Besøkstallet var fem ganger høyere enn forventet.

(NLĐO) – Metrolinjen tok imot over 150 000 passasjerer, fem ganger flere enn den opprinnelige planen som bare anslo 27 000 passasjerer med 200 tog.

Om ettermiddagen 23. desember holdt prosjektledelsen for byjernbanen i Ho Chi Minh-byen og driftsselskapet for metrolinje 1 en pressekonferanse etter den første offisielle driftsdagen for metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien.

Mange opplever metrolinje 1 - Foto: HOANG TRIEU

Le Minh Triet, direktør for Metro Line 1 Operating Company, sa at linjen på den andre driftsdagen hadde 124 togturer, og betjente omtrent 14 000 passasjerer fra kl. 05.00 til 16.00. Tidligere, på den første offisielle driftsdagen, registrerte linjen 177 togturer, og tiltrakk seg et stort antall passasjerer fordi den falt på en helg.

«Vi er svært fornøyde med den varme mottakelsen fra folk. Dette er et positivt tegn for offentlig transport i Ho Chi Minh-byen», sa Triet.

Det store antallet passasjerer den første dagen tvang togene til å operere med full kapasitet, og personalet jobbet kontinuerlig, men forble entusiastiske. Selskapet opprettet en arbeidsgruppe for å koordinere med relevante enheter og lokale myndigheter for raskt å håndtere eventuelle situasjoner som oppsto under driften.

I tillegg til de positive tilbakemeldingene ble det også påpekt noen mangler, som at passasjerer tok med seg mat og drikke om bord på toget, noe som skaper uhygieniske forhold. Triet anbefalte at folk bruker flaskevann i stedet for plastkopper for å bidra til å beskytte miljøet.

Når det gjelder togforsinkelser, erkjente Triet at det var forsinkelser på noen få minutter den første dagen på grunn av ankomsten av spesialtog og den store konsentrasjonen av passasjerer på stasjonene. Driftsenheten justerte imidlertid fleksibelt frekvensen til 8–12 minutter per tur og økte antall turer når det var nødvendig for å møte etterspørselen.

Når det gjelder fasiliteter på stasjonene, sa Phan Cong Bang, leder av Ho Chi Minh-byens urbane jernbaneprosjektstyringsråd, at de foreslår for Ho Chi Minh-byens folkekomité å installere salgsautomater for drikkevarer foran noen stasjoner, og at de forventer å fullføre dette før kinesisk nyttår.

Ben Thanh - Suoi Tien metrolinje 1, som strekker seg over 19,7 km, forbinder det sentrale Distrikt 1 med østlige områder som Binh Thanh og Thu Duc City. Dette er den første metrolinjen i Ho Chi Minh-byen, og forventes å redusere trafikkork på store gjennomfartsårer som Hanoi-motorveien og gi en rekke økonomiske , sosiale og miljømessige fordeler.

I starten gikk metroen fra kl. 05.00 til 22.00 daglig, med totalt 200 tog per dag. Hvert tog hadde en maksimal kapasitet på 930 passasjerer, og oppnådde hastigheter på 110 km/t på forhøyede strekninger og 80 km/t på undergrunnsstrekninger.

Kilde: https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm