UAZ-bil veltet, 5 koreanske turister skadet: Sikkerhetsadvarsel fra gamle, modifiserte biler ved Mui Dinh-sandhaugen

Mange gamle UAZ-er og personbiler har blitt modifisert for å frakte turister til sanddynene i Mui Dinh (Ninh Thuan), noe som utgjør en potensiell sikkerhetsrisiko og påvirker det lokale turismeimaget.

En uregistrert, ulisensiert UAZ-bil som frakter turister i Mui Dinh - Foto: AN ANH

Myndighetene i Ninh Thuan- provinsen koordinerer for å håndtere klager fra koreanske turister hvis familiemedlemmer reiste til provinsen og ble kjørt med Uaz-bil for å besøke sanddynene i Mui Dinh (i Phuoc Dinh kommune, Thuan Nam-distriktet) i slutten av februar 2025. Mens den kjørte nedoverbakke, veltet bilen og skadet fem personer om bord. Blant dem ble én kvinne alvorlig skadet.

Ifølge Tuoi Tre Online kom hundrevis av innenlandske og utenlandske turister 15. og 16. mars for å besøke og oppleve sanddynen Mui Dinh. Ved LX-butikken ventet en lang rekke rosa biler, for det meste gamle UAZ-biler, på å betjene turistene.

Usikkerhet fra gamle UAZ-biler, modifiserte biler for å frakte turister

Representanten for LX-forretningshusholdningen sa at et reisebyrå hver dag tar med gjester, og husholdningen forhandler om å ta gjester med for å besøke Mui Dinh-sandhaugen.

«Prisen for hver tur er 450 000–900 000 VND, avhengig av hvilken type kjøretøy turisten ber om», sa en person fra LX-bransjen.

Ifølge reporterens observasjoner har de fleste av disse kjøretøyene ikke bilskilt. Det er ingen sikkerhetsbelter på fører- eller passasjersetene. Det er heller ingen registreringsklistremerke på kjøretøyet. Fronten på kjøretøyet, førerhuset og setene er beholdt intakte. Hele bagasjerommet er kuttet bort.

En gammel 16-seters bil ble omgjort til et turistkjøretøy ved sanddynen Mui Dinh - Foto: AN ANH

En sjåfør ved navn H. innrømmet at 50 % av kjøretøyene i drift ikke er registrert eller kontrollert. Noen har skilter, andre ikke, og de er bare festet når ... det er et kontrollteam.

«Disse kjøretøyene kjører hovedsakelig bare på sanddyner, ikke på veien, så de blir ikke registrert eller inspisert. Hvert kjøretøy koster omtrent 50 millioner dong», sa H.

Turist-D.D.Q. fra Bien Hoa City ( Dong Nai ) fortalte at han og vennegjengen hans dro til Mui Dinh-sandbakken i slutten av februar for å besøke og oppleve den. Men det å sitte i modifiserte biler uten registreringsstempler gjorde hele gruppen bekymret og urolig.

«Turistlandskapet her er veldig vakkert og vilt. Men turistbilene ser ut som de er utdaterte. Hver gang kjøretøyene kjører opp eller ned bakken, blir jeg ekstremt bekymret», betrodde herr Q.

Rettelse for å opprettholde turistimaget til Mui Dinh

I et intervju med Tuoi Tre Online sa Nguyen Thi Xuan Cuong, nestleder i folkekomiteen i Thuan Nam-distriktet, at lokalsamfunnet tidligere hadde utstedt mange dokumenter som frarådet husholdninger å bruke kjøretøy som ikke var kvalifisert for turistaktiviteter.

På grunn av faktiske behov oppstår imidlertid denne situasjonen fortsatt. På den annen side er bedrifter spontane og koordinerer med reiselivsbyråer for å finne måter å transportere turister til sanddynene, så det er svært vanskelig å kontrollere.

Lange køer med gamle UAZ-kjøretøy som frakter turister ved sanddynen Mui Dinh - Foto: AN ANH

Ifølge fru Cuong er det for tiden 12 husstander med 80 kjøretøy som tilbyr turisttjenester i Mui Dinh-sandhaugen (Phuoc Dinh kommune), hvorav bare mer enn 50 % av kjøretøyene er registrert og inspisert.

«I nær fremtid vil distriktet instruere folkekomiteen i Phuoc Dinh kommune til å organisere en konferanse for å informere, spre informasjon og få bedrifter til å signere en forpliktelse til å overholde lovbestemmelser når de bruker turistkjøretøy», sa fru Cuong.

Ifølge fru Cuong er etterspørselen etter turisme ved Mui Dinh-sandhaugen for tiden høy, spesielt for internasjonale turister . Dette er også et høydepunkt for lokal turisme. Derfor vil distriktet på lang sikt foreslå at provinsen åpner en felles rute for turistaktiviteter ved Mui Dinh-sandhaugen.

«Distriktet ledet også etableringen av kooperativer, der kjernen er de ovennevnte turistbedriftene, slik at de kan selvforvalte og føre tilsyn med hverandre, for å bygge et sunt turistmiljø og gi et godt inntrykk på turistene», sa fru Cuong.

Hvem er ansvarlig for at UAZ-bilen veltet ved sanddynen Mui Dinh og skadet fem koreanere?

Angående hendelsen der en UAZ-bil med fem koreanske turister veltet fordi sjåføren kjørte for fort under et besøk i sanddynene i Mui Dinh, har Mui Dinh Jeep Tour-virksomheten gitt 150 millioner dong i støtte.

Ifølge informasjonen vi har, er Good Day Venaja Company Limited i Nha Trang (Khanh Hoa) enheten som brakte den ovennevnte koreanske turistgruppen for å besøke og oppleve Mui Dinh-sandhaugen.

I forbindelse med denne diskusjonen sa Cung Quynh Anh, assisterende direktør i Khanh Hoas avdeling for kultur, sport og turisme, at avdelingen venter på at de relevante partene skal rapportere spesifikt om hendelsen. Han sa at ovennevnte hendelse med velt av UAZ-bilen skjedde i Ninh Thuan, og at han var ansvarlig for organiseringsenheten (Mui Dinh Jeep Tour-bedriftshusholdningen).

Herr Anh sa imidlertid også at selskapet som fraktet passasjerene, Good Day Venaja LLC, fortsatt hadde en del av ansvaret.

Den 17. mars dro Tuoi Tre Online direkte til hovedkvarteret til Good Day Venaja Company Limited for å be om å utveksle noe relatert informasjon. Selskapet opplyste imidlertid at lederen var på forretningsreise og ikke kunne svare pressen angående hendelsen ovenfor.

Ifølge Ninh Thuan-provinsens bygg- og anleggsavdeling forvaltes jeeper, UAZ-er og terrengkjøretøy som brukes ved de ovennevnte turistattraksjonene av lokale myndigheter. Myndighetene vil kun håndtere tilfeller der disse kjøretøyene blir funnet på veien uten å oppfylle kravene som er fastsatt i loven.

Les mer Tilbake til emner

AN ANH - NGUYEN HOANG

Kilde: https://tuoitre.vn/lat-xe-uaz-5-du-khach-han-bi-thuong-canh-bao-mat-an-toan-tu-dan-xe-cu-do-che-o-doi-cat-mui-dinh-20250317150055691.htm