Tran Van Lau – leder av Can Tho City People's Committee – bekreftet at den første spadestikken og innvielsen av en rekke prosjekter i dag har dyp politisk og sosial betydning. Dermed demonstrerer det solidaritetsånden, ønsket om innovasjon og viljen til å reise seg for et Can Tho som utvikler seg raskt, bærekraftig, sivilisert og moderne.

Følgelig er det igangsatt åtte prosjekter og innviet ti, med en total investering på over 12 000 milliarder VND. Blant de bemerkelsesverdige prosjektene er den første spadestikken for prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 91 (de første 7 km av ruten); Nga Bay Green Urban Development Project for tilpasning til klimaendringer; og mange sosiale infrastrukturprosjekter som skoler, sykehus, kulturhus, sosialboliger ... som bidrar til å skape et nytt utseende for byen Can Tho.
Lederen av folkekomiteen i Can Tho by understreket at disse prosjektene er et resultat av sentralregjeringens lederskap og retning, hele det politiske systemets besluttsomhet og folkets enighet, spesielt husholdningene som har overlevert landet for at prosjektet skal kunne gjennomføres i tide.
Lederen for Can Thos regjering ba investorer og entreprenører om å fremme den høyeste ansvarsfølelse og mobilisere maksimale byggeressurser for å sikre kvalitet, fremdrift, sikkerhet og effektivitet.

«Prosjektene som ble startet og innviet i dag er ikke bare konkrete resultater av innsatsen, men også et symbol på tro og ambisjoner. Vi tror at med høy politisk besluttsomhet, ansvarsfølelse og sterk vilje vil Can Tho City fullføre disse prosjektene, og bidra til å bygge en stadig rikere, vakrere, sivilisertere og moderne by», sa Lau.
Le Minh Cuong – direktør for styret for investering og bygging av trafikk- og landbruksarbeid i Can Tho City (investor i utvidelsen av riksvei 91) – sa at prosjektet er mer enn 7 km langt, 37 m bredt og har 6 kjørefelt. På den utvidede ruten til riksvei 91 er det Binh Thuy-broen som er 145 m lang, og innfartsveiene i begge ender av broen er 456 m lange, med en permanent armert betongkonstruksjon. Den totale investeringen er 7 238 milliarder VND, fra sentrale og lokale budsjetter, og forventes å være ferdig i 2027.
«Under byggeprosessen vil det uunngåelig oppstå vanskeligheter. Vi er forpliktet til å implementere tekniske standarder, sikre fremdrift, kvalitet, estetikk, arbeidssikkerhet og miljøhygiene», sa Cuong.

Blant de 18 prosjektene og arbeidene som ble startet og innviet for å ønske den første kongressen til Can Tho bypartikomité velkommen, periode 2025-2030, ble byggingen av noen prosjekter startet, for eksempel: Byggestart, utskifting av noen svake broer i den gamle Soc Trang-provinsen, Ba Lang-veien og -broen, noen prosjekter for gjenbosettingsområder... Noen prosjekter ble innviet, for eksempel: Modell for å tilby mekaniserte tjenester innen landbruket, nøddemning mot jordskred i Cai San-kanalen, O Mon Ward konferansesenter, gjenbosettingsområde, My Xuyen distriktsmedisinske senter (gamle Soc Trang)...

Can Thos ledere er bekymret for utvidelsesprosjektet for motorvei 91.

Can Tho forskuddsbetaler mer enn 400 milliarder VND for å oppgradere riksvei 91

Skal man «oppgradere» 7 km med vei verdt mer enn 7200 milliarder i Can Tho?
Kilde: https://tienphong.vn/khoi-cong-khanh-thanh-18-cong-trinh-tong-von-hon-12000-ty-o-can-tho-post1780180.tpo
Kommentar (0)