Nordregionen er fortsatt «tørst» etter fabrikker av høy kvalitet.

Tilbudet på industriparker og ferdigbygde fabrikker i nord øker raskt, men etterspørselen etter utleie overstiger fortsatt langt kapasiteten til å dekke etterspørselen. Høye utleiegrader, spesielt i Hanoi, Bac Ninh og Hai Phong, viser at dette området fortsatt er «tørst» etter tilbud av høy kvalitet.

I den nordlige nøkkeløkonomiske sonen har det totale tilbudet av industriparkland (IP) nådd 23 563 hektar, en økning på 37 % sammenlignet med før sammenslåingen av administrative grenser.

Bare i tredje kvartal 2025 fortsatte markedet å «lage bølger» med tre nye industriparkprosjekter i Phu Tho, Hai Phong og Ninh Binh, noe som ga mer enn 700 hektar land til utleie – et tall som viser at Nord-England akselererer for å ta igjen industrialiseringsmomentumet i Sør-England.

Ifølge den siste rapporten fra Cushman & Wakefield nådde den gjennomsnittlige utleiegraden i de nordlige industriparkene 67 %. Mange steder har svært sterk etterspørsel etter leieboliger: Hanoi er nesten 100 % fullt utbygd, mens Bac Ninh opprettholder 86 % utleiegrad. Der er elektronikk, kretskort og høyteknologiske komponenter de ledende industriene.

Gjennomsnittlig leiepris nådde 133 USD/m2/leiesyklus, en økning på 4 % sammenlignet med samme periode i 2024, noe som gjenspeiler en langsiktig oppadgående trend.

Fra nå og frem til 2028 forventes det at Nord-England vil ha ytterligere 6500 hektar med nytt industriområde, hvorav Ninh Binh skiller seg ut med Dong Van V og VI industripark-prosjektet til en investor fra Western Pacific, med nesten 500 hektar til leie, og en fase I-investeringskapital på omtrent 2900 milliarder VND.

Dong Van V industripark er utviklet i henhold til modellen for industriparker og logistikklynger, og har tilgjengelig infrastruktur, en 5-etasjers fabrikk og fleksibel oppdeling fra 0,5 hektar. Parken er egnet for både utenlandske direkteinvesteringer (FDI) og små og mellomstore bedrifter (SMB).

Tran Anh Vuong, administrerende direktør i Western Pacific, sa: «Målet vårt er ikke bare å utvikle fysisk infrastruktur, men også å skape et komplett integrert økosystem for logistikkindustrien – der milliardinvestorer i utenlandske direkteinvesteringer, små og mellomstore bedrifter og støttende industrier knytter kontakter, optimaliserer verdikjeder og fremmer bærekraftig forsyningskjedeutvikling for hele regionen.»

Dong Van V industripark fokuserer spesielt på å skape forutsetninger for at små og mellomstore bedrifter og leverandører i den flerlags industrielle kjeden kan delta dypere i produksjonsøkosystemet. Spesielt Tier 2-leverandører – som spesialiserer seg på produksjon av spesialiserte komponenter eller delenheter for Tier 1 (enheter direkte integrert i sluttproduktene til OEM-er – originalutstyrsprodusenter), vil bli prioritert støtte. I tillegg oppfordres Tier 3-leverandører, som spesialiserer seg på å levere råvarer eller grunnleggende bearbeidede innsatsfaktorer for Tier 2, til å delta, og skape en lukket 3-lags forsyningskjede som støtter produksjon på mange forskjellige nivåer av kompleksitet og skala. Prosjektet utvikler også et system av lager og ferdigbygde fabrikker (RBF) som oppfyller internasjonale standarder, noe som hjelper bedrifter med å forkorte implementeringstiden betydelig og raskt sette prosjektet i drift.

Ifølge Cushman & Wakefield har Ninh Binh per tredje kvartal 2025 5000 hektar industriareal, sammen med 3000 hektar planlagt utvidelse, med leiepriser på bare 130–140 USD/m2/leiesyklus, mye lavere enn i nærliggende områder, og tiltrekker seg sterkt kapitalstrømmer fra Korea, Japan, Kina, USA og Europa.

«Ørner» som Honda, Canon, Hyundai og LG Display har valgt Ninh Binh som sin produksjonsbase, noe som skaper en «industriell bikakelignende» effekt som sprer seg over hele regionen.

Det er kjent at tilbudet av ferdigbygde fabrikker (RBF) i nord nådde 5,1 millioner m2, en økning på 14 %. Spesielt i tredje kvartal 2025 ble det registrert nesten 100 000 m2 nye fabrikker, inkludert KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43 000 m2) og et prosjekt i Hung Yen.

Beleggsgraden i industriparker er ganske høy og når 87 %, en økning på 4 prosentpoeng sammenlignet med forrige kvartal. Populære steder som Hanoi er nesten 100 % fulle, Hung Yen er 93 %, Hai Phong er 87 % og Bac Ninh er 86 %.

Segmentet for ferdigbygde lagerbygninger (RBW) var like levende, spesielt i Bac Ninh og Hai Phong. Totalt tilbud nådde 3,4 millioner kvadratmeter, en økning på 7,6 %. Beleggsgraden var 77 %, en kraftig økning på 7 prosentpoeng takket være behovet for å hamstre varer på slutten av året.

Utvidelsen av administrative grenser bidrar til å danne det nordlige industribeltet, med enestående regional tilknytning. En rekke nøkkelprosjekter som Gia Binh internasjonale lufthavn (nivå 4E) og den utvidede nord-sør-motorveien vil være den nye logistikk-"ryggraden", som bidrar til å redusere forsyningskjedekostnader for bedrifter.

Fusjoner og investeringspolitikk i infrastruktur skaper et sømløst økosystem for industri og logistikk, og baner vei for store distribusjonssentre for e-handel.

Man kan si at Nord-England går inn i en dobbel vekstsyklus, som både utvider skalaen og forbedrer kvaliteten på prosjektene. Den administrative sammenslåingen utvider ikke bare kartet, men reposisjonerer også Nord-England som en ny industriell vekstpol.

Kilde: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html