Hva er spesielt med den nylig lanserte Kawasaki Ninja e-1?

Kawasaki Ninja e-1 er utviklet basert på chassiset til Ninja 400-modellen, med beholdt stålrammen og svingarmen. Motorsykkelens overordnede design beholder de sterke, sporty linjene som er karakteristiske for Ninja-serien. Den mest bemerkelsesverdige endringen er erstatningen av den tradisjonelle forbrenningsmotoren med en elektrisk drivlinje.

Ninja e-1 bruker en 5 kW elektrisk motor, med en toppeffekt på opptil 9 kW (12,1 hk) og et dreiemoment på 40,5 Nm. Strøm leveres av to avtakbare litiumionbatteripakker, som hver veier 11,5 kg, koblet parallelt. Brukere kan lade batteriene på to måter: ved å ta ut batteriene for lading eller ved å lade direkte via kontakten under setet.

Hver batteripakke tar omtrent 3,7 timer å lade helt opp, og lading fra 20 % til 85 % tar bare 1,6 timer. Kjøretøyet er også utstyrt med et regenerativt bremsesystem for å lade batteriet under bremsing.

Kawasaki Ninja e-1 kan oppnå en maksimal rekkevidde på 66 km i Road-modus uten å bruke E-Boost-funksjonen. Motorsykkelen har to kjøremoduser, Eco og Road, samt en boost-knapp som midlertidig øker kraft og toppfart. Selv om gjennomsnittsfarten er registrert til 56 km/t, kan dette tallet variere avhengig av faktiske driftsforhold.

Et teknologisk høydepunkt på Kawasaki Ninja e-1 er dens 4,3-tommers TFT-skjerm med integrert Bluetooth, som lar brukerne enkelt koble til telefonene sine for å justere innstillinger og overvåke kjøretøyets ytelse. Dette gjør det mulig for førere å spore kjøretøyets status mer praktisk og intuitivt.

Når det gjelder sikkerhetsfunksjoner, er Ninja e-1 utstyrt med enkle skivebremser på begge hjul og et tokanals ABS-bremsesystem, noe som forbedrer sikkerheten under bruk. De 17-tommers støpte hjulene bidrar også betydelig til sykkelens stabilitet og holdbarhet.

Kilde: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html