Ta teknologibussen til ... metroen

Ho Chi Minh-byens metrolinje 1 er nettopp offisielt satt i drift. I tillegg til offentlig transport som forbinder togstasjonen, kan innbyggere i Ho Chi Minh-byen enkelt bruke to- eller firehjulstransporttjenester fra teknologiske samkjøringsapplikasjoner for å komme seg til stasjonene.

Folk er ivrige etter å bestille skyss til stasjonen for å oppleve metroen - Foto: NVCC

Spesielt samarbeidet mellom enheten for administrasjon av metrolinjen og Grab-appen hjelper folk med å reise mer praktisk og økonomisk.

Gleder meg til å oppleve metroen

Når metrolinjen offisielt tas i bruk fra slutten av desember 2024, blir atmosfæren på stasjonene, spesielt Ben Thanh stasjon, svært travel. Tusenvis av passasjerer, inkludert familier og unge, venter ivrig på å oppleve den nye toglinjen.

Selv om det var mange mennesker, var stemningen fortsatt veldig spennende, alle var glade for å være de første som fikk reise med det moderne metrotoget.

Herr Tuan, en IT-ansatt som bor i distrikt 12, er en av dem som bestemte seg for å ta med sin unge sønn for å oppleve metroen.

For å komme seg til Ben Thanh stasjon brukte herr Tuan Grab-appen til å ringe en fireseters bil, slik at han ikke trengte å bekymre seg for å finne en parkeringsplass. Han ble ganske overrasket over at appen viste navnet på metrostasjonen ganske tydelig, i tillegg til at den automatisk ga en rabattkode for turen for å spare penger.

Da de ankom Ben Thanh-stasjonen, gikk herr Tuan og sønnen raskt ombord på toget. Sønnen kunne ikke skjule begeistringen sin da toget forlot stasjonen og gled gjennom sentrum i rask og jevn fart.

På toget fortalte fru Lan, en kontoransatt bosatt i Thu Duc City (HCMC), at det å kombinere metroen med Grab-tjenester virkelig gjorde henne tilfreds. Hun trengte ikke å bekymre seg for trafikkork eller regn eller solskinn, bare åpnet den teknologiske samkjøringsappen for å komme seg til stasjonen, og det var alt.

Grab sa at i tidsrommet fra kl. 04.00 til 23.30 fra 23. desember til 31. desember kan man bruke koden METRO1 for å få 20 000 VND i rabatt på turer med destinasjoner eller henting på metrostasjoner. Deretter, i januar 2025, vil denne applikasjonen fortsette å følge metrolinje 1 med kampanjekoden METRO1 (20 % rabatt på turer).

Mange teknologibaserte bilførere drar også nytte av den plutselige økningen i antall kunder som bestiller turer til og fra t-banestasjoner. Hung, en GrabCar-sjåfør, er begeistret over at samkjøringsappen har hjulpet ham med å øke inntekten sin.

Mot et grønt, sivilisert og moderne byområde

Ifølge registre vil metrosystem nr. 1, med moderne og praktiske stasjoner, bli en viktig trafikkrute som bidrar til å redusere trafikkork og miljøforurensning.

Men for at folk skal kunne bruke dette systemet effektivt, spiller det en svært viktig rolle å koble seg til andre transportmidler som samkjøringsapper, busser, elvebusser ...

Spesielt kombinasjonen av Grab og metro hjelper folk med å enkelt få tilgang til offentlig transport uten å måtte bekymre seg for overganger.

Spesielt Ho Chi Minh City Railway Company No. 1 (HURC1) og Grab har nettopp signert en samarbeidsavtale. Ifølge Van Thi Huu Tam, visedirektør i HURC1, vil folk med støtte fra Grab ikke bare ha et raskt transportmiddel, men også kunne dra nytte av insentiver og rabatter for å spare kostnader.

Ifølge Nguyen Hanh Linh, direktør for Grab Vietnams transportavdeling, er denne samarbeidsavtalen en del av selskapets langsiktige strategi for å bidra til å bygge et effektivt og bærekraftig offentlig transportsystem i Vietnams større byer.

Le Van Dat, assisterende direktør ved Instituttet for transportstrategi og -utvikling ( Samferdselsdepartementet ), sa at de to sidene har en spesifikk plan som tar sikte på det felles målet om å tilby en sømløs reiseopplevelse for passasjerene. Passasjerene reiser hjemmefra, bruker en Grab-bil for å komme seg til togstasjonen, tar tog til stasjonen i nærheten av destinasjonen, og bruker deretter Grab-tjenesten for å komme seg til den endelige destinasjonen.

«En slik sømløs og harmonisk opplevelse kan gjøre passasjerene mer begeistret, ikke bare bidra til å redusere persontrafikken, men også fremme kulturen for å bruke offentlig transport, mot en grønn, sivilisert og moderne by», sa Dat.

Metrolinjen er 19,7 km lang, med 14 stasjoner. I følge fase 1-planen kjører metrolinje 1 fra kl. 05.00 til 22.00 hver dag. Hvert tog kan frakte maksimalt 930 personer (inkludert 147 seter og 783 ståplasser). Reisetiden fra Ben Thanh stasjon til Suoi Tien stasjon tar bare omtrent 29 minutter.

Metrolinje 1 setter rekord med over 175 000 passasjerer

Folkemengder venter på å gå ombord på metrotoget på Ben Thanh-stasjonen, distrikt 1, Ho Chi Minh-byen - Foto: Quang Dinh

Ifølge Urban Railway Company No. 1 har metro nr. 1 fått bred støtte fra folket etter 7 dager med offisiell drift. Mange har gradvis blitt vant til å bruke metroen for å dra på jobb, skole... Ben Thanh stasjon er fortsatt et sted hvor mange besøkende samles for å oppleve den.

Mer spesifikt, etter 7 dagers drift, fra 22. til 28. desember, ønsket metrolinje 1 velkommen 707 161 passasjerer. Av disse nådde antallet passasjerer lørdag (28. desember) en rekord på over 175 000 mennesker, høyere enn den første dagen med offisiell drift (nesten 150 000 personer). Samtidig var planen registrert hos Ho Chi Minh-byens transportdepartement bare rundt 40 000 passasjerer/dag.

Metro Line 1 LLC informerte om at Metro Line 1 fortsatt er i drift fra kl. 05.00 til 22.00 med 9 tog. Gjennomsnittlig intervall mellom turene er 8–12 minutter, med omtrent 200 tog i drift per dag.

I tillegg kan antall tog og togintervaller justeres fleksibelt for å imøtekomme reisebehovene til folk på metrolinje 1, spesielt i ferier.

Det urbane jernbaneselskapet nr. 1 la til at blant de 14 stasjonene på linjen er Ben Thanh undergrunnsstasjon alltid overfylt med folk. Selskapet har mobilisert flest mulig ansatte og frivillige for å veilede folk slik at de får en tryggest og mest komfortabel togreise.

Kilde: https://tuoitre.vn/len-xe-cong-nghe-toi-metro-20241230100545469.htm