Ny plass – nye muligheter
1. juli 2025 markerer en viktig milepæl da provinsene Ninh Thuan og Khanh Hoa offisielt slås sammen for å danne den nye Khanh Hoa-provinsen, noe som åpner opp et stort, mangfoldig og potensielt rikt utviklingsområde. Denne sammenslåingen utvider ikke bare administrative grenser, men skaper også en tett knyttet utviklingsstruktur mellom fjell-, lavlands- og kystområder, som omfatter byområder, industri, energi, turisme og marine tjenester.
 |
| Utsikt over den nordlige delen av Nha Trang. |
Ifølge Le Minh Tien, assisterende direktør i Byggeavdelingen, har utvidelsen av byrommet skapt mange viktige fordeler for å realisere målet om å bli en sentralstyrt by: det strategisk planlagte arealfondet er utvidet, kystområdet er utvidet, noe som skaper forutsetninger for dannelsen av nye byområder og spesialiserte bymodeller. Samtidig muliggjør diversifiseringen av potensial og ressurser dannelsen av et multipolært bysystem, som maksimerer de unike fordelene med ressurser og økonomien i hver region; reduserer presset på det eksisterende sentrale byområdet; optimaliserer synkronisert, interregional infrastruktur, skaper et grunnlag for planlegging av store transportårer, energisystemer og større vannforsynings- og dreneringssystemer for å sikre sammenkobling og gjensidig støtte mellom dynamiske regioner. Basert på dette grunnlaget tar Khanh Hoa sikte på å bygge et moderne, sammenkoblet bysystem som utnytter fordelene i hver region, og skaper et samlet momentum for hele provinsen.
Ifølge byggebransjens vurdering vil mange viktige kriterier og standarder for et type I byområde i utgangspunktet bli oppfylt i den kommende perioden, som for eksempel: urbaniseringsrate, bybefolkningsstørrelse, transportinfrastruktursystem på regionalt nivå, funksjonelle områder av nasjonal og internasjonal betydning, og prisvinnende arkitektoniske verk og byområder. Det er imidlertid fortsatt kriterier som krever fortsatt innsats, som for eksempel: hastigheten på offentlig persontransport, inntekt per innbygger og vekstrate i BNP... I henhold til forskriftene må en provins oppfylle minst 12 av 15 standarder for å bli anerkjent som et type I byområde. Derfor er det et presserende krav i siste instans å bygge et "omfattende bilde" av veikartet, oppgaver og implementeringsfremdrift med synkronisert deltakelse fra avdelinger, sektorer og lokaliteter.
Arbeider for å nå målet innen 2027.
Ifølge Tran Hoa Nam, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, fokuserer provinsen på å utvikle en ny hovedplan for Khanh Hoa byområde på en integrert og synkronisert måte, i samsvar med evnen til å mobilisere investeringsressurser. Samtidig utvikler de et nytt byutviklingsprogram for Khanh Hoa-provinsen, som tydelig definerer utviklingssoner, byhierarki, urbaniseringskorridorer, arealbruksstruktur og utviklingsscenarier frem til 2030, med en visjon frem mot 2045. Dette vil tjene som et viktig grunnlag for å sammenligne og verifisere kriterier for byklassifisering og sende inn et forslag om anerkjennelse som en type I-by – en sentralstyrt by – innen 2027.
 |
| Cam Lam-området har god plass til utvikling av byinfrastruktur. |
Infrastruktur blir fortsatt identifisert som en avgjørende mekanisme. Det er anslått at investeringen som trengs i transport alene for å oppfylle kriteriene for et byområde i klasse I, vil overstige 28 400 milliarder VND. I tillegg kreves det mer enn 30 000 milliarder VND for å oppnå smartby-modenhet på nivå 1 (med prioritering av mobilisering av sosiale ressurser for investeringer). For å fullføre det nye programmet for bygdeutvikling i perioden 2026–2027 vil det være behov for omtrent 3 300 milliarder VND.
Provinsen har også som mål å bygge og modernisere e-forvaltning gjennom standardisering av administrasjonsprogramvare og digitalisering av lagret informasjon om land, planlegging, arkitektur og infrastruktur, og dermed sikre sentralisert og enhetlig forvaltning, drift, tilkobling og informasjonsdeling fra sentralt til lokalt nivå for å forbedre effektiviteten og produktiviteten i forvaltningen og overvåkingen av byutvikling...
Khanh Hoa går inn i et nytt kapittel med urokkelig selvtillit: En moderne, levelig by av nasjonal status tar gradvis form, som følge av dagens besluttsomhet og en visjon om mange kommende vårer.
Byggeminister Tran Hong Minh:
Med sterk politisk besluttsomhet og tett koordinering mellom sentrale og lokale myndigheter vil Khanh Hoa-provinsen snart realisere sine mål for infrastruktur, by- og sosioøkonomisk utvikling, og dermed bidra positivt til den generelle utviklingen av regionen og landet. Provinsen må fokusere på å gjennomgå og perfeksjonere kriterier angående befolkningsstørrelse, areal, sosioøkonomisk utviklingsnivå, teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur, med mål om å gjøre Khanh Hoa til en sentralstyrt by innen 2027.
MANH HUNG
Kilde: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moi-truong-do-thi/202602/khat-vong-vuon-tam-do-thi-trung-uong-a512f61/
Kommentar (0)