Forventninger om et skifte i planleggingstankegang.

Masterplanen for Ho Chi Minh-byen, med en 100-årig visjon, har fått betydelig oppmerksomhet fra eksperter og bedrifter. I samtaler med avisen Saigon Giai Phong uttrykte eksperter og bedriftsledere høye forventninger til utviklingen av Ho Chi Minh-byen det neste århundret.

* Dr. Pho Duc Tung, ekspert på byplanlegging og utvikling:

Endring av tankesett og metodikk i planleggingen.

En visjonsplan for hundreårsjubileet kan ikke være en 10-årig sosioøkonomisk plan som ser lenger enn 100 år; det krever en endring i tankesett og planleggingsmetodikk. Vi kan lære av erfaringene fra Nederland, der de planlegger et område ved å dele det inn i tre lag:

Det nederste laget, det naturlige fundamentet (topografi, vannnettverk, økologi), må prioriteres høyest med en visjon på over 100 år for å sikre bærekraft for fremtidige generasjoner.

Nivå 2 er den grunnleggende tekniske infrastrukturen, med en visjon på bare 50 år, og må bygges på grunnlaget for å maksimere potensialet til de lavere nivåene.

Det øverste laget er et byrom som må sikre perfekt harmoni med de to grunnleggende lagene under.

* Professor Nguyen Van Phuoc, leder av Unionen for vitenskaps- og teknologiforeninger i Ho Chi Minh-byen:

Vannsikkerhet og håndtering av fast avfall er grunnleggende elementer.

Etter fusjonen vil Ho Chi Minh-byen ha et areal på omtrent 6 772 km2, med en anslått befolkning på 20–22 millioner innen 2050. Byen vil også fungere som landets internasjonale finanssenter, logistikknutepunkt, havn, innovasjonssenter og høyteknologisk senter. I denne sammenhengen er kjernespørsmålet om det vil være tilstrekkelige vannressurser til å støtte utviklingen av denne megabyen de neste 100 årene.

Basert på erfaringene fra mange byer rundt om i verden , er det 21. århundre en æra der vannsikkerhet avgjør vekstpotensialet. Derfor må Ho Chi Minh-byen gå over fra tradisjonell planleggingstenkning til proaktiv planlegging, med vannressursenes bæreevne som grunnlag før man tildeler utviklingsområder.

Byen må planlegges basert på tre prinsipper: respekt for naturlige hydrologiske mønstre; utvikling av en sirkulær bymodell for å redusere grunnvannsutvinning og gjenbruk av vann; og styrking av regionale koblinger i forvaltning, utnyttelse og beskyttelse av vannressurser.

Når det gjelder fast avfall, foreslår forslaget å gå fra en avfallshåndteringstankegang til urban ressursforvaltning, utvikle en sirkulær økonomi, høyteknologisk resirkulering og danne en urban ressursgjenvinningsindustri som en ny vekstdriver for byen.

* Mr. Tran Ba ​​Duong, styreleder i THACO:

Bruke den digitale økonomien som en ny vekstmotor.

For at planen skal være gjennomførbar, kreves det deltakelse fra innbyggere og bedrifter, samt forbedret kommunikasjon for å skape sosial enighet. Økonomisk sett må planen følge nasjonale utviklingsretningslinjer nøye, og bruke den digitale økonomien som en ny vekstmotor.

Når det gjelder transport og byutvikling, er det nødvendig å vurdere den nåværende situasjonen nøyaktig, ettersom urbaniseringstakten overstiger infrastrukturens kapasitet. Derfor må planleggingen foreslå spesifikke løsninger for å håndtere trafikkork og forbedre transportforbindelsene i regionen så vel som med nærliggende områder.

I industrisektoren må industriparker utvikles på en integrert måte, som knytter innenlandske bedrifter med utenlandske direkteinvesteringer for å forbedre produksjonskapasiteten og delta i globale verdikjeder.

* Mr. Le Hoang Chau, styreleder i HoREA:

Det er behov for en bedre insentivmekanisme.

Når det gjelder utviklingsrom, foreslår HoREA å tydelig definere den utvidede «Ho Chi Minh-byregionen», og styrke koblingene til nærliggende områder for å danne et enhetlig sosioøkonomisk rom. Planleggingen bør fokusere på å utvikle den marine økonomien, logistikk, et internasjonalt finanssenter, høyteknologisk landbruk og strategiske økonomiske korridorer som forbinder Sørøst-regionen, Mekongdeltaet og det internasjonale samfunnet.

Parallelt foreslo HoREA å supplere planleggingen for bygdeutvikling, boligbygging, spesielt sosialboliger og utleieboliger; å vurdere problemer knyttet til flom, innsynkning og klimaendringer fullt ut; og å tydelig definere den private sektorens rolle i økonomisk utvikling. Samtidig er det behov for bedre insentivmekanismer for å tiltrekke seg talentfulle individer, ledende eksperter og menneskelige ressurser av høy kvalitet, som bidrar til å bygge Ho Chi Minh-byen til en raskt utviklende, bærekraftig, moderne og globalt konkurransedyktig by.

QUOC HUNG - MAI HOA - NGO BINH

Kilde: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-thay-doi-tu-duy-lam-quy-hoach-post855683.html