Nestleder i Hanoi folkekomité, Duong Duc Tuan, har sagt ja til forslaget fra relevante avdelinger og etater om å rive bygningen «Haiens kjeve». Etter rivingen av «Haiens kjeve» er det planlagt at området skal utvikles til et underjordisk område, samtidig som Dong Kinh-Nghia Thuc-plassen skal utvides.

W-hoang ha 1.jpeg
Bygningen «Shark's Jaw» ble oppført på en tomt på over 300 kvadratmeter. Foto: Hoang Ha

I samsvar med rivingen av «Shark's Jaw»-strukturen, instruerte ledelsen i Hanoi-folkekomiteen relevante etater om å studere muligheten for å bygge tre underjordiske etasjer i området. Disse etasjene skulle fungere som kulturelle og kommersielle områder (nivå 1) og parkeringsområder (nivå 2 og 3). Lederne i Hanoi bemerket at hvis det ikke finnes parkering, kunne de underjordiske etasjene brukes som områder med to formål.

Ifølge VietNamNets undersøkelse ble bygningen «Shark's Jaw» oppført på stedet der det tidligere lå en trikkestasjon, med utsikt mot Dong Kinh Nghia Thuc-plassen og panoramautsikt over Hoan Kiem-sjøen.

Byggingen av «Shark's Jaw», tegnet av arkitekten Ta Xuan Van, ble påbegynt tidlig på 1990-tallet og ferdigstilt i 1993. Bygningen ligger på en tomt på omtrent 310 kvadratmeter. Den har seks etasjer, hvorav 2. til 5. etasje huser restauranter og kafeer, og 6. etasje tilbyr panoramautsikt over Hoan Kiem-sjøen.

Historien til «Shark's Jaw»-bygningen er nært knyttet til Hanois trikkeindustri. Spesielt etter at den ble ferdigstilt på 1990-tallet, fungerte denne bygningen som Hanois trikkekontrollsenter. I 2004 fusjonerte Hanoi Tram Enterprise med Transerco (et statseid foretak under Hanoi People's Committee), og «Shark's Jaw»-bygningen ble deretter administrert og drevet av Transerco.

«Etter at lyden av klirrende trikker forsvant fra Hanoi, fusjonerte Hanoi Tramway Enterprise med oss ​​for å gå over til en bussdriftsmodell. «Shark's Jaw»-bygningen har vært i drift som et forretnings- og serviceanlegg i over 20 år», sa en Transerco-leder.

W-hoang ha 3.jpeg
Hanoi vil rive «Shark's Jaw»-strukturen og utvide området rundt Dong Kinh - Nghia Thuc-plassen. Foto: Hoang Ha.

I tillegg til å rive «Shark's Jaw»-strukturen, studerer Hanoi også riving og flytting av flere etater øst for Hoan Kiem-sjøen, inkludert Northern Power Corporation, National Power Transmission Corporation, Hanoi Power Corporation, Hanoi Department of Culture and Sports og dusinvis av husholdninger.

I et intervju med VietNamNet-reportere støttet mange eksperter på byarkitektur Hanoi-folkekomiteens plan om å rive «Shark's Jaw»-bygningen og flytte flere etater øst for Hoan Kiem-sjøen.

Eksperter mener også at det ikke bør foregå ytterligere bygging i Hoan Kiem-sjøen og omegn. Hanoi må koordinere med relevante myndigheter for å flytte strukturer som påvirker landskapet ved Hoan Kiem-sjøen negativt. Samtidig bør det offentlige området rundt Hoan Kiem-sjøen utvides.

«Den haiformede strukturen har fått kritikk siden den ble bygget og må rives for å gi plass til Hoan Kiem-sjøen.»

«Den haiformede strukturen har fått kritikk siden den ble bygget og må rives for å gi plass til Hoan Kiem-sjøen.»

Arkitekt Tran Huy Anh mener at bygningen «Shark's Jaw» har fått mye kritikk siden den ble ferdigstilt på 1990-tallet. Derfor støtter han riving av bygningen for å frigjøre offentlig plass rundt Hoan Kiem-sjøen og utvide Dong Kinh - Nghia Thuc-plassen.
Hanoi river bygningen «Shark's Jaw» og renoverer Dong Kinh - Nghia Thuc-plassen.

Hanoi river bygningen «Shark's Jaw» og renoverer Dong Kinh - Nghia Thuc-plassen.

Nestleder i Hanoi-folkekomiteen, Duong Duc Tuan, godkjente forslaget om å rive bygningen «Haiens kjeve» for å renovere Dong Kinh - Nghia Thuc-plassen.
Hanoi planlegger å flytte noen offentlige etater og utvide det offentlige området rundt Hoan Kiem-sjøen.

Hanoi planlegger å flytte noen offentlige etater og utvide det offentlige området rundt Hoan Kiem-sjøen.

Utvidelsen av det offentlige rom øst for Hoan Kiem-sjøen har som mål å utvide det offentlige rom, samtidig som den øker verdien av Hoan Kiem-sjøen og omkringliggende områder, et spesielt nasjonalt historisk sted.