Det er behov for hastetiltak for å reparere skredet og sikre trafikkflyt på Dran-passet.

Den 29. oktober uttalte Pham Van Thai Binh, direktør for Lam Dong Provincial Road Maintenance Management Management Board, at enheten koordinerer med vedlikeholdsentreprenøren for å snarest ta tak i jordskred og reparere sprekker i veibunnen og veioverflaten på riksvei 20, nærmere bestemt strekningen gjennom Dran-passet, fra Km262+500 til Km262+530.

Báo Lâm Đồng•29/10/2025

Ifølge rapporter skjedde skredet på en fjellvei av klasse IV med asfaltbetongdekke, et 9 meter bredt veikart og en 7 meter bred veibane, bestående av to kjørefelt med blandet trafikk uten midtskiller.

Til høyre for traséen er det en positiv helning med en dreneringsgrøft av betong, mens til venstre er det en negativ helning med en støttemur og beskyttende rekkverk laget av bølgeblikk.

*Enhetene håndterer og reparerer jordskredene raskt for å sikre en smidig trafikkflyt.*

På grunn av virkningen av langvarig kraftig regn har det svekkede veigrunnet og langvarig vanninntrengning forårsaket innsynkninger og sprekker i veibanen over en lengde på omtrent 30 meter, med sprekkbredder fra 3–5 cm og en gjennomsnittlig innsynkning på 20–25 cm, noe som påvirker trafikksikkerheten på ruten.

*Enhetene har utplassert personell som skal være på vakt og dirigere trafikken for å ivareta sikkerheten.*

Denne delen av ruten er en del av prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 20 gjennom Mimosa Pass og noen relaterte arbeider, med prosjektledelsen 85 som investor.

For tiden koordinerer Lam Dong provinsielle veivedlikeholdsstyre med byggeenheten for å rydde dreneringsgrøfter, forsterke voller, lappe hull og utbedre sprekker og innsynkningspunkter.

*En stor mengde jord og steiner raste ned fra vollen og ut på veien, noe som forstyrret trafikken.*

Herr Pham Van Thai Binh uttalte at de umiddelbart etter å ha oppdaget sprekker og innsynkninger i veibanen, instruerte entreprenøren om å sette inn personell og maskineri som skulle være i beredskap døgnet rundt for å overvåke utviklingen og raskt ta tak i problemet, slik at trafikken gikk smidig.

For tiden utføres reparasjonsarbeid raskt, og vi streber etter å gjenopprette veibanen så snart som mulig, for å sikre sikkerheten for personer og kjøretøy som ferdes gjennom Dran-passområdet.

Skred ved Dran-passet — *Riksvei 20, nærmere bestemt strekningen gjennom Dran-passet fra Km262+500 til Km262+530, har en rekke jordskredpunkter.*

I tillegg har 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (enheten som er ansvarlig for regelmessig vedlikehold av riksvei 20) intensivert overvåking, varsler og støtte for å sikre trygg fremkomst for kjøretøy, samtidig som de fortsetter å grundig inspisere og vurdere den nåværende tilstanden til veibunnen for å foreslå endelige løsninger.