Bruke offentlige investeringer til å «lede» private investeringer.

Med mål om å bruke offentlige investeringer til å «lede» private investeringer, har provinsen gjennom årene viet spesiell oppmerksomhet til viktige prosjekter, spesielt transportprosjekter. Den provinsielle folkekomiteen instruerer avdelinger, etater og prosjektstyringsstyrer til å koordinere med distrikter, byer og tettsteder for å fokusere på inntektsinnkreving, rydding av land for prosjekter og akselerering av utbetaling av offentlig investeringskapital; støtte entreprenører i å løse administrative prosedyrer og byggearbeid, og sikre forbedret investeringseffektivitet.

Øst-vest-regionalveiprosjektet, fullt navngitt som Investeringsprosjekt for bygging av en forbindelsesvei fra riksvei (NH) 1A som krysser motorveien Cau Gie - Ninh Binh via Liem Son-krysset, går gjennom Binh Luc-distriktet og krysser motorveiene NH 21A og NH 21B, samt veien som forbinder motorveiene Hanoi - Hai Phong og Hanoi - Ninh Binh. Veien forbinder to spesielle nasjonale historiske steder: Tran Thuong-tempelet (Ha Nam-provinsen) og det historiske og kulturelle stedet Tran-tempelet (Nam Dinh-provinsen). Prosjektet er delt inn i to ruter: Rute 1, 32 km lang, forbinder NH 1A via vei 495B (fase 1) med motorveien Hanoi - Ninh Binh, NH 21A og NH 21B, og fører til Thai Ha-broen og Hung Ha-broen. Rute 2, 14,6 km lang, forbinder de to Tran-templene, og starter i Tran Hung Dao kommune og slutter i Hoa Hau kommune (Ly Nhan). Prosjektet har en total investering på 3600 milliarder VND, finansiert av sentralbudsjettet kombinert med lokal kapital, og implementeres fra 2022 til 2025. Til dags dato har entreprenøren fullført over 90 % av arbeidet, og investoren har i hovedsak utbetalt midler i henhold til fremdriften i det fullførte arbeidet. Mer spesifikt har strekningen fra riksvei 1A til riksvei 21B blitt satt i drift. For tiden bygger entreprenøren Chau Giang-broen, Liem Son-krysset og endepunktet på veien som forbinder de to Tran-templene i Hoa Hau kommune, med mål om full veiåpning i 2025.

I tillegg til det øst-vestlige regionale forbindelsesveiprosjektet akselereres også Phu Thu-knutepunktet og Liem Son-knutepunktet på motorveien Cau Gie - Ninh Binh . Phu Thu-knutepunktet er designet og konstruert som et tredelt knutepunkt, inkludert: det første nivået, en tunnel over motorveien Cau Gie - Ninh Binh med 6 kjørefelt designet for en hastighet på 120 km/t; det andre nivået, en rundkjøring med en radius på 40 m bestående av 4 standard kjørefelt for nivå 3-veier i flatt terreng, designet for en hastighet på 80 km/t; en vei langs Ringvei 5, designet for en hastighet på 60 km/t; og det tredje nivået, en overgang over Ringvei 5 i hovedstadsregionen over motorveien Cau Gie - Ninh Binh. Den totale investeringen for prosjektet er omtrent 1400 milliarder VND, finansiert av det lokale budsjettet. Vietnam Import-Export Construction Corporation (Vinaconex) og Trung Chinh Trading and Construction Company Limited vant byggeanbudet. Prosjektet skal etter planen gjennomføres fra 2022 til 2025. Til dags dato har entreprenøren fullført mer arbeid enn planlagt.

Den 68 meter brede veistrekningen som går gjennom Liem Chinh-distriktet (Phu Ly by) er utvidet, noe som bidrar til å skape momentum for utvikling av produksjon og forretningsaktiviteter i området.

