Etter å ha stått stille i nesten en halv måned på grunn av kraftig regn og flom, har det blitt travelt igjen på byggeplassen for Van Ly-broen og adkomstveiprosjektet de siste dagene, spesielt i området der tomten er overlevert.
Ifølge ingeniør Dao Hong Ngoc, en teknisk sjef ved Dat Phuong Group Joint Stock Company, trenger entreprenøren bare å legge asfaltbetongoverflaten, installere ekspansjonsfuger og installere belysningssystemet for Van Ly-broseksjonen som krysser Thu Bon-elven. Ideelt sett skulle asfaltbetongbelegget på brooverflaten og den østlige innfartsveien (i Go Noi kommune) ha vært ferdig i oktober, men på grunn av regn etterfulgt av fire flommer kunne det ikke utføres.
Delen av adkomstveien på siden av Go Noi kommune (N1-avgreningen) har fullført det komprimerte veigrunnet, pukkfundamentet for hovedveien og avgreningsveien som kobler til DT610B-veien på slutten av ruten, og forberedes for asfaltering. Avgreningsveien N2 ligger i Dien Ban Tay kommune. Prosjektet har en byggekontrakt på 900 dager, med start 30. september 2023, med forventet ferdigstillelse i april 2026. Per begynnelsen av november nådde verdien av det fullførte arbeidet omtrent 190/423,86 milliarder VND (omtrent 45 % av kontraktsverdien).
Ingeniør Bui Huy Phu, en offiser ved Veiteknisk Senter 3 og sjefskonsulent for Van Ly-broen og adkomstveiprosjektet, fortalte at byggingen av adkomstveiene som forgrener seg gjennom Dai Loc kommune og Dien Ban Tay kommune har blitt betydelig påvirket på grunn av en rekke problemer med rydding av land.
Mer bekymringsfullt er det faktum at i byggeområdene ved kryssene med provinsveiene DT609B og DT609C (Dai Loc kommune), og provinsveiene DT609 og DT605 (Dien Ban Tay kommune), går ikke gjenbosettingen av fullstendig fordrevne husholdninger godt fremover på grunn av problemer knyttet til byggingen av gjenbosettingsområdet.
På N1-grenen har Dai Loc kommune for tiden to husstander som er berørt av landerverv, og som ennå ikke har bygget hus i nærheten av M2-broens landkar. Derfor kan ikke entreprenøren ennå bygge adkomstveien som forbinder Van Ly-broen. På N2-grenen har Dien Ban Tay kommune overlevert omtrent 80 % av jordbruksarealet langs en 3 km lang strekning.
Etter en befaring på stedet 8. oktober sendte den stående komiteen i byrådet et dokument til byrådet der de ba om veiledning og oppfordret til å løse hindringer knyttet til rydding av land, gjenbosetting og fastsettelse av spesifikke landpriser for Van Ly-broen og adkomstveiprosjektet.
Mer spesifikt studerer investoren, Quang Nam provinsielle prosjektstyringsråd for bygging av transportinfrastruktur, i samarbeid med byggedepartementet og lokale myndigheter en plan for å koble Van Ly-broen (som i stor grad er ferdigstilt) med eksisterende provinsielle og landlige transportruter for midlertidig å dekke transportbehovene til folk på begge sider av broen mens disse rutene fortsatt er under bygging.
Ingeniør Dao Hong Ngoc informerte videre om at entreprenøren, i henhold til direktiver fra kompetente myndigheter og investoren, planlegger å fremskynde byggingen av tilgangsveien fra M2-broens landfeste til den forhøyede broen nr. 1, som kobler seg til DH11.DB-ruten (Dien Ban Tay kommune). I tillegg tar de sikte på å i hovedsak fullføre broen nr. 1 før kinesisk nyttår 2026.
Når det gjelder jordbruksarealet som ligger mellom krysset N1-N2 og bro nr. 1, anbefaler byggeavdelingen at investoren samarbeider med Dai Loc kommune for å finne en løsning snart, for å midlertidig koble trafikken fra Van Ly-broen til DH11.DB-ruten og omvendt i løpet av kinesisk nyttårsferien i 2026.
Kilde: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html
Kommentar (0)