Phu Vinh industripark, Ha Tinh – et attraktivt reisemål for investorer

Phu Vinh industriparkprosjekt (Vung Ang økonomiske sone, Ky Anh by, Ha Tinh) har som mål å utvikle mangfoldige industrier på mange felt. Med en gunstig geografisk beliggenhet og mange preferansepolitikker har Phu Vinh industripark vært og er et attraktivt reisemål for investorer.

Phu Vinh industripark ( Ha Tinh ) har et totalt areal på 207 hektar (fase 1)

Geografisk beliggenhet og naturforhold

Phu Vinh industripark-prosjektet ligger i Vung Ang økonomiske sone.

Ha Tinh er en viktig strategisk beliggenhet. Dette er forbindelsespunktet mellom landets økonomiske sentra gjennom to viktige trafikkakser: Riksvei 1, Nord-Sør-motorveien, Ho Chi Minh-veien, Nord-Sør-jernbanen og riksveier som forbinder Laos gjennom Cau Treo International Border Gate. Dette er et transittpunkt for varer til Laos, Nordøst-Thailand, Myanmar og en viktig inngangsport til den øst-vestlige økonomiske korridoren, Stor-Mekong-subregionen med internasjonale sjøruter gjennom havnene Vung Ang og Son Duong, og en bro mellom landene i Stillehavet og Det indiske hav.

Ha Tinh er den nærmeste og mest praktiske sjøutgangen for Laos og de nordøstlige provinsene i Thailand, med Vung Ang økonomiske sone som en av de fem kystøkonomiske sonene som er valgt ut av regjeringen for konsentrerte investeringer.

Phu Vinh industripark, Ha Tinh – et attraktivt reisemål for investorer

Dypvannshavnklyngen Vung Ang - Son Duong ligger 15 km fra Phu Vinh industripark, og har en beleilig beliggenhet langs den internasjonale skipsruten.

Transportsystem:

Ha Tinh har et svært praktisk interregionalt trafikksystem med et nettverk av veier som: Riksvei 1A, 1B, 1C og provinsielle og nasjonale veier som har direkte forbindelse til Vinh og Dong Hoi internasjonale flyplasser og Vung Ang havneby. I fremtiden vil provinsen fortsette å ha to motorveier, inkludert: Nord-Sør-motorveien og Vung Ang-Laos-motorveien.
2 timer fra Vinh flyplass (Nghe An), 1 time fra Dong Hoi flyplass (Quang Binh) og 15 minutter fra Vung Ang havn med bil.
Jernbanen Vientiane (Laos) - Vung Ang er godkjent av myndighetene, og det forventes at det investeres i den før 2030. Den vil koble råvaremarkedene i Laos, Thailand og Myanmar direkte til Vung Ang havn.
Vung Ang internasjonale havn ligger 15 km fra Phu Vinh industripark, med en førsteklasses beliggenhet, ikke bare nær internasjonale skipsruter, men også med enkel tilgang til viktige trafikkruter i Vietnam.

Den mest komplette og synkrone infrastrukturen i Vung Angs økonomiske sone for tiden

Infrastruktur i Phu Vinh industripark har blitt investert synkront.

Hele strøm-, vann-, telekommunikasjons-, avløpsrensings- og interne trafikksystemer er ferdigstilt, slik at investorer kan bygge fabrikker umiddelbart.
Infrastruktur i Phu Vinh industripark har blitt investert synkront.
Avløpsrensesystem

Avløpsrenseanlegget oppfyller standardene ved Phu Vinh industripark

Investeringsfordeler i Phu Vinh industripark

Phu Vinh industripark tilhører Vung Ang økonomiske sone, nær store prosjekter som: Formosa jern- og stålfabrikk (over 2000 hektar); VinFast elbilfabrikk (2000 hektar); Vung Ang I, II, III termisk kraftverk; Vung Ang petroleum og flytende gassdepot....
Prosjektene har tiltrukket seg en rekke støttebedrifter innen jern-, stål- og bildelindustrien, noe som gir store muligheter for investorer.
Rikelige menneskelige ressurser: Ha Tinhs befolkning er 1,4 millioner mennesker (2022), yrkesaktiv alder er 700 000 mennesker, Ha Tinh-provinsen har 24 yrkesopplæringssentre, inkludert: 4 yrkesfaglige høyskoler, 5 yrkesfaglige videregående skoler, 1 universitet, i tillegg til småskala yrkesopplæringssentre.

Skatteinsentiver

Selskapsskatt: Gled deg over en selskapsskattesats på 10 % i 15 år fra datoen prosjektet igangsettes. Fritak for selskapsskatt i 4 år fra datoen for skattepliktig inntekt og 50 % reduksjon av skyldig skatt de neste 9 årene. Fortrinnsrettslig skattesats på 10 % for høyteknologisk industri.
Importavgift: Fritak fra importavgift i 5 år for maskiner og utstyr for å lage anleggsmidler og for råvarer brukt til produksjon som ikke kan produseres i Vietnam.
Ulike bransjer: Tungindustri som elektronikk, produksjon av bildeler, gummidekk, plastprodukter, jern- og stålproduksjon, metallurgi, tekstilfarging...

Kilde