Lam Dong-provinsen akselererer arbeidet med å løse hindringer for to viktige motorveiprosjekter.

Om morgenen den 14. mai ledet Nguyen Hong Hai, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, en arbeidssesjon med relevante avdelinger, etater og lokaliteter angående gjennomføringen av motorveiprosjektene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong.

Kamerat Nguyen Hong Hai, medlem av den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen og nestleder i Lam Dong provinsielle folkekomité, ledet møtet.

Møtet hadde som mål å fokusere på å løse vanskeligheter og hindringer innen rydding av land, kompensasjon, støtte til gjenbosetting, mineralressurser, skogbruk og utbetaling av offentlig investeringskapital til de to viktigste motorveiprosjektene i provinsen.

Representanter fra ulike avdelinger, etater og kommuner deltok på arbeidsmøtet.

Under møtet uttalte representanter fra Landbruks- og miljødepartementet at mange lokaliteter fortsatt har vanskeligheter med å bekrefte eierskap til grunneierskap, spesielt i tilfeller der land har blitt overført gjennom flere eiere ved hjelp av håndskrevne dokumenter, der juridiske prosedyrer ikke er fullført, eller der landet stammer fra jordbruks- eller skogbruksgårder.

Representanter fra lokale myndigheter deltok på møtet.

Noen lokaliteter som Gia Hiep, Bao Lam 2, Ninh Gia ... har fortsatt vanskeligheter knyttet til nasjonalt forsvarsland, å bestemme land innenfor og utenfor boligområder, identifisere landgrupper og statusen til bruksrettsbevis for land som er pantsatt til banker.

Representanter fra avdeling 2, Bao Loc, rapporterte om fremdriften i ulike oppgaver i området.

Når det gjelder spørsmål knyttet til kompensasjons- og gjenbosettingspolitikk, rapporterte lokaliteter om vanskeligheter med å anvende politikken på overgangsprosjekter; lave arealkompensasjonssatser i noen områder av Di Linh, Gia Hiep og Duc Trong. Det finnes heller ingen spesifikke retningslinjer for å støtte yrkesrettet omskolering for husholdninger hvis land har blitt ekspropriert.

I tillegg er noen gjenværende landområder etter gjenvinning uegnet for produksjon, eller de har ennå ikke fått identifisert sine arealbrukere, noe som også kompliserer ryddingsarbeidet.

Representanter fra Bao Lam 2 kommune rapporterte om fremdriften i ulike oppgaver i området.

Når det gjelder mineralsektoren, opplyste Landbruks- og miljødepartementet at Tan Phu - Bao Loc motorveiprosjekt for tiden overlapper med omtrent 224 hektar planlagt bauxittgruveområde, tilsvarende omtrent 36,4 km med rute.

Angående den økonomiske effektivitetsvurderingen av bauksittutvinning, har Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited sendt inn en forespørsel om vurdering av rapporten om sosioøkonomisk effektivitetsvurdering av bauksittutvinning innenfor prosjektområdet.

Representanter fra ledelsen i Da Teh 2 kommune rapporterte om fremdriften i ulike oppgaver i området.

Landbruks- og miljødepartementet holdt et møte 6. mai for å be investoren om å utfylle og avklare flere spørsmål knyttet til mengden malm som skal utvinnes, mineralforvaltningsplanen og dens samsvar med designdokumentene og ryddingen av land.

Når det gjelder Bao Loc - Lien Khuong Expressway-prosjektet, har aksjeselskapet Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT sendt inn en rapport som vurderer den økonomiske effektiviteten av utvinning av bauxittmineraler. Landbruks- og miljødepartementet gjennomgår og ferdigstiller for tiden dokumentasjonen i samsvar med forskriftene.

Representanter fra Lam Dong provinsielle senter for landutvikling holdt taler på arbeidsmøtet.

Innen skogbrukssektoren har den provinsielle folkekomiteen for Tan Phu - Bao Loc Expressway-prosjektet blitt enige om en plan for at Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited skal betale over 94,679 milliarder VND for å plante erstatningsskog i området der skogbruket er blitt omgjort.

Selskapet foreslo imidlertid å betale over 56,922 milliarder VND på forhånd, mens de resterende 37,757 milliarder VND skulle betales senere etter å ha blitt lagt til BOT-kontrakten gjennom statens kapitalinnskudd.

Representanter fra Departementet for naturressurser og miljø holdt taler på arbeidsmøtet.

Når det gjelder Bao Loc - Lien Khuong Expressway-prosjektet, har Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company fullført betalingen av skogplantingsavgifter til statsbudsjettet.

På møtet rapporterte representanter fra avdelinger, etater og lokaliteter om fremdriften i de relevante oppgavene og foreslo en rekke løsninger for å overvinne vanskeligheter og hindringer som oppstår under prosjektgjennomføringen.

Scene fra arbeidsøkten

Avslutningsvis ba nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, om at departementer, etater og lokalsamfunn fortsetter å koordinere proaktivt for å løse vanskeligheter og hindringer, og raskt fullfører saksdokumenter knyttet til land, mineraler, skogbruk, kompensasjon og ryddingsarbeid for å sikre fremdriften av viktige motorveiprosjekter i provinsen.

Kamerat Nguyen Hong Hai understreket at lokalsamfunnene må fokusere på å gjennomgå hver enkelt sak, styrke dialog og propaganda for å skape enighet blant folket; samtidig akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital, og sørge for at prosjekter implementeres i henhold til den fastsatte planen.

Kilde: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-thao-go-vuong-mac-cho-2-du-an-cao-toc-trong-diem-441822.html