Over 80 milliarder VND brukt på å reparere riksvei 51.

Samferdselsdepartementet har bevilget 58,9 milliarder VND i 2024 til vedlikehold, reparasjon og utbedring av trafikkproblemer på riksvei 51. I 2025 vil dreneringssystemet for veibanen bli ytterligere oppgradert med et budsjett på over 80 milliarder VND.

Ifølge nyheter fra Ba Ria - Vung Tau- provinsen svarte Samferdselsdepartementet 19. desember på en underskriftskampanje fra velgere i provinsen angående skadene og trafikksikkerhetsproblemene på riksvei 51.

Velgerne i Ba Ria - Vung Tau har bedt Samferdselsdepartementet om å iverksette tiltak raskt for å reparere, oppgradere og forbedre trafikksikkerheten på veiene.

En del av riksvei 51 som går gjennom Phu My - Ba Ria - Vung Tau.

Som svar på forespørselen sa Samferdselsdepartementet at de hadde bedt relevante etater om å inspisere situasjonen og foreslå løsninger for å løse problemet. Departementet har bevilget 58,9 milliarder VND i 2024 til å utføre vedlikehold, reparasjoner og håndtere trafikkproblemer.

Mer spesifikt vil flomkontrollprosjektet i Phu My bli implementert med et totalbudsjett på 15 milliarder VND, som forventes å være ferdig i første kvartal 2025. I tillegg vil reparasjon av veidekker, forbedringer av dreneringssystemer og forbedring av trafikksikkerheten fortsette å bli implementert i 2025 med et totalbudsjett på over 80 milliarder VND.

Når det gjelder etablering av eierskap til eiendeler for BOT-prosjektet for å utvide riksvei 51, har Samferdselsdepartementet koordinert med Finansdepartementet og investoren for å løse hindringer og fullføre juridiske dokumenter, med sikte på å etablere offentlig eierskap til prosjektets eiendeler.

Når det gjelder riksvei 51, er denne 73,6 km lange veien, som går gjennom provinsene Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau, sterkt forringet ifølge veiforvaltningsområde 4. For tiden når trafikkvolumet på denne ruten 60 500 kjøretøy per dag og natt (5–6 ganger høyere enn den opprinnelige designen). BOT-prosjektet for riksvei 51 sluttet også å innkreve bompenger i januar 2023, så investoren har stoppet vedlikeholdet for å sikre trafikksikkerheten.

Vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på riksvei 51 utføres regelmessig.

Vegforvaltningsområde 4 har gjennomført prosedyrer og sendt inn forespørsler til kompetente myndigheter om finansiering for å reparere akutt skadede deler av veien. I realiteten har imidlertid denne ruten, som har vært i drift i lang tid (10–12 år) og med økende trafikkvolum, spesielt tunge lastebiler, ofte skadet veibanen og dreneringssystemet.

For å sikre trafikksikkerheten må det derfor bevilges ytterligere midler til å fortsette å reparere skadede deler av riksvei 51. Videre må prosjektet også fremskynde prosessen med å etablere offentlig eierskap til veien for å legge til rette for forvaltning, og en langsiktig plan for overhaling og oppgradering av hele ruten er nødvendig.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm