Ryddingen av tomten for Ringvei 4 er fullført.

Mange saker krever løsning fra sentrale departementer og etater.

I følge den samlede fremdriftsrapporten om prosjektgjennomføringen har tre provinser og byer ( Hanoi , Bac Ninh og Hung Yen) godkjent planen og gjenvunnet 1 306,06/1 390,63 hektar land, som utgjør 93,92 %, og flyttet 11 540/15 556 graver, som utgjør 74,18 %.

Hanoi-partisekretær Dinh Tien Dung inspiserer byggefremdriften for Ringvei 4-prosjektet i Hung Yen -provinsen.

Av disse oppnådde Hanoi den høyeste fullføringsraten, nærmere bestemt gjenvinning av 764,0/791,35 hektar land, som nådde 96,54 %, og flytting av 8 718/10 082 graver, som nådde 86,42 %. Hanoi startet også byggingen av 12 av 13 gjenbosettingsområder.

Hung Yen-provinsen har gjenvunnet 195,6/230,2 hektar land, som utgjør 85 %, og flyttet 2587/3743 graver, som utgjør 69 %. Provinsen har også startet byggingen av gjenbosettingsområder på 11. mai og renoverings- og utvidelsesområder på 7. mai.

Bac Ninh -provinsen har gjenvunnet 346,46/369,08 hektar land, som utgjør 93,87 %, og flyttet 1 071/1 731 graver, som utgjør 61,87 %. Provinsen har startet byggingen av 2 av 12 gjenbosettingsområder, og de resterende områdene forventes å bli bygget i andre kvartal 2024.

For komponentprosjekt 2.1 (i Hanoi) ble 32 byggelag organisert langs hele parallellveien, inkludert 23 lag for veibygging og 9 lag for brobygging.

For delprosjekt 2.2 (i Hung Yen-provinsen) er det organisert fire veibyggingsteam. Til dags dato er omtrent 59 107/794 024 m3 organisk jord fjernet fra veibunnen, og omtrent 49 256/727 675 m3 sand er fylt igjen.

For komponentprosjekt 2.3 (i Bac Ninh-provinsen) er parallellveien delt inn i 3 segmenter som tilsvarer 3 byggepakker, hvorav 3/3 segmenter har fått godkjent byggetegninger og kostnadsoverslag.

Strekningen fra grensen til Hung Yen-provinsen til riksvei 38 vil ha 10 byggelag (inkludert 8 lag for veibygging og 2 lag for brobygging) i januar 2024. De resterende strekningene forventes å bli implementert i første kvartal 2024.

I den kommende perioden vil de tre lokalitetene fokusere på å fullføre ryddingsarbeidet for de resterende 84,57 hektarene og flytte 4016 graver før 31. mars 2024.

Med komponentprosjektgruppen som implementerer investeringen og byggingen av parallelle veier, streber de tre provinsene og byene etter å fullføre de strekningene som ikke krever behandling av svak jord i 2024, og fullføre de resterende strekningene i 2025.

For komponentprosjekt 3 (OPS-prosjekt) er målet å fullføre det i tredje kvartal 2024, med byggingen som starter tidlig i fjerde kvartal 2024, samtidig med 70-årsjubileet for frigjøringen av Hanoi.

På konferansen utvekslet og diskuterte ledere fra de tre lokalitetene, representanter fra departementer og etater, designkonsulenter og entreprenører fremdriften i delprosjektene, fremhevet vanskeligheter og hindringer, og kom med forslag og anbefalinger til departementene, etatene og regjeringen.

Hung Yen provinsielle partisekretær Nguyen Huu Nghia ba styringskomiteen om å foreslå for regjeringen å fjerne provinsens største vanskeligheter med rydding av land for tiden, nemlig gjenbosettingsmekanismen for bedrifter og flytting av kraftinfrastruktur.

