Forslag om å anvende en mekanisme for reduserte inntekter for Tan Phu-motorveien.

Lam Dong-provinsen foreslår å bruke en mekanisme for reduserte inntekter for motorveien Tan Phu – Bao Loc.

Lam Dong-provinsen hevder at motorveiprosjektet Tan Phu - Bao Loc ikke anvender en inntektsdelingsmekanisme, noe som reduserer gjennomførbarheten og attraktiviteten for investorer og kredittinstitusjoner.

Folkekomiteen i Lam Dong-provinsen har nettopp rapportert til statsministeren om noen vanskeligheter og hindringer som er oppstått i forbindelse med gjennomføringen av motorveiprosjektet Tan Phu - Bao Loc.

Lam Dong-provinsens folkekomité uttalte derfor at statens kapitalbidrag til motorveiprosjektet Tan Phu - Bao Loc, ifølge den godkjente investeringsplanen, ikke er høyt (6 500 milliarder VND, som tilsvarer 37,79 % av den foreløpige totale investeringen).

Videre anvender ikke motorveiprosjektet Tan Phu – Bao Loc en inntektsdelingsmekanisme, noe som reduserer gjennomførbarheten og attraktiviteten for investorer og låneinstitusjoner.

Når det gjelder rammeverket for kompensasjon og gjenbosettingsstøtte for prosjektet, som godkjent av statsministeren i dokument nr. 1222/TTg-CN datert 25. november 2023, økte kostnadene for kompensasjon, ryddingsstøtte og gjenbosettingsstøtte med 1 699 milliarder VND sammenlignet med den opprinnelige investeringsplanen (fra 1 122 milliarder VND til 2 821 milliarder VND). På grunn av en reduksjon i byggekostnader og andre utgifter på omtrent 779 milliarder VND, økte imidlertid den totale investeringen for prosjektet i gjennomførbarhetsstudiefasen til 18 120 milliarder VND.

Den nevnte økningen i totale investeringer har redusert andelen statlig kapital som deltar i prosjektet (fra 37,79 % til 36 %) og økt prosjektets tilbakebetalingsperiode til 28 år og 7 måneder, noe som er ganske langt sammenlignet med andre motorveiprosjekter (under 20 år), som for eksempel: Dien Chau - Bai Vot (statsbudsjettkapital står for 54 %), Cam Lam - Vinh Hao (statsbudsjettkapital står for 64 %), Dong Dang - Tra Linh (statsbudsjettkapital står for 68 %)...

Angående denne saken har Lam Dong-provinsens folkekomité rapportert og bedt statsministeren om å vurdere å supplere det sentrale budsjettet med omtrent 2 410 milliarder VND til prosjektet (tilsvarende statsbudsjettets deltakelse i prosjektet på 8/910 milliarder VND, som utgjør 49,56 % av den totale investeringen); og samtidig la prosjektet anvende en mekanisme for deling av de reduserte inntektene. For tiden samler planleggings- og investeringsdepartementet inn meninger fra sentrale departementer og etater for å utarbeide en rapport og legge den frem for statsministeren.

Motorveiprosjektet Tan Phu – Bao Loc fikk investeringsgodkjenning fra statsministeren i beslutning nr. 1386/QD-TTg datert 10. november 2022. Følgelig har denne ruten en lengde på 66 km (hvorav strekningen som går gjennom Lam Dong-provinsen er 55 km lang).

Kilde: https://baodautu.vn/lam-dong-kien-nghi-ap-dung-co-che-doanh-thu-giam-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-d223983.html