Visestatsminister Le Minh Khai deltar på innvielsesseremonien til My Thuan 2-broprosjektet. Foto: VGP/Tran Manh
Den 24. desember holdt Samferdselsdepartementet samtidig innvielsesseremonier for fire viktige transportprosjekter: Dien Bien lufthavn; Tuyen Quang - Phu Tho-motorveien; My Thuan 2-broen; og My Thuan - Can Tho-motorveien, på fire steder: Dien Bien, Tuyen Quang, Vinh Long og Tien Giang.
Statsminister Pham Minh Chinh deltok på innvielsesseremonien for Dien Bien lufthavnprosjekt i Dien Bien -provinsen.
På provinsarenaen Tuyen Quang deltok Do Van Chien, sekretær for sentralkomiteen til Vietnams kommunistparti og leder av sentralkomiteen til Vietnams fedrelandsfront, på innvielsesseremonien for motorveiprosjektet Tuyen Quang - Phu Tho.
Visestatsminister Le Minh Khai, ledere fra sentrale departementer og etater, og ledere fra naboprovinser og -byer, deltok under åpningsseremonien for My Thuan 2-broprosjektet i Tien Giang-provinsen.
På provinsarenaen Vinh Long deltok visestatsminister Tran Luu Quang på innvielsesseremonien for My Thuan - Can Tho-motorveiprosjektet.
Innvielsesseremoni for My Thuan 2-broprosjektet. Foto: VGP/Tran Manh
My Thuan 2-broprosjektet er et delprosjekt i Nord-Sør-motorveien (østlige del)-fasen 2017–2020, som er godkjent av Samferdselsdepartementet.
Dette er et sentralt nasjonalt prosjekt, et spesialgodkjent veitransportprosjekt. Den totale investeringen for prosjektet er 5 003,064 milliarder dong, finansiert over statsbudsjettet.
My Thuan 2-broen ligger på motorveiaksen fra Ho Chi Minh-byen til Can Tho, og forbinder motorveiene Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho, og forbinder provinsene Vinh Long og Tien Giang.
Dette er en viktig hovedvei, med en av de høyeste trafikkvolumene blant de største riksveiene i regionen. My Thuan 2-broprosjektet har en total lengde på 6,61 km, og ligger 350 m oppstrøms fra den eksisterende My Thuan-broen.
My Thuan 2-broen ligger på motorveien som forbinder Ho Chi Minh-byen og Can Tho, og forbinder motorveiene Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho, og forbinder provinsene Vinh Long og Tien Giang. Foto: VGP/Tran Manh
Hovedbroen er omtrent 1,9 km lang, med 6 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Broen har et hovedspenn på 350 m og to tårn som er over 125 m høye. Hovedspennet er en skråstagskonstruksjon med et spenn på 350 m, en navigasjonsfri klaring på 37,5 m og en brodekkebredde på 28 m.
For første gang ble hele prosjektet, fra planlegging og design til bygging, utført av et team av vietnamesiske ingeniører og arbeidere.
Prosjektet startet 16. mars 2020. Takket være sterk og konsekvent veiledning fra regjeringen og statsministeren, samt tett støtte og koordinering fra sentrale og lokale departementer og etater, og innsatsen til rådgivende organer i Samferdselsdepartementet, Prosjektstyringsrådet 7, konsulentenheter og entreprenører, er prosjektet nå fullført.
Når den er ferdig, vil My Thuan 2-broen forbinde motorveien fra Ho Chi Minh-byen til Can Tho, og dermed forkorte reisetiden fra Ho Chi Minh-byen til Can Tho fra omtrent 3,5 timer til omtrent 2 timer.
My Thuan 2-broen vil bidra til å fullføre transport- og logistikksystemet i regionen. Samtidig vil den redusere det økende trafikkpresset på den eksisterende My Thuan-broen og riksvei 1, møte den økende etterspørselen etter gods- og persontransport, og skape forutsetninger for å fremme økonomisk vekst og sosiokulturell utvikling i sørvestregionen.
Leder av folkekomiteen i Tien Giang-provinsen, Nguyen Van Vinh: Innvielsen av My Thuan 2-broen er av stor betydning, med mål om å redusere trafikkorken på riksvei 1 og My Thuan 1-broen, og å knytte den sømløst til motorveiene Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho. (Foto: VGP)
I en tale under åpningsseremonien for My Thuan 2-broprosjektet sa lederen for Tien Giang provinsielle folkekomité, Nguyen Van Vinh, at åpningen og igangsettingen av My Thuan 2-broen er av stor betydning, med mål om å redusere trafikkorken på riksvei 1 og My Thuan 1-broen, og å koble seg sømløst til motorveiene Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho.
Dette vil dekke behovene for reise og godstransport, forkorte reisetiden, skape synkroniserte forbindelser for å maksimere effektiviteten av pågående investerings- og byggeprosjekter i regionen, og tjene som et grunnlag for den fremtidige utviklingen av Mekongdeltaet.
Provinsene Tien Giang og Vinh Long har fått i oppgave å være investorer med ansvar for rydding av land for My Thuan 2-broprosjektet. Provinsene har fokusert på å lede relevante avdelinger, etater og lokaliteter, og har koordinert tett med prosjektstyringsråd 7 og infrastrukturforvaltningsenheter for å fremskynde ryddingen av land. Målet er å stabilisere boliger og produksjon for innbyggere, og flytte tekniske infrastrukturelementer etter planen, som anvist av regjeringen, statsministeren og samferdselsdepartementet.
Delegater som deltar på innvielsesseremonien til My Thuan 2-broen. Foto: VGP/Tran Manh
My Thuan 2-broen ble bygget under ekstremt vanskelige forhold, inkludert toppen av COVID-19-pandemien; vanskeligheter med materialer, vær, elvedybden og sterke strømmer ...
Med stor besluttsomhet og ved å overvinne vanskeligheter og utfordringer, overgikk imidlertid prosjektet den fastsatte tidsplanen og ble åpnet, ettersom investor-, konsulent- og byggeenhetene, spesielt statsministeren, inspiserte stedet fem ganger for å gi avgjørende retning, løse vanskeligheter og hindringer; oppmuntret, støttet, motiverte og ga gaver til arbeiderne på byggeplassen, noe som skapte ytterligere motivasjon.
Lederen for folkekomiteen i Tien Giang-provinsen understreket: Dette er en kilde til glede, begeistring og håp om en bedre fremtid for folket, partikomiteene og regjeringene i Tien Giang- og Vinh Long-provinsene, og hele Mekongdelta-regionen.
Ved denne anledningen takket kamerat Nguyen Van Vinh, på vegne av lederne i Tien Giang-provinsen og provinsene og byene i Mekongdeltaet, oppriktig partiet, staten, regjeringen, statsministeren, de sentrale og lokale departementene og etatene, entreprenørene og konsulentenhetene; og takket spesielt folket i prosjektområdet for deres sterke støtte og enighet.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)