Fra et land herjet av krig
I de første årene etter seieren ved Dien Bien Phu (1954) ble Dien Bien-området sterkt rammet av krigen. Infrastrukturen ble ødelagt av bomber og kuler, og krigsrester var overalt; økonomien var helt avhengig av jordbruk. På den tiden var jordbruksproduksjonen fortsatt svært rudimentær og tilbakestående, hovedsakelig monokultur, selvforsynt, og fattigdom tynget livet til de etniske minoritetene tungt.
Ifølge Departementet for landbruk og landsbygdsutvikling kunne man i årene etter Dien Bien Phu-kampanjen bare dyrke én risavling i provinsen, mens den andre avlingen ble liggende brakk. Risavlingen var bare litt over 10 kvintaler/hektar. I 1963 hadde risavlingen bare nådd litt over 20 kvintaler/hektar, og maisavlingen var litt over 9,4 kvintaler/hektar. På den tiden måtte hele provinsen være avhengig av matsubsidier fra sentralregjeringen og mobilisere støtte fra andre steder.
Herr Lo Van Hac, 85 år gammel, fra landsbyen Noong Nhai, Thanh Xuong kommune (Dien Bien-distriktet), mintes: Under Dien Bien Phu-kampanjen ble Dien Bien Phu by og Dien Bien-distriktet utsatt for utallige bombeangrep og beskytning. Hver tomme av landet, hvert tre, hvert gresstrå ble dynket i blodet til de modige Dien Bien-soldatene som falt for uavhengigheten og friheten til hjemlandet og nasjonen sin. I 1954 kom freden tilbake, men den etterlot Dien Bien med enorme krigssår. Hus, veier, broer og landsbyer ble ødelagt og ruinert. Jordbruksland var strødd med bombe- og kulehylser. I løpet av den perioden var Muong Thanh-sletten bare dekket av vilt gress og utallige bombekratere, og piggtrådgjerder krysset overalt. Noen gjenværende områder kunne bare dyrke én risavling per år på grunn av mangel på vanningsvann og svært lave avlinger. På den tiden delte hele provinsen et felles mål: å sikre matsikkerhet og løse hungersnødsproblemet.
Etter frigjøringen av Dien Bien Phu, i den travleste perioden 1959–1963, med slagordet «Vi tar Nordvesten som vårt hjemland, vi tar gården som vår familie», vendte Dien Bien Phu-soldatene tilbake til slagmarken, og unge frivillige sluttet seg til Dien Bien Phu-gården ... og gikk inn i en ny kamp: reformering og gjenoppretting av produksjon, utryddelse av sult og fattigdom. Spesielt i 1969 ble det store vanningsprosjektet Nam Rom fullført og satt i drift, med to kanaler, til venstre og høyre, over 30 km lange, som omfattet hele Dien Bien Phu-dalen og ga svært effektivt vanningsvann. Dien Bien Phu begynte oppgaven med å overvinne konsekvensene av krigen og gjenoppbygge sin sosioøkonomiske infrastruktur.
Omfavn forandring og transformasjon.
En ettermiddag i april 2024 ble Dien Bien Phu by badet i gyllent sollys, som honning som strømmet over Muong Thanh-rismarkene i sin beste alder. Sytti år har gått, og Dien Bien Phu har forvandlet seg dag for dag med en rekke infrastrukturprosjekter. Den tidligere Muong Thanh-flyplassen er nå blitt Dien Bien Phu internasjonale lufthavn, med kommersielle flyvninger mellom Dien Bien Phu og Hanoi, og Ho Chi Minh-byen. Veiinfrastruktur, byutvikling og landlig infrastruktur blir gradvis ferdigstilt. Landbruksøkonomien blomstrer med mange høyteknologiske landbruksprosjekter, storskala jordbruk, OCOP-produkter og landlige næringer som gradvis etablerer merkevarene sine og sikrer seg et solid fotfeste i markedet. Turisme har blitt en viktig økonomisk sektor med ulike former…
2. desember 2023 landet Vietnam Airlines' Airbus A321-flyvning VN1802 (Hanoi - Dien Bien) og Vietjet Airs flyvning VJ298 (Ho Chi Minh-byen - Dien Bien Phu) på rullebanen til Dien Bien Phu lufthavn. Dette er en historisk begivenhet som åpner for en ny æra og muligheter til å fremme Dien Biens sterke utvikling. Ifølge Le Thanh Do, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av Dien Biens provinsielle folkekomité, er Dien Bien Phu lufthavn-prosjektet av største betydning, og åpner for nye muligheter til å tiltrekke innenlandske og internasjonale turister til Dien Bien. Dette gir et gunstig grunnlag for provinsen til ytterligere å fremme investeringer i potensielle og sterke sektorer, spesielt turisme og tjenester; og for å styrke forbindelsen mellom Dien Bien-provinsen spesielt og de nordvestlige provinsene generelt med Hanoi og Ho Chi Minh-byen. Ho Chi Minh-byen vil derfra skape momentum og drivkraft for Dien Bien-provinsen til å gjøre gjennombrudd og gå videre i tiden som kommer.
