som på bildet.»
Ikke bare fru Trang, mange turister tror også at det flytende markedet mangler handelsbåter. I stedet for å se det travle miljøet med kjøp og salg av grønnsaker, ser turister nå båter og kanoer som selger mat for å servere turister mer fremtredende.
«Ikke bare den kulinariske opplevelsen, jeg vil se hvordan folk ved elven selger varer og landbruksprodukter. Er de billige? Kan jeg prøve dem? ... Jeg har imidlertid ikke mange muligheter til å oppleve disse tingene, fordi båtene her stort sett er matbåter. Jeg ser bare noen få båter med vannmelon og søtpoteter, veldig annerledes enn det jeg ser på bildene», sa Kim Lien (48 år gammel, bosatt i Thai Binh).
Kulturforsker Nham Hung kommenterte at den opprinnelige kulturen på Cai Rang flytende marked nå har falmet. Bildet av handelsmenn som drev handel, som skapte et av de typiske elvekulturtrekkene på kaien og på båten, sees ikke lenger.
«Å drive turisme betyr ikke å miste den iboende kulturen, men å bevare elementene som utgjør en gammel flytende markedskultur, for eksempel å opprettholde forholdet mellom kjøpmenn. Kjøpmenn er gjenstand for flytende markedskultur, det er nødvendig å skape alle forhold for at de skal kunne oppholde seg på markedet for å live opp bildet på kaien og under båten.»
Ifølge forskeren Nham Hung må mange aktiviteter i det flytende markedet justeres. Det første steget er å tilfredsstille turistene, det neste steget er å beholde handelsmennene. Det mest umiddelbare steget er å gjøre den erosjonsbeskyttende vollen om til en voll som betjener det flytende markedet.
Herr Hung mente at folk som jobber med naturvern må forstå forholdet i det flytende markedet. Først er det forholdet mellom handelsmenn, deretter mellom tjenesteleverandører og turister.
«Tidligere var strukturen i et flytende marked kjøpmenn og bønder. Bønder brakte produktene sine for å selge dem, kjøpmenn kjøpte dem og solgte dem deretter andre steder. Behovet for å konsumere landbruksprodukter kom først, og gradvis ble andre typer tjenester dannet. Grossister av varer og matvarer betjente tidligere hovedsakelig kjøpmenn», forklarte forsker Nham Hung.
Kulturforsker Nham Hung (Foto: Bao Tran).
Trenger «sosial hånd»
Forsker Nham Hung pekte også på mange fordeler som beviser at Cai Rang er et av de flytende markedene med den største skalaen og den mest praktiske geografiske beliggenheten i Mekongdeltaet.
«Fordelen med Vietnams flytende marked er den naturlige elven og naturen, mens Thailands flytende marked opererer på kanaler og har iscenesatte elementer. Det flytende markedet deres ligger omtrent 50 km fra sentrum, mens Cai Rang flytende marked ligger midt i hjertet av byen, midt i hageområdet», analyserte Hung fordelene med Cai Rang flytende marked.
Ifølge Nham Hung har Cai Rangs flytende marked allerede en posisjon på verdens turismekart. For at produktet skal kunne utvikle seg til et nasjonalt nivå på lang sikt, trenger det imidlertid «sosiale hender» som deltar i investeringene. I prosessen med å bevare det flytende markedet vil kulturen bli et turismeprodukt.
«Det er på tide at myndighetene oppfordrer store bedrifter til å delta og investere, sammen med forpliktelser til å utvikle flytende markeder. Det er nødvendig å harmonisere interessene til alle parter, der de første mottakerne må være turister.»
«Tjenesteleverandører i det flytende markedet er allerede følsomme, men de trenger fortsatt en veletablert mekanisme. Der fem resonante komponenter deltar: Forvaltningsbyråer - Investorer - Kjøpmenn - Tjenester - Turister, som alle deler i harmoni», understreket Nham Hung.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)