Alarmklokke for foreldre

« Jeg skalv da jeg leste nyheten om tre personer som døde fordi et barn vred om gassen på en motorsykkel. I fjor ble familien min også sjokkert da vår 6 år gamle datter gjorde det samme, men heldigvis klarte bestefaren hennes å bremse og stoppe motorsykkelen i tide », delte fru P. Thai ( Nam Dinh ) med tårer i øynene.

Tidligere hadde Thai for vane å la barnet sitt stå på fotstøtten på sparkesykkelen fordi «det er mer behagelig for barnet å stå». Men én gang, mens moren gikk inn i huset for å hente noe, berørte den 6 år gamle jenta ved et uhell gassen. Heldigvis klarte barnets bestefar å bremse i tide, slik at ingen ble skadet. Etter det turte Thai aldri å la barnet sitt stå foran eller sitte på sparkesykkelen da moren gikk av.

Barn som sitter foran motorsykkelførere er ikke et uvanlig syn i Vietnam. (Illustrasjon: Shutterstock)

Hun understreket videre: «Det finnes ingen vane som ikke kan gis opp. Foreldre må sette barnas sikkerhet først. Barn er ikke klar over fare, og bare litt uforsiktighet vil gjøre det for sent å angre.»

Fru T. Thien ( Ha Tinh ) betrodde seg at hun hver morgen kjører sin 5. klassing til skolen, mens mannen hennes kjører 4-åringen til barnehagen. Mannen hennes har ofte for vane å la barnet sitte foran, og de to snakker mens de går. Fru Thien er veldig opprørt, og paret krangler ofte på grunn av denne vanen.

« Å snakke for mye blir til å snakke for mye, men du må ikke si noe. Å la barnet sitt sitte foran føreren av en slik motorsykkel er veldig farlig, og det er også støvete, solrikt og vindfullt. En gang gikk han (fru Thiens ektemann) til porten, men glemte noe hjemme, så han lot barnet sitte alene på motorsykkelen», sa tobarnsforelderen .

Thien og mannen hennes hadde en «kald krig» i en hel uke bare på grunn av denne krangelen. Hver gang hun nevnte temaet ovenfor, avfeide mannen det. Han bekreftet at menn har en stødig hånd på rattet, så det er ingen grunn til å bekymre seg for at ulykker skal skje.

Fru Thien sa at selv om ingenting har skjedd ennå, er det bedre å være forsiktig. De fleste barneulykker kommer ofte fra den subjektive bevisstheten til voksne.

For å sikre barns sikkerhet anbefaler leger at foreldre kjører i moderat, jevn hastighet og bruker sikkerhetsbelte som er godt festet til føreren for yngre barn, når de lar barn delta i trafikken. For barn i alderen 1–2 år er det tryggest å la barnet sitte mellom to voksne.

Foreldre lar absolutt ikke barn sitte foran føreren av en motorsykkel. Når du går av motorsykkelen, slå av motoren og la barnet gå av. Fordi når et barn er på motorsykkelen, kan to situasjoner oppstå: motorsykkelen kan falle på dem, eller hvis motorsykkelen kjører, kan barnet ved et uhell berøre gassen og forårsake en ulykke.

Tidligere rapporterte VTC News at rundt klokken 08.00 den 26. mai kjørte fru Nguyen Thi Ngoc Thom (26 år gammel, bosatt i landsby 9, My Thang kommune) en Air blade-scooter, med fru Huynh Thi Rang (53 år gammel, fru Thoms svigermor) og to barn: Tran Nguyen Hoang Yen (4 år gammel) og Tran Nguyen Tuan Kiet (1 år gammel) på vei til legen.

Da hun ankom Mr. Nguyen Sums hus (fru Thoms biologiske far) i Hamlet 8 Tay, My Thang kommune, stoppet fru Thom motorsykkelen sin for å forlate barnebarnet sitt, Yen. Mens hun gikk av motorsykkelen, vred Yen ved et uhell på gassen, noe som førte til at motorsykkelen krasjet inn i sementgjerdet til et hus i nærheten.

Den kraftige kollisjonen drepte fru Rang, Kiet og Yen, og fru Thom ble alvorlig skadet og blir behandlet på Binh Dinh General Hospital.

DETTE DETTE

Nyttig
Følelse
Kreativ
Unik

Kilde: https://vtc.vn/be-4-tuoi-van-tay-ga-xe-may-3-nguoi-chet-hoi-chuong-canh-bao-den-phu-huynh-ar785774.html