
I følge designet har broen en total lengde på 207,5 m, bestående av 10 spenn med en konfigurasjon på (3x20) + (3x20) + (4x20) m. Konstruksjonen har en brobredde på 12 m, en kjørefeltbredde på 11 m og en dimensjonerende hastighet på 40 km/t. Hovedkomponentene inkluderer 1 brolandkar, 33 borede pæler, 9 pælekapper og 120 prefabrikerte hulkassebjelker som bruker forspenningsmetoden.
Dette er et avgjørende transportinfrastrukturprosjekt innenfor det overordnede Van Ninh General Port-prosjektet, som bidrar til å fullføre forbindelsessystemet mellom havneområdet og det eksisterende transportnettverket, skape gunstige forhold for godstransport, import- og eksportaktiviteter, og utvikling av logistikktjenester.
Når den er ferdigstilt, vil tilgangsveien til havnen forbedre driftskapasiteten til Van Ninh havn, forkorte transporttiden for gods, redusere logistikkkostnader og utvide utviklingsrommet for den maritime økonomien , grensehandel og havnelogistikktjenester i området.
Implementeringen av pakke XL7.1 er også et viktig skritt i å realisere målet om å utvikle et moderne havne- og logistikksystem i det nordøstlige inngangsportområdet i Quang Ninh- provinsen, noe som bidrar til å tiltrekke seg investeringer, skape arbeidsplasser og fremme sosioøkonomisk utvikling.
Kilde: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html







Kommentar (0)