Byggingen starter på fase 1 av motorveiprosjektet My An - Cao Lanh.

Den 26. juli holdt Byggedepartementet, i samarbeid med Folkekomiteen i Dong Thap-provinsen, den første spadestikkseremonien for byggeprosjektet My An - Cao Lanh motorvei, fase 1, i Thap Muoi kommune (Dong Thap-provinsen).

Herr Tran Van Thi, direktør for My Thuan-prosjektledelsen, holdt en tale under den første spadestikkseremonien.

Ved den første spadestikkseremonien informerte Tran Van Thi, direktør for My Thuan-prosjektledelsen, om at byggeprosjektet My An - Cao Lanh-motorveien er en del av det vestlige nord-sør-motorveisystemet. Når prosjektet er ferdigstilt og satt i drift, sammen med Cao Lanh - Lo Te-ruten og Lo Te - Rach Soi-ruten (som for tiden oppgraderes til motorveiskala), vil det gi sømløs forbindelse fra Ho Chi Minh-byen gjennom Tay Ninh, Dong Thap og An Giang , noe som forkorter reisetiden og reduserer presset på den østlige nord-sør-motorveien, riksvei 1, riksvei 30, riksvei 80 og andre nærliggende ruter.

Herr Tran Tri Quang, leder av folkekomiteen i Dong Thap -provinsen, holdt en tale under den første spadestikkseremonien.

Under den første spadestikkseremonien sa Tran Tri Quang, leder av folkekomiteen i Dong Thap-provinsen, at motorveien My An - Cao Lanh er en del av programmet for sosioøkonomisk gjenoppretting og utvikling. Dette er en viktig rute i transportnettverket i Dong Thap-provinsen spesielt og Mekongdelta-regionen generelt, og danner en strategisk interregional transportinfrastruktur som tjener målene om sosioøkonomisk utvikling, sikkerhet og nasjonalt forsvar i hele regionen.

Samtidig bidrar det betydelig til å nå målet om å utvikle en synkron og moderne transportinfrastruktur i samsvar med resolusjonen fra den 13. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti, «Bygging av et synkront og moderne infrastruktursystem; prioritering av utviklingen av en rekke viktige nasjonale transportprosjekter», og den 10-årige sosioøkonomiske utviklingsstrategien for perioden 2021–2030, som har som mål å fullføre 3000 km motorveier innen 2025 og 5000 km motorveier innen 2030.

Lederen av folkekomiteen i Dong Thap-provinsen ba relevante provinsielle avdelinger og etater, samt steder der prosjektet går gjennom, og alle personer i prosjektområdet, om å skape de gunstigste forholdene for investoren og entreprenøren; å koordinere tett med prosjektinvestoren, designkonsulenten, tilsynskonsulenten og entreprenøren for å gjennomføre prosjektet, sikre arbeidssikkerhet, kvalitet og i henhold til planen, og for å sette prosjektet i effektiv drift.

Viseminister for bygg og anlegg Pham Minh Ha holdt en tale der han ga instruksjoner.

Under den første spadestikkseremonien ba viseminister for bygg og anlegg, Pham Minh Ha, folkekomiteen i Dong Thap-provinsen om å fortsette å følge med på og lede ryddingsarbeidet, og fullføre og overlevere alt ryddet land for prosjektet i tredje kvartal 2025. Samtidig ba han om støtte til raskt å løse prosedyrer knyttet til materialbrudd og avfallsdeponier for prosjektet, sikre sikkerhet og orden, og organisere praktisk og trygg trafikk for folket under prosjektgjennomføringen.

Viseministeren for byggevirksomhet ba My Thuan-prosjektledelsen om å organisere og styre kvalitet, fremdrift og investeringskapital gjennom hele prosjektgjennomføringsprosessen, og sikre streng overholdelse av loven. Byggentreprenører, tilsynskonsulenter og designkonsulenter må sikre samsvar med tekniske standarder, mobilisere moderne maskiner og utstyr, og ansette erfarent personell for å utføre prosjektet i tide og med kvalitet, og raskt oppfylle folks forventninger.

Banebrytende seremoni

Byggeprosjektet for motorveien My An - Cao Lanh, med en lengde på 26,6 km, vil bli implementert i fase 1 med fire kjørefelt, en total investering på 6 128 milliarder VND, ved bruk av 188 millioner USD i ODA-lån fra den sørkoreanske regjeringen gjennom Economic Development Cooperation Fund (EDCF) og motpartsmidler fra den vietnamesiske regjeringen.

Prosjektet vil bli implementert over en periode på 3 år (2025–2028). Startpunktet er knyttet til riksvei N2 i Doc Binh Kieu kommune, og endepunktet er knyttet til An Binh-krysset (ved begynnelsen av Cao Lanh-broen) i My Tra-distriktet i Dong Thap-provinsen. Byggeprosjektet for motorveien My An–Cao Lanh er investert av My Thuan Project Management Board – Byggedepartementet.

NGOC PHUC

Kilde: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html