Med mål om å akselerere offentlige investeringer, bruke offentlige investeringer til å "lede" private investeringer og tiltrekke viktige prosjekter til provinsen, har Ha Nam de siste årene fokusert på investeringer i transportinfrastruktur, industriparkinfrastruktur og universitetsbyområder for å tiltrekke investorer og bidra til å forbedre effektiviteten av investeringstiltrekning. Til dags dato har provinsen omtrent 1300 aktive investeringsprosjekter, inkludert over 840 innenlandske prosjekter og nesten 500 utenlandske direkteinvesteringsprosjekter med en registrert kapital på 180 690,6 milliarder VND og over 6 554,7 millioner USD. Når det gjelder Nam Cao universitetsområde, har provinsen siden begynnelsen av året tiltrukket seg flere prosjekter fra institusjoner som Bankakademiet, National Economics University og University of Transport and Communications for å bygge opplæringsfasiliteter. Senest harFPT UniSchool Ha Nam utdanningskompleks, som dekker et område på 101,5 hektar i Tien Noi, Hoang Dong-distriktene og Tien Ngoai kommune (Duy Tien by), med en opplæringskapasitet på 10 000 mennesker, også investert i provinsen. Investeringen fra FPT, Vietnams ledende teknologigruppe, i byggingen av et utdanningskompleks i Ha Nam demonstrerer investorens visjon og bekrefter potensialet, styrkene og fordelene til Nam Cao University-området.

Ifølge førsteamanuensis Dr. Bui Huu Toan, sekretær for partikomiteen og styreleder for Bankakademiet, er Ha Nam i ferd med å bli et utviklingsknutepunkt i Red River Delta-regionen med et ekstremt praktisk transportsystem. For Bankakademiet forventes det å være 69 000 søknader i 2024. Akademiet utdanner for tiden 16 000 studenter, med en anslått økning til 35 000, noe som krever utvidelse av opplæringsfasilitetene. For å implementere sin utviklingsstrategi fokuserer Bankakademiet på å bygge opplæringsfasiliteter i nærliggende områder og har besluttet å velge Ha Nam som sted for utvidelsen. Skolen håper at provinsen vil skape gunstige forhold for at akademiet snart kan bygge anlegget sitt i Ha Nam.

Pham Quang Hung, direktør for det provinsielle styret for investerings- og byggeprosjekter, uttalte: Implementeringen av den offentlige investeringsplanen for 2025 er utfordrende på grunn av problemer med rydding av land i noen prosjekter og lavere inntekter fra land enn planlagt i begynnelsen av året. For å oppnå den fastsatte planen har styret koordinert med lokalsamfunnene for å fokusere på rydding av land for prosjekter, spesielt viktige prosjekter, med mål om ferdigstillelse i 2024–2025. For entreprenører har styret pålagt dem å akselerere byggeprosessen, sikre kvalitet og fullføre prosjekter i henhold til planen. For tiden fremskyndes mange prosjekter for å sikre utbetaling av offentlig investeringskapital som planlagt.

I løpet av de første seks månedene av 2025 har hele provinsen som mål å samle inn omtrent 12 billioner VND fra landinntekter. For å oppnå denne planen instruerer den provinsielle folkekomiteen relevante avdelinger, lokaliteter og enheter til å raskt løse vanskeligheter og hindringer, proaktivt implementere passende byggeløsninger for å sikre godkjent fremdrift, og bidra til å akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital. For lokaliteter leder den provinsielle folkekomiteen den synkroniserte implementeringen av politikk for å effektivt utnytte budsjettinntekter fra ulike økonomiske sektorer, samtidig som den skaper og pleier inntektskilder. Målet er å oppnå det høyest mulige inntektsmålet satt av det provinsielle folkerådet, sikre ressurser for å tjene sosioøkonomiske utviklingsmål; og fokusere på å mobilisere alle investeringsressurser for å fullføre et omfattende og moderne sosioøkonomisk infrastruktursystem, med prioritering av utvikling av transportinfrastruktur og industripark/klyngeinfrastruktur for å tiltrekke seg investeringer og tjene sosioøkonomiske utviklingsoppgaver.

Tran Thoan

Kilde: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html