Håp på den lyse kysten

Sa Ky havn

En sen ettermiddag ved Rang-stranden ønsket Pham Van Quyen oss velkommen, en mann som hadde vært nært knyttet til kultursektoren i Nui Thanh-distriktet i mange år. Han hadde også jobbet med kultur i andre distrikter, byer og tettsteder i Quang Nam-provinsen. Etter lang tid møttes vi igjen, håndhilste og utvekslet hilsener, og utallige minner strømmet tilbake.

Samtalen vår ble stadig avbrutt av mange lokale og venner som kom for å hilse på herr Quyen. Og med rette, de som jobber i kultursektoren lever generelt enkle liv og verdsetter relasjoner høyere enn noe annet i livet. Dessuten tilbrakte han totalt 31 år i distriktets kultursektor (1984-2015), inkludert de første 10 årene som leder for kultur- og idrettsavdelingen og 21 år som nestleder med ansvar for sosiale og kulturelle saker. Kanskje det finnes få tilfeller som dette i landet vårt. Etter å ha jobbet i kultursektoren så lenge med gode faglige ferdigheter og et rent hjerte, er det ikke overraskende at han kjenner mange mennesker og er godt likt av mange.

Nui Thanh er nesten som en miniatyrversjon av Vietnam, noe som betyr at det har fjell, elver, sletter og hav. Men dette landet har en unik egenskap som ingen andre steder har: den geografiske beliggenheten . Det ligger i den sentrale delen av landet, krysset av riksvei 1A, og kan skryte av en jernbanestasjon (Nui Thanh), en havn (Ky Ha) og en internasjonal flyplass (Chu Lai). Det er svært oppmuntrende at Nui Thanh-distriktet i 40 år (1983-2023) siden etableringen har anerkjent og grundig utnyttet denne unike og særegne fordelen for å utvikle seg og ta av.

Chu Lai internasjonale lufthavn

Faktisk har det eksistert siden Nguyen-herrenes tid å anerkjenne og grundig utnytte de unike fordelene ved en geografisk beliggenhet for utvikling, anvendt i Hoi An. I boken «Understanding the People of Quang Nam » (Da Nang Publishing House, 2005) kom forfatteren Nguyen Ngoc med en dyp observasjon: «Nguyen-herrenes fortjeneste for 400 år siden var å anerkjenne Quang Nams beliggenhet, og med hell utnytte og utvikle fordelene ved dette landet, som ikke var spesielt fruktbart, og forvandle det fra en 'ukjent' region til den mest velstående på den tiden. Videre ble det en økonomisk katalysator for hele landet, og akselererte den historiske utviklingen med enestående hastighet.» Hoi An, nå et verdensarvsted nord i provinsen, flyttes nå til Nui Thanh i sør for å bygge en åpen økonomisk sone, begge med sikte på å utnytte de unike fordelene ved en regions beliggenhet.

Da provinsen ble skilt ut i 1997, var Quang Nam en av de fattigste provinsene i landet. Nå, bare 26 år senere, har den blitt en av få provinser som kan balansere budsjettet sitt og bidra til sentralregjeringen. Hva forklarer denne mirakuløse endringen? Svaret er at Quang Nam har en dyp visjon og har utnyttet sin unike geografiske beliggenhet med hell ved å bygge den åpne økonomiske sonen Chu Lai i Nui Thanh. Det er kjent at Truong Hai Automobile Company alene, innenfor denne åpne økonomiske sonen, bidrar med over 50 % av Quang Nam-provinsens budsjett. Fra suksessen til denne åpne økonomiske sonen er en annen interessant observasjon fra forfatteren Nguyen Ngoc: «Om et land er fattig eller rikt er ikke nødvendigvis et spørsmål om skjebne, men avhenger hovedsakelig av hvordan folk behandler det, deres måte å tenke på, og følgelig hvordan de driver forretninger i det landet…»

Truong Hai Automobile Company i Chu Lai Open Economic Zone, Nui Thanh

Å prioritere beliggenhet fremfor ressurser for å åpne handelshavnen i Hoi An for 400 år siden og senere bygge den åpne økonomiske sonen Chu Lai er en svært moderne måte å tenke på, og gjenspeiler i hovedsak den kulturelle tilnærmingen til folket i Quang Nam til landet de bor på.

Noen ganger blir samtalene våre ganske utfordrende, men de ender alltid opp med å vende tilbake til temaet kultur. Dette er forståelig, fordi vi «tok på oss dette ansvaret» fra ung alder. Vi ønsker å håndtere forholdet mellom økonomi og kultur effektivt, slik at lokalsamfunn kan utvikle seg bærekraftig. Men i virkeligheten er det slett ikke lett. Herr Quyen ga et eksempel: den nåværende kulturparken i sentrum av Nui Thanh-distriktet er svært romslig og vakker, et reisemål for rekreasjon, avslapning, underholdning og kulturell glede for folket i distriktet. I utgangspunktet møtte det mange hindringer å ta opp dette problemet. Fra perspektivet til de som bare fokuserte på økonomi, var det førsteklasses eiendom; å selge den til et eiendomsselskap ville bringe inn mye penger til distriktet. Det var en lang diskusjon og debatt før man endelig bestemte seg for å bygge kulturparken. Slik er det; mange kulturprosjekter og institusjoner i lokalsamfunn må noen ganger presse seg gjennom trange hull for å bli etablert.

Vi har sittet ved sjøen utallige ganger og nytt sjømat, men sjelden har vi følt oss så begeistret som denne gangen på Rang Beach. Havet og kysten er fortsatt uberørt, med blått vann, hvit sand, gyllent solskinn og en forfriskende bris. Havkrabber, blekksprut, konkylie og spesielt grillet flygefisk er en favoritt blant mange. Herr Pham Van Quyen og andre som en gang var dypt involvert i kulturarbeid, diskuterer fortsatt entusiastisk hvordan en region kan utvikle seg sterkt samtidig som de bevarer det naturlige landskapet som naturen har gitt. Vi sier spøkefullt: «Hvis en eiendomsmagnat dukker opp og investerer tungt i å bygge storslåtte servicefasiliteter, og blokkerer tilgangen til havet for lokalbefolkningen, slik det har skjedd noen andre steder, hvilken sjarm og appell vil dette stedet ha igjen?» Vi håper inderlig at dette ikke vil skje med Rang Beach…

NDSN HUYNH HUNG