Ifølge Byggedepartementets vurdering har det de siste årene blitt investert i og bygget flere motorveier med integrerte trafikkstyringssentre, intelligente transportsystemer (ITS), rasteplasser og fasiliteter for vektkontroll av kjøretøy. Disse motorveikomponentene har, ved igangkjøring, umiddelbart vist seg effektive i forvaltning, drift, vedlikehold, forbedring av trafikkkapasitet, sikring av trafikksikkerhet, dekking av grunnleggende behov og skapelse av tilfredshet blant trafikantene. Noen motorveier som for tiden er i drift eller under faseinndelt investering inkluderer imidlertid bare planlagte rasteplasser og mangler ITS-systemer og fasiliteter for vektkontroll av kjøretøy. Derfor oppfyller de ennå ikke kravene for å sikre smidig, sikker og effektiv trafikkflyt, samt bekvemmelighet for brukerne.
| Selv om mer enn 70 km av den siste strekningen av motorveiprosjektet Van Phong - Nha Trang allerede er i drift, er infrastrukturen langs motorveien ennå ikke bygget i samsvar med lovbestemmelsene. |
I henhold til veiloven fra 2024 skal det investeres i og bygges motorveier med integrerte fasiliteter, inkludert: et trafikkstyrings- og kontrollsenter for motorveien; rasteplasser, parkeringsområder; et elektronisk bompengesystem for veier med veiavgifter; og anlegg for vektkontroll av kjøretøy. Videre fastsetter regjeringsdekret nr. 130 datert 10. oktober 2024 at en av betingelsene for å implementere bompengeinnkreving på motorveier som forvaltes direkte av staten, er ferdigstillelse av bompengestasjoner, offentlige serviceanlegg på rasteplasser, teknisk infrastruktur og teknologisk utstyr for trafikkstyring og -kontroll.
For å oppfylle kravene til synkronisert investering og bygging av motorveiinfrastrukturprosjekter i samsvar med veiloven, ber Byggedepartementet folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer om å instruere sine underordnede etater og enheter til å gjennomgå og studere investering og bygging av trafikkstyrings- og kontrollsentre; trafikkstyrings- og kontrollsystemer; kjøretøyvektkontrollanlegg; rasteplasser og bompengesystemer synkronisert med motorveiene under lokale myndigheters forvaltning. I tillegg ber Byggedepartementet også provinser og byer om å prioritere å løse vanskeligheter og hindringer knyttet til rydding av land og prosedyrer for konsekvensutredning av miljøet i investering og bygging av rasteplasser på Eastern North-South Expressway for å fremskynde byggeprosessen.
LITTERÆR KANAL
Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/






Kommentar (0)