Lamborghini Urus SE «forvandles» til en super-SUV PHEV med mer enn 1000 hestekrefter

Tuner Mansory har gjort en oppgradering spesielt for PHEV-super-SUV-en Lamborghini Urus SE, og øker kapasiteten til 1100 hestekrefter og 1250 Nm dreiemoment.

Urus er Lamborghinis høyytelses-SUV som er godt mottatt av mange kunder for sin luksus og sportslighet . Lamborghini Urus har to varianter, Urus SE og Urus Performante, som også er plattformen som MANSORY jevnlig oppgraderer med ytelsespakker og aerodynamisk optimalisering.

Lamborghini Urus SE er merkets første plug-in hybrid elektriske SUV (PHEV), og representerer den ultimate fusjonen av elektrifisering og Sant’Agatas ytelsesfokuserte tankegang. Kombinasjonen av en twinturbo V8-motor og en elektrisk motor gir Urus SE en ytelse som overgår forventningene.

I super-SUV-segmentet er Lamborghinis kraft nærmest en pioner. Nylig har MANSORY gjennomført et tuningprosjekt kalt «Venatus SE», utviklet basert på Urus SE, og tøyer grensene ytterligere både innen kraft og design.

Med den globale premieren av «MANSORY Venatus SE» på Monaco Yacht Show 2025, utvider MANSORY sitt komplette Urus-konverteringsprogram for de 5 modellene innen 2026, og tilbyr nå også en omfattende konvertering for Urus hybridversjonen.

Totalt sju lanseringsutgaver er planlagt. Venatus SEs utseende er kontroversielt, men ytelsestallene kan få noen til å overse stylingen.

MANSORY-eksteriøret er dristig med et svart tema kombinert med oransje striper. Fronten på «MANSORY Venatus SE» har en front i karbonfiber, og et ultralett panser i eksponert karbonfiber med ekstra kjølende luftventiler fullfører frontutseendet, kombinert med en redesignet frontstøtfanger.

MANSORY-sideskjørtene viderefører designspråket på sidene, noe som gir «MANSORY Venatus SE» et kraftigere utseende, men ser lavere og mer strømlinjeformet ut. For å redusere løft på bakakselen monterte MANSORY-ingeniørene et par spoilere bak.

Begge spoilerelementene er laget utelukkende av karbonfiber og er plassert både på bagasjelokket og taket. Selve spoileren finnes i to versjoner (liten og stor). Den bakre støtfangeren og diffusoren fremhever de tre eksosrørene i sportseksosanlegget. Tallrike karbonfiberdetaljer som dekorlister, speildeksler og luftinntaksdeksler gir imponerende og iøynefallende detaljer.

«MANSORY Venatus SE» er utstyrt med enorme 24-tommers lettmetallfelger som måler 10x24 og 12,5x24 tommer, kombinert med henholdsvis 295/30 R24 og 355/25 R24 dekk. For Launch Edition, kombinert med de ultralette smidde felgene «FC.5», kombineres sportslighet med teknisk raffinement.

Som vanlig har MANSORY omarbeidet interiøret og tilbyr nærmest ubegrensede muligheter for personalisering. Kunder kan velge mellom en rekke fargevalg, quiltemønstre og karbondetaljer, noe som sikrer at ingen Venatus SE-kupéer er like. For denne bilen matcher de oransje linjene det eksteriørtemaet.

Andre detaljer inkluderer MANSORY-merkede sikkerhetsbelter, aluminiumspedaler, stemningsbelysning i taket og til og med en høyt montert startknapp for ekstra drama. Dette er et rom designet for å uttrykke personlighet like mye som ytelsesforbedringene.

Tallrike spesialdetaljer gjør «MANSORY Venatus SE» til et unikt kjøretøy som perfekt oppfyller kundenes individuelle behov. I hjertet av MANSORY Venatus SE finner vi Urus SEs 4,0-liters twinturbo V8-motor, forbedret med et nytt motorstyringssystem og et sportseksosanlegg med stor kapasitet, et unikt trippelt eksosrørslayout og høytytende katalysatorer.

Disse forbedringene gjør at «MANSORY Venatus SE» kan produsere imponerende ytelsestall, med effekt på opptil 1100 hk (standardversjonen har 800 hk) og dreiemoment økt til 1250 Nm (standardversjon: 950 Nm).

0–100 km/t på 2,8 sekunder og en toppfart på 332 km/t. MANSORY har ikke annonsert prisen på Venatus SE-prosjektet, men det blir absolutt ikke billig.

Video : Se detaljer om den nye 2025 Lamborghini Urus SE super-SUV-en.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/lamborghini-urus-se-bien-hinh-sieu-suv-phev-hon-1000-ma-luc-post2149059101.html