En rekke nøkkelprosjekter i Ho Chi Minh-byen går inn i en akselerert byggefase.

Prosjekter som An Phu-knutepunktet, ringvei 3, terminal 3 og forbindelsesveien Tran Quoc Hoan - Cong Hoa går alle inn i en akselerert byggefase som skal fullføres i 2025.

Ifølge folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen vil en rekke transportinfrastrukturprosjekter i byen i 2025 gå inn i en akselerert fase for å fullføre, sette i drift og fremme utbetaling av offentlige investeringer. Til dags dato er fremdriften for noen nøkkelprosjekter ganske god, og de forventes å være ferdige i 2025.

Metrolinje 2 flytter for tiden infrastrukturen sin. Foto: My Quynh

Mer spesifikt har Metro Line 2-prosjektet (Ben Thanh - Tham Luong) fullført prosedyrene for landkompensasjon og rydding, med 99,8 % av landet ryddet.

For øyeblikket har flyttingen av teknisk infrastruktur på 12 stasjonslokasjoner kommet over 30 %, noe som er forsinket.

Årsakene inkluderer at prosjektet bygges på et trangt område; håndtering av kryss med eksisterende underjordiske konstruksjoner utenfor designet; tilfeller der husholdninger har deler av eiendommene sine innenfor prosjektgrensene; og mangel på koordinering og samarbeid mellom enheter under byggeprosessen.

Det er imidlertid garantert at hele den tekniske infrastrukturen vil være ferdig innen 3. kvartal 2025, slik at prosjektet kan starte i desember 2025.

Nesten 15 km med forhøyede deler av Ringvei 3-prosjektet som går gjennom Thu Duc City og noen deler av pakke XL1 av Ho Chi Minh-byens ringvei 3 som kobler seg til Nhon Trach-broen, vil bli ferdigstilt i 2025. Foto: My Quynh

For Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt går prosjektet inn i sin toppfase, noe som akselererer fremdriften og sikrer byggingens kvalitet for alle kontraktspakkene.

I Thu Duc City har byggevolumet for pakke XL1 nådd over 30 %, og trafikken som forbinder Nhon Trach-broen ( Dong Nai -provinsen) med motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay er omtrent 70 % fullført. Pakkene XL2 og XL3 implementeres med flere byggefaser, og går etter planen. Parallellveien forventes å åpne for trafikk 30. juni, og den forhøyede broseksjonen innen utgangen av 2025.

Byggeprosjektene i distriktene Cu Chi, Hoc Mon og Binh Chanh går også etter planen, og sikrer teknisk trafikkåpning innen 30. april 2026.

Det forventes at Ringvei 3-prosjektet som går gjennom Ho Chi Minh-byen vil fullføre forbindelsen mellom Nhon Trach-broen og knutepunktet mellom pakke 1 og Long Thanh - Dau Giay-motorveien innen 30. april.

Målet er at prosjektet vil ha den første lukkede sløyfedelen av Ringvei 3 åpen for trafikk innen utgangen av 2025, som forbinder Dong Nai-provinsen via Nhon Trach-broen med Tan Van-knutepunktet.

Terminal T3 og forbindelsesveien mellom Tran Quoc Hoan-gatene og Cong Hoa-gatene vil være ferdigstilt innen 30. april. Foto: My Quynh

Ved An Phu-knutepunktet har fremdriften nådd over 60 % av det totale volumet. Prosjektet har fullført de fleste viktige punktene, som Ba Dat-broen, Giong Ong To 2-broen og andre komponenter, og målet er å være ferdig i 2025.

Ved inngangsporten til Tan Son Nhat lufthavn er forbindelsesveiprosjektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa over 90 % ferdigstilt. Prosjektet er åpnet for trafikk på to punkter: Phan Thuc Duyet-undergangen og strekningen som forbinder veiene Thang Long - 18E - Cong Hoa.

De resterende delene av 18E–C12 og utvidelsen av Hoang Hoa Tham-gaten er i gang. Utvidelsespakken for Hoang Hoa Tham-gaten er nesten 80 % ferdig på grunn av problemer med rydding av land i Tan Binh-distriktet. Hele prosjektet forventes å være ferdig innen 30. april.

Mer spesifikt har byggeprosjektet for terminal 3 på Tan Son Nhat internasjonale lufthavn nådd nesten 90 % ferdigstillelse. Viktige komponenter som forhøyede gangveier, heissystemer, rulletrapper, jetbroer, bagasjetransportører og røntgenutstyr blir fremskyndet.

Prosjektet forventes å være ferdig tre måneder før planen, og stasjonen skal kunne tas i bruk og tas i bruk innen 30. april.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-trong-diem-tai-tphcm-vao-giai-doan-tang-toc-thi-cong-192250228105531475.htm