Fullfør byggingen av An Luong-vollen før 15. september.

Nestleder i byens folkekomité, Tran Nam Hung, inspiserer An Luong-vollprosjektet. Foto: TRONG HUY

Ifølge rapporten fra Da Nang Investment and Construction Project Management Board for Transportation and Agriculture Projects (investoren) er nødreparasjonsprosjektet for Thu Bon-elvebredden i An Luong-området (Duy Nghia kommune) og prosjektet for å håndtere kysterosjon i Hoi An klassifisert som gruppe B.

Byggeplassen ligger i Duy Nghia kommune, Hoi An Tay-distriktet og Hoi An Dong-distriktet.

Prosjektet har en total investering på nesten 500 milliarder dong, og har som mål å håndtere konsekvensene av jordskred og sikre sikkerheten til boligområder og infrastruktur langs elven og kysten.

Utsikt over An Luong-vollen. Foto: TRONG HUY

Til dags dato har investoren fullført valget av designkonsulent, ferdigstilt den topografiske undersøkelsen og utviklet den viktigste strukturelle designen.

Etter en befaring på stedet ba nestlederen i byens folkekomité, Tran Nam Hung, investoren om å velge en entreprenør med kapasitet og erfaring for An Luong-vollprosjektet, og sørge for at det ble ferdigstilt før 15. september 2026.

Nestleder i Hoi An bys folkekomité, Tran Nam Hung, inspiserer prosjektet for kysterosjonssanering i Hoi An. Foto: TRONG HUY

Byens ledere ba også kommunemyndighetene i Duy Nghia om å oppfordre innbyggerne til å overlevere tomten før 15. mai 2026, slik at entreprenøren kan starte byggingen snart.

Når det gjelder prosjektet for å håndtere kysterosjon i Hoi An, som strekker seg over omtrent 1950 meter, var nestlederen i byens folkekomité i hovedsak enig i den foreslåtte investeringsplanen, og instruerte de relevante myndighetene til å raskt gjennomgå den og sende inn en rapport til byledelsen for godkjenning av byggeplanen.

En del av Hoi Ans kystlinje eroderes av bølger. Foto: TRONG HUY

Under en inspeksjon av Nghia Tu-broen og tilkomstveiene (en del av Co Co-elveprosjektet) rapporterte prosjektledelsesenheten at den nåværende byggeverdien har nådd omtrent 91 milliarder VND (tilsvarende 82 % av kontrakten). Hovedbroseksjonen er fullført, men de 450 meter lange tilkomstveiene på begge sider er ennå ikke bygget på grunn av hindringer knyttet til 20 grunnervervsdokumenter.

For å løse flaskehalser knyttet til gjenbosettingsplaner, økonomiske forpliktelser og kompensasjonspriser, ba nestleder i byens folkekomité, Tran Nam Hung, bygge- og anleggsdepartementet og finansdepartementet om å proaktivt koordinere med investoren og lokale myndigheter for å løse problemene på en endelig måte, og dermed sikre maksimale legitime rettigheter for folket.