Fjern hindringer for viktige prosjekter raskt.

(HGO) - Om morgenen 29. mars ledet statsminister Pham Minh Chinh , leder av statens styringskomité for nasjonale nøkkelprosjekter og transportsektorprosjekter, det 10. møtet i styringskomiteen. Møtet ble gjennomført i et hybridformat, med en kombinert personlig og online deltakelse med lokale myndigheter. Fra Hau Giang- provinsen deltok Dong Van Thanh, visesekretær for den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen , sammen med ledere fra ulike departementer og etater.

Statsminister Pham Minh Chinh ba om at departementer, sektorer og lokaliteter fokuserer på handling, ikke på tilbakeslag.

Ifølge Samferdselsdepartementet har departementer, sektorer og lokaliteter proaktivt og aktivt koordinert implementeringen av tildelte oppgaver. Når det gjelder rydding av land, har de fleste lokaliteter aktivt og besluttsomt implementert dette arbeidet, og i hovedsak fulgt byggefremdriften. Byggingen av gjenbosettingsområder og flytting av høyspentledninger går imidlertid fortsatt sakte sammenlignet med behovet. For Can Tho - Ca Mau-delen av prosjektet, inkludert provinsene An Giang, Dong Thap og Vinh Long, er 16,02 millioner ^m³ sand tildelt, mens kilden for 2,98 millioner ^m³ fortsatt er ukjent. Prosedyrer er fullført, og gruvedrift er i gang for gruver med en total reserve på 9 millioner ^m³ . Prosedyrer blir ferdigstilt for utnyttelse av ytterligere 7 millioner ^m³ …

Statsminister Pham Minh Chinh roste på møtet departementene , sektorene , lokalitetene, entreprenørene og byggeenhetene for deres proaktive og koordinerte innsats for å implementere tildelte oppgaver i en ånd av å «bare diskutere hvordan man gjør det, ikke diskutere hvordan man trekker seg tilbake». Han oppfordret investorer og entreprenører til å fortsette sin innsats for å organisere byggingen med besluttsomhet om å «overvinne sol og regn», «spise raskt , sove raskt», jobbe i «3-skift og 4-lag», og jobbe til og med på lørdager og søndager for å akselerere byggeprosessen.

Et bilde av nettmøtet på Hau Giang-lokasjonen.

Ifølge statsministeren er det for tiden 34 store prosjekter og 86 sentrale komponentprosjekter på nasjonalt nivå i transportsektoren på tvers av 46 provinser og sentralt administrerte byer over hele landet . Derfor må hele det lokale politiske systemet involveres for å kunne gjennomføre rydding av land effektivt. Alle myndighetsnivåer må delta i henhold til sine funksjoner, plikter og fullmakter, med en ånd av åpenhet og gjennomsiktighet; noen områder vil anvende generelle retningslinjer, mens andre vil kreve spesifikke retningslinjer.

Den største utfordringen for motorveiprosjektet Can Tho - Ca Mau er fortsatt tilførselen av sand til veifyllingen.

Statsministeren ba om at prosjekter som støttes av folket, implementeres raskt, bestemt og fullstendig. Ifølge statsministeren kan problemet løses med besluttsomhet og de riktige løsningene, uansett hvor vanskelig det er. Når det gjelder bruk av havsand, bør lokalsamfunnene, basert på resultatene fra pilotprosjektet med havsand som veidekkemateriale, henvise investorer til proaktivt å undersøke og utvide prosjektet til passende områder. Provinsene Soc Trang og Tra Vinh bør fortsette å henvise relevante etater til å koordinere med investorer for å tildele havsandgruver til entreprenører for å utføre utnyttelsesprosedyrer i henhold til veiledningen fra departementet for naturressurser og miljø ...

Kommentar (0)