Byggende på den revolusjonære ånden og enheten blant partikomiteene, regjeringen og folk fra alle etniske grupper, har Dien Biens økonomi gradvis utviklet seg og oppnådd mange viktige resultater. I 2023 nådde den økonomiske vekstraten 7,1 %, høyere enn landsgjennomsnittet, og rangerte som nummer 27 av 63 provinser og byer, og nummer 4 av 14 provinser i Northern Midlands and Mountains-regionen. Antall turister er anslått til over 1 million, en økning på 23,46 % sammenlignet med 2022; de totale inntektene fra turismeaktiviteter økte med 26,45 % sammenlignet med samme periode i fjor.
Ved siden av disse byggeprosjektene gjennomgår Dien Biens ansikt betydelige endringer takket være sosioøkonomiske utviklingsprogrammer, fattigdomsreduksjon og forbedringer i livskvaliteten, både materielt og åndelig, for folket. Folk har full og rask rett til all politikk og forskrifter; de mottar grunnleggende sosiale tjenester, yrkesopplæring og nye jobber. Skoler har nådd selv de mest avsidesliggende og vanskelig tilgjengelige landsbyene.
Det er tydelig at Dien Bien, etter 70 år med frigjøring, er i ferd med å forvandles og får et «nytt utseende». Fra utseende og infrastruktur til nye, romslige hus opplever provinsen en betydelig forandring. Under det kinesiske nyttåret i Dragens år 2024 feiret tusenvis av familier i Dien Bien våren med glede i sine nye hjem. Fra lavlandslandsbyer til avsidesliggende, isolerte områder har utallige solide hus dukket opp over hele Dien Bien-provinsen...
Å realisere ønsket om velstand.
Dien Bien er den eneste provinsen som grenser til både Kina og Laos; den har også flyruter til Hanoi og Ho Chi Minh-byen. Dien Bien er et historisk viktig land, hjem til den strålende Dien Bien Phu-seieren som rystet verden, og som bevarte nasjonale historiske og kulturelle verdier og tradisjonene til de etniske gruppene. Dette gir gunstige betingelser for at provinsen skal kunne knytte bånd med omkringliggende områder, noe som åpner for muligheter for sosioøkonomisk utvikling. Ambisjonene og visjonen for Dien Biens fornyelse og utvikling for å nå sitt fulle potensial er skissert i Dien Biens provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon som strekker seg til 2050.
Dien Biens provinsielle planleggingsplan for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, setter følgende mål: utvikling av jordbruk og skogbruk ved bruk av moderne vitenskap og teknologi, med høy produktivitet og kvalitet, kombinert med prosesseringsindustri og turisme; utvikling av et synkront og moderne sosioøkonomisk infrastruktursystem; sikring av politisk stabilitet, nasjonalt forsvar og sikkerhet, og opprettholdelse av grensesuverenitet. Samtidig fremhever den gjennombrudd og utviklingsretninger for hver sektor og felt; planleggingsalternativer for urbane og landlige systemer og funksjonelle soner; utvikling av transport- og sosial infrastruktur; og tildeling og regulering av land. Spesielt er Dien Bien planlagt å utvikle seg i henhold til en romlig strukturmodell med 4 dynamiske akser - 3 økonomiske soner - 4 vekstpoler. Innen 2030 tar den sikte på å bli en relativt utviklet provins i Northern Midlands and Mountains-regionen; og et av regionens turisme-, service- og helsesentre.
Planen for organisering av sosioøkonomiske aktiviteter følger en romlig strukturmodell med fire dynamiske akser: den økonomiske aksen langs riksvei 279 og motorveien Dien Bien - Son La - Hanoi, koblet til Dien Bien lufthavn; den økonomiske utviklingsaksen langs riksvei 12; den økonomiske utviklingsaksen langs riksvei 6; og den økonomiske utviklingsaksen langs riksvei 4H, som kobler til den vestlige regionen av provinsen. Tre økonomiske soner er definert: en sone for diversifisert økonomisk utvikling på tvers av ulike sektorer; en sone med fokus på landbruk, skogbruk og prosesseringsindustri, samt turisme; og en sone for landbruk, skogbruk, fiskeri, turisme og handelstjenester. Fire vekstpoler er identifisert: Dien Bien Phu by, Muong Lay by, Tuan Giao by og Muong Nha by. Disse vil tjene som et viktig grunnlag for lokaliteter for å orientere sin sosioøkonomiske planlegging og utvikling i samsvar med sitt potensial og sine fordeler.
Dien Bien provinsielle partisekretær Tran Quoc Cuong bekreftet at provinsiell planlegging spiller en svært viktig rolle i den sosioøkonomiske utviklingen så vel som det nasjonale forsvaret og sikkerheten i lokalsamfunnet. Det er en av drivkreftene for den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen. For å skape ny vekst og maksimere utviklingspotensialet, vil provinsen derfor fortsette å gjennomgå og justere spesialiserte planer, spesielt de som gjelder land, bygging og ressurser, for å sikre at de er konsistente og synkroniserte med den provinsielle planen. Undersøke og foreslå utstedelse av mekanismer og retningslinjer for sosioøkonomisk utvikling for hver periode, noe som skaper ny drivkraft for utvikling.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)