Ifølge partisekretæren i provinsen Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, har Ring Road 4-prosjektet gjort betydelige fremskritt etter 16 måneders implementering, med avgjørende innsats fra de tre lokalitetene og støtte fra sentrale departementer og etater. Store hindringer og vanskeligheter er overvunnet; prosjektets grunnleggende omriss og trekk har tatt form. Styringskomiteen har fungert svært effektivt, og koordineringsmekanismen er smidig; Hanoi har vist et svært høyt initiativnivå for å oppmuntre de to andre provinsene til å følge etter.

Styringskomiteens rapport skisserer fem anbefalinger til sentrale departementer og etater, inkludert: Å be Industri- og handelsdepartementet om å umiddelbart utstede et dokument som vurderer design- og byggedokumentene for flytting av 110 kV-, 220 kV- og 500 kV-kraftsystemene i Bac Ninh-provinsen før 10. januar 2024; og å be Bygge- og anleggsdepartementet om å gi veiledning om metoden for å bestemme materialpriser ved gruver og under spesielle mekanismer, som grunnlag for at lokaliteter skal kunne publisere materialpriser for betaling og oppgjør med entreprenører.

Styringskomiteen anbefalte også at Planleggings- og investeringsdepartementet vurderer og blir enige om å rapportere til regjeringen og statsministeren om implementeringen av direkte kontraktsmetoden i samsvar med innholdet i nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 56/2022/QH15 innen 16. juni 2024; anbefalte at Samferdselsdepartementet støtter Hanoi-folkekomiteen i vurderingen av implementeringsdesignet etter den grunnleggende designen av spesialiserte byggebyråer for komponentprosjekt 3 (OPS-prosjekt); og at Naturressurs- og miljødepartementet tar ledelsen i å veilede og løse, innenfor sin myndighet, eller gi råd til regjeringen og statsministeren om å løse hindringer i kompensasjon, gjenbosettingsstøtte og utnyttelse av mineralressurser for vanlige byggematerialer som tjener prosjektet.

Hanoi-partisekretær Dinh Tien Dung avsluttet møtet.

Oppmuntre til åpning av flere byggeteam for å akselerere prosjektets fremdrift.

Som avslutning på konferansen uttalte Hanoi-partisekretær Dinh Tien Dung at fremdriften for Ring Road 4-prosjektet så langt er svært lovende etter inspeksjoner i provinsene Bac Ninh og Hung Yen og Hanoi.

Ifølge Dung viser erfaringer fra gjennomføringen av tidligere prosjekter som Ringvei 1 og Ringvei 2.5 at «jo tidligere prosjekter startes, desto flere besparelser oppnås, og prosjekter må implementeres synkront for å tilfredsstille folket».

Hanoi-partisekretæren understreket viktigheten av ryddingsarbeid og ba om at lokalsamfunnene i den nærmeste fremtid fokuserer på å flytte alle graver før den 23. dagen i den 12. månemåneden i Kaninens år (2. februar), og flytter all infrastruktur før 30. juni.

Angående flytting av boligarealer sa Dung at dersom gjenbosettingsområdene ikke kan fullføres i tide, kan midlertidige boligalternativer benyttes. Angående mangelen på fyllmasse til prosjektet i provinsene Hung Yen og Bac Ninh, uttalte representanter fra departementene at sand kan brukes som erstatning.

For tiden leder Hanoi en gjennomgang og tilleggsvurdering av gruver i den østlige delen av byen, som grenser til de to provinsene, for å være klar til å yte støtte. Saken må implementeres riktig i henhold til mekanismer, retningslinjer og forskrifter.

«Det veiledende prinsippet er å velge det billigste, beste og mest transparente alternativet», sa partisekretæren i Hanoi.

Lederen for prosjektets styringskomité satte stor pris på tilnærmingen til Me Linh-distriktet (Hanoi) med å mobilisere folk til å låne ut land til bygging av serviceveier for å støtte prosjektet, og foreslo at andre steder i Hanoi og de to provinsene Bac Ninh og Hung Yen bør bruke dette for å hjelpe entreprenører med å øke antallet serviceveier og byggefronter for å akselerere prosjektets fremdrift.

PV

Kilde: https://www.congluan.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-4--vung-thu-do-truoc-31-3-2024-post279713.html