Byggingen starter på et delprosjekt av motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Om morgenen 19. desember holdt folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, i samarbeid med folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen, den første spadestikkseremonien for pakke XL02 – byggingen av broen på provinsvei 8, som er en del av komponent 2, fase 1 av investerings- og byggeprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai.

Byggingen starter på pakke XL02 for overgangen på Provincial Road 8, en del av investeringsprosjektet Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway (fase 1). Foto: DINH DU

Dette er et viktig første skritt, som skaper et «løft» for å redusere trafikkorken ved den nordvestlige porten til Ho Chi Minh-byen.

Til stede ved seremonien var kamerat Nguyen Van Duoc, medlem av partiets sentralkomité, visesekretær i bypartiets komité, leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen; ledere for avdelinger og etater i Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh -provinsen.

Nguyen Anh Minh, direktør for Ho Chi Minh-byens investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transportarbeider, uttalte at prosjektet er spesielt viktig for å møte behovene til reise og varetransport, forbedre transportkapasiteten på riksvei 22 og fremme sosioøkonomisk utvikling i Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh-provinsen. Prosjektet fungerer også som en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer til industriparker og økonomiske grensesoner.

Herr Nguyen Anh Minh, direktør for Ho Chi Minh-byens investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transportarbeider, taler under den første spadestikkseremonien. Foto: Dinh Du.

Motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai har en total lengde på 51 km, inkludert 24,7 km gjennom Ho Chi Minh-byen og 26,3 km gjennom Tay Ninh. Ruten starter fra ringvei 3 (Phu Hoa Dong kommune, Ho Chi Minh-byen) og ender ved riksvei 22 (Ben Cau kommune, Tay Ninh-provinsen). Fase 1 innebærer bygging av en komplett motorvei med fire felter, med en total investering på 19 617 milliarder VND.

Pakke XL02 – bygging av overgangen på provinsvei 8, forventes å være ferdig i andre kvartal 2027.

Nguyen Thanh Thuan, visedirektør for Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, understreket under seremonien at motorveien, når den er ferdigstilt, vil være direkte forbundet med motorveien Phnom Penh-Bavet (Kambodsja), og danne en internasjonal intermodal transportakse. Dette er en viktig komponent i utviklingsstrategien for den økonomiske korridoren Moc Bai-Ho Chi Minh-byen-Bien Hoa-Vung Tau i henhold til resolusjon 24 fra politbyrået .

Herr Nguyen Thanh Thuan, assisterende direktør for Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, taler under den første spadestikkseremonien. Foto: Dinh Du

Representanter for joint venture-selskapet mellom Quang Phuc Group og Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company lovet å mobilisere maksimal arbeidskraft og moderne utstyr, sikre teknisk kvalitet, arbeidssikkerhet og fullføre prosjektet i tide.

I forbindelse med den første spadestikkseremonien understreket lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, at pakke XL02 er en strategisk komponent, av tilsvarende betydning som hovedmotorveien.

«Dette er en avgjørende infrastrukturforbindelse som bidrar til å fullføre det interregionale transportnettet og fjerne flaskehalser ved den nordvestlige porten til byen. Når prosjektet tas i bruk, vil det koble seg direkte til motorveisystemet og skape en synkronisert og kontinuerlig transportakse», sa kamerat Nguyen Van Duoc.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, diskuterer prosjektet med trafikkstyringsrådet. Foto: DINH DU

Ifølge kamerat Nguyen Van Duoc vil motorveien, når den er i drift, bidra til å håndtere trafikkflyten effektivt, redusere presset på veinettet i indre by og forbedre forbindelsen for godstransport fra industrisoner og grenseoverganger til det økonomiske sentrum av Ho Chi Minh-byen.

DINH DU

Kilde: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-thanh-phan-cao-toc-tphcm-moc-bai-post829565.html