Over 2 millioner passasjerer bruker Nhon-metroen.

Denne informasjonen ble gitt av lederne av Hanoi -folkekomiteen under seremonien som markerte den kommersielle driften av den forhøyede delen av pilotprosjektet for byjernbane i Hanoi, strekningen Nhon - Hanoi stasjon, som fant sted i morges (9. november).

I morges (9. november) holdt Hanoi-folkekomiteen en seremoni for å innvie den kommersielle driften av den forhøyede delen av pilotprosjektet for byjernbane i Hanoi, strekningen Nhon - Hanoi stasjon.

Lederen av Hanoi-folkekomiteen Tran Sy Thanh og viseminister for transport Nguyen Danh Huy deltok på arrangementet.

Herr Duong Duc Tuan, nestleder i Hanoi-folkekomiteen, taler under seremonien. Foto: Ta Hai.

Dette er en storbybanelinje som går på dedikerte spor med en total lengde på 13,035 km og 12 stasjoner, inkludert 12,575 km hovedlinje og 0,46 km tilgangsveier og depot. Den hevede delen, som består av 8 stasjoner fra S1 til S8, er omtrent 8,5 km lang. Den underjordiske delen, som består av 4 stasjoner fra S9 til S12, er omtrent 4 km lang.

Prosjektet er finansiert av Den asiatiske utviklingsbanken, det franske utviklingsbyrået i Vietnam, det franske finansdepartementet og Den europeiske investeringsbanken, og implementeres med teknologiene og ekspertisen til ledende franske selskaper.

Under seremonien sa Duong Duc Tuan, nestleder i Hanoi-folkekomiteen, at etter mer enn tre måneders kommersiell drift har Nhon-Hanoi-metroen vist hvor attraktiv denne nye formen for offentlig transport er. Til dags dato har den forhøyede delen av linjen betjent over to millioner passasjerer, og blitt et praktisk daglig transportmiddel for en betydelig del av hovedstadens befolkning.

Delegatene utførte seremonien for å offisielt lansere den kommersielle virksomheten.

Lederne av Hanoi-folkekomiteen ba også om at forvaltningsorganene og driftsenhetene for den forhøyede byjernbanelinjen alltid sørger for praktisk og sikker drift for folket.

Samtidig bes styret i Hanoi Urban Railway, entreprenører og byggeenheter om å fokusere på å akselerere byggeprosessen for pakke 3 (bygging av den underjordiske strekningen) for å fullføre hele linjen så snart som mulig. Giverne bør koordinere tett med investoren og relevante parter for å sikre enkelhet under investerings- og byggeprosessen og for å fremme byggeprosessen for den gjenværende delen av prosjektet.

Republikken Frankrikes ekstraordinære og befullmektigede ambassadør til Vietnam, Olivier Brochet, uttalte: Pilotprosjektet for byjernbane mellom Nhon og Hanoi stasjon er ikke bare et moderne kollektivtransportprosjekt, men også et symbol på kulturell fusjon, et vitnesbyrd om det varige vennskapet mellom Vietnam og Frankrike.

Ifølge ham benytter prosjektet toppmoderne fransk teknologi for bybane og har konsekvent en nøkkelposisjon i utvekslinger på høyt nivå mellom regjeringene i de to landene.

Etter seremonien for kommersiell åpning avduket lederen av Hanoi-folkekomiteen, Tran Sy Thanh, en plakett til minne om 70-årsjubileet for frigjøringen av Hanoi for prosjektet, innviet Metis-kunstinstallasjonen og tilbød en tur med Nhon - Cau Giay-høybanetoget.

Den offisielle igangsettingen av den forhøyede delen av byjernbanelinjen Nhon - Hanoi stasjon i kommersiell drift bidrar til å legge grunnlaget for utvikling av offentlig transport, grønn transport og initiativet «Hanoi netto null, starter med metro».

Den forhøyede seksjonen fra Nhổn til Cầu Giấy inkluderer 8 stasjoner: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4), Lê Đức Thọ (S5), National University (S6), Chu Gi, Chầa Hấy (S8).

Tidligere, 8. august, startet den opphøyde delen av Nhon-Hanoi stasjons bybane fra Nhon til S8 Cau Giay stasjon, som strekker seg over 8,5 km, offisielt kommersiell drift for å betjene passasjerer. Med en maksimal designhastighet på 80 km/t, er denne metrolinjen i stand til å transportere mer enn 500 000 passasjerer per dag og natt, ifølge beregninger fra driftsenheten.

Passasjerer bruker tog som et alternativ til private kjøretøy for transport.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-2-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-19224110910332997.htm