Del 2: Bygge konsensus fra grasrota

Rydding av tomter for prosjekter

På det nylige ordinære møtet i den provinsielle folkekomiteen understreket Ha Quang Trung, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, behovet for å forbedre kvaliteten på lederskap og administrasjon, og sikre omfattende og praktisk gjennomførbarhet. Når det gjelder offentlige investeringer, er oppgaven ikke bare å overvåke utbetalingsfremdriften, men også å nøyaktig gjennomgå ressursene som er tildelt hvert prosjekt. Spesielt må rydding av land fremskyndes for å skape rent land for gjennomføring av prosjekter, spesielt viktige prosjekter. Evaluering av resultater kan ikke stoppe ved tall; den må fordype seg i å analysere årsakene, tydelig identifisere ansvaret til hver enhet, og dermed stramme inn disiplinen og forbedre effektiviteten i gjennomføringen.

I tråd med direktivet er mange omfattende løsninger implementert. Provincial Land Development Center spiller en sentral rolle, og fungerer som det sentrale koordinerende organet for rådgivning, organisering av implementering og kobling av relevante parter. Tran Van Sung, direktør for Provincial Land Development Center, uttalte: Fra begynnelsen av 2026 har senteret fullført sin organisasjonsstruktur, brakt avdelingene i stabil drift og skapt et grunnlag for å forbedre effektiviteten i oppgavegjennomføringen. Samtidig har det proaktivt koordinert med Landbruks- og miljødepartementet for å gjennomgå og foreslå justeringer av kompensasjonssatser for å bedre gjenspeile virkeligheten, som for tiden sendes inn til den provinsielle folkekomiteen for vurdering. Under implementeringen har senteret styrket koordineringen med folkekomiteene i kommuner og valgkretser, og raskt adressert eventuelle oppståtte problemer; tydelig fordelt ansvar, oppgaver og tidslinjer for hvert prosjekt, og sikret åpenhet og ansvarlighet. I tillegg vil det bli utført regelmessige inspeksjoner og overvåking, og tilfeller av uansvarlighet vil bli strengt håndtert, med mål om å fullføre overleveringen av landet før 30. juni 2026.

For at rydding av land skal være effektiv, er lokale myndigheters rolle spesielt viktig. I Binh Lu kommune implementeres mange viktige prosjekter, som for eksempel: Hoang Lien Pass-veitunnelen, Tam Duong-veien som forbinder motorveien Noi Bai - Lao Cai, og turistområdet Son Binh Paradise Garden... Dette er storskala prosjekter med omfattende landervervelsesområder som direkte påvirker folks liv. Under press for å overholde tidsfrister har kommunens partikomité og myndigheter spilt en "bro"-rolle, fleksibelt fremmet kommunikasjon, styrket dialog og raskt tatt hånd om kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikk, og dermed fremmet enighet blant folket.

Et tydelig eksempel er transportforbindelsesprosjektet i de nordlige fjellprovinsene – et strategisk viktig prosjekt for å utvide regional tilkobling og fremme sosioøkonomisk utvikling i Lai Chau. Til dags dato har prosjektets fremdrift nådd over 94 %, noe som overstiger planen med mer enn 4 %; mange kontraktspakker er fullført eller nærmer seg ferdigstillelse. Dette resultatet stammer ikke bare fra byggearbeidet, men også fra tett koordinering i ryddingsarbeidet.

Ifølge Vu Ngoc Khoa, visedirektør for prosjektstyringsrådet for sammenkoblede transporter i de nordlige fjellprovinsene (prosjektstyringsrådet II, Byggedepartementet), etablerte investoren helt fra implementeringsstart en tett koordineringsmekanisme med lokale myndigheter og spesialiserte etater i provinsen, noe som skapte synkronisering i hvert trinn av ryddingsarbeidet. Eventuelle hindringer som oppsto ble raskt gjennomgått, diskutert og løst, noe som sikret en balanse mellom folkets interesser og prosjektets fremdrift. Selv om noen anbudspakker fortsatt møtte vanskeligheter på grunn av problemer knyttet til boligtomt, eiendeler på tomten eller teknisk infrastruktur som krevde flytting, ble flaskehalsene gradvis adressert takket være den avgjørende og fleksible involveringen fra alle parter. Som et resultat ble ryddet land overlevert i henhold til planen, noe som skapte forutsetninger for kontinuerlig byggearbeid, med et forsøk på å fullføre prosjektet før 30. juni 2026.