Nordregionen er fortsatt «tørst» etter fabrikklokaler av høy kvalitet.

Tilbudet på industriparker og ferdigbygde fabrikker i Nord-Vietnam øker kraftig, men etterspørselen etter utleie overstiger fortsatt tilbudet. Høye utleiegrader, spesielt i Hanoi, Bac Ninh og Hai Phong, indikerer at regionen fortsatt er «tørst» etter kvalitetsforsyning.

I den nordlige nøkkeløkonomiske sonen har det totale tilbudet av industriparkland nådd 23 563 hektar, en økning på 37 % sammenlignet med før sammenslåingen av administrative grenser.

Bare i tredje kvartal 2025 fortsatte markedet å øke kraftig med tre nye industriparkprosjekter i Phu Tho, Hai Phong og Ninh Binh, noe som tilførte mer enn 700 hektar land for utleie – et tall som viser at Nord-England akselererer for å ta igjen industrialiseringstempoet i Sør.

Ifølge den siste rapporten fra Cushman & Wakefield nådde den gjennomsnittlige beleggsgraden i industriparker i Nord-Vietnam 67 %. Mange steder har svært sterk faktisk etterspørsel etter leid land: Hanoi er nesten 100 % belagt, og Bac Ninh opprettholder en beleggsgrad på 86 %. Elektronikk, kretskort og høyteknologiske komponenter er de ledende sektorene.

Gjennomsnittlig leiepris nådde 133 USD/m2/leieperiode, en økning på 4 % sammenlignet med samme periode i 2024, noe som gjenspeiler en langsiktig oppadgående pristrend.

Fra nå og frem til 2028 forventes det at Nord-Irland vil ha ytterligere 6500 hektar med nytt industriområde, der Ninh Binh skiller seg ut med Dong Van V og VI industripark-prosjektene fra Western Pacific, som tilbyr nesten 500 hektar for utleie og en investering på omtrent 2900 milliarder VND i fase I.

Dong Van V industripark er utviklet under modellen Industrial Park & ​​Logistics Cluster (LIC), og har ferdig infrastruktur, 5-etasjers fabrikkbygninger og fleksible tomtestørrelser fra 0,5 hektar, egnet for både utenlandske direkteinvesteringer (FDI) og små og mellomstore bedrifter (SMB-er).

Tran Anh Vuong, administrerende direktør i Western Pacific, uttalte: «Målet vårt er ikke bare å utvikle fysisk infrastruktur, men også å skape et komplett integrert økosystem for logistikkindustrien – der milliardinvestorer i utenlandske direkteinvesteringer, små og mellomstore bedrifter og støttende industrier knytter kontakter, optimaliserer verdikjeden og fremmer bærekraftig forsyningskjedeutvikling for hele regionen.»

Dong Van V industripark fokuserer spesielt på å skape forutsetninger for at små og mellomstore bedrifter og leverandører i den flerlags industrikjeden kan delta dypere i produksjonsøkosystemet. Leverandører på nivå 2 – som spesialiserer seg på å produsere spesialiserte komponenter eller delenheter for nivå 1 (enheter direkte integrert i sluttproduktet til OEM-er – originalutstyrsprodusenter) – vil få prioritert støtte. I tillegg oppfordres leverandører på nivå 3, som spesialiserer seg på å levere råvarer eller grunnleggende bearbeidede innsatsfaktorer for nivå 2, til å delta, og skape en lukket trelags forsyningskjede som støtter produksjon på ulike nivåer av kompleksitet og skala. Prosjektet utvikler også et system med internasjonalt standardiserte ferdigbygde lager og fabrikker (RBF-er), som hjelper bedrifter med å forkorte utrullingstiden betydelig og raskt sette prosjekter i drift.

Ifølge Cushman & Wakefield har Ninh Binh per 3. kvartal 2025 5000 hektar industriareal, samt 3000 hektar planlagt for utvidelse, med leiepriser på bare 130–140 USD/m2/leieperiode, betydelig lavere enn mange nærliggende områder, og tiltrekker seg sterkt investeringer fra Sør-Korea, Japan, Kina, USA og Europa.

Store selskaper som Honda, Canon, Hyundai og LG Display har valgt Ninh Binh som sin produksjonsbase, noe som skaper en "industriell bikube"-effekt som sprer seg over hele regionen.

Det er angivelig at tilbudet av ferdigbygde fabrikklokaler (RBF) i nord nådde 5,1 millioner m2, en økning på 14 %. Bare i 3. kvartal 2025 ble det registrert nesten 100 000 m2 nytt areal, inkludert KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43 000 m2) og et prosjekt i Hung Yen.

Beleggsgraden i industriparker er ganske høy og når 87 %, en økning på 4 prosentpoeng sammenlignet med forrige kvartal. Populære steder som Hanoi er nesten 100 % belagt, Hung Yen på 93 %, Hai Phong på 87 % og Bac Ninh på 86 %.

Segmentet for ferdigbygde lagerlokaler (RBW) var like levende, spesielt i Bac Ninh og Hai Phong. Totalt tilbud nådde 3,4 millioner m2, en økning på 7,6 %. Utleiegraden var 77 %, en kraftig økning på 7 prosentpoeng takket være etterspørselen etter lageroppbygging på slutten av året.

Utvidelsen av administrative grenser har bidratt til å danne det nordlige industribeltet, med overlegen regional tilkobling. En rekke nøkkelprosjekter som Gia Binh internasjonale lufthavn (nivå 4E) og den utvidede nord-sør-motorveien vil være den nye «ryggraden» for logistikk, og bidra til å redusere forsyningskjedekostnader for bedrifter.

Fusjoner og infrastrukturinvesteringer skaper et sømløst logistikk-industrielt økosystem, som baner vei for store distribusjonssentre for e-handel.

Man kan si at Nord-England går inn i en dobbel vekstsyklus, som samtidig utvider skalaen og forbedrer kvaliteten på prosjektene. Administrative fusjoner utvider ikke bare kartet, men omplasserer også Nord-England som en ny industriell vekstpol.

Kilde: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html