Hvorfor Vines er trygge på å konkurrere med kinesiske batterier.

Báo Hà Giang•17/05/2023

[annonse_1]

18:01, 16/05/2023

Selv om kinesiske batterier legger batteriindustrien i støvet på sørkoreansk og japansk nivå, er ikke VinES bekymret, fordi de ifølge Pham Thuy Linh, administrerende direktør i VinES, fortsatt har visse konkurransefortrinn.

Som nevnt i forrige artikkel, innrømmet Pham Thuy Linh – administrerende direktør i VinES-batteriselskapet – åpent at selskapet ikke kan konkurrere på pris med sine kinesiske konkurrenter for øyeblikket, men er trygg på at det fortsatt har mange konkurransefortrinn.

I løpet av det siste tiåret eller så, takket være statlig støtte og den blomstrende trenden med grønne kjøretøy innenlands (vekstraten for elbiler i Kina det siste tiåret har vært mye raskere enn i Japan, Europa eller Nord-Amerika), har kinesiske batteriselskaper opplevd sterk vekst i både produksjonsvolum og teknologisk utvikling. Selv for bilprodusenter som Tesla, Volkswagen, Hyundai og BMW gir det et betydelig konkurransefortrinn å utstyre kjøretøyene sine som selges i dette markedet med batterier fra Kina.

CATL, som utnyttet denne fordelen, opplevde fenomenal vekst, og forbikjørte LG Chem, Panasonic, SK-On og Samsung SDI og ledet dermed batteriforsyningskjeden i seks år på rad. Oppsvinget i markedet for innenlandske elbiler førte også BYD til tredjeplass globalt i batterimarkedsandel, og de forbikjørte til og med LG Chem og tok andreplassen i sektoren for elbilbatterier. I tillegg var seks av de ti største batteriselskapene i verden i fjor fra Kina. Tidligere tilhørte denne fordelen Sør-Korea, etterfulgt av Japan.

Kinas markedsandel for batterier forventes å synke i fremtiden, men det vil fortsatt spille en dominerende rolle i markedet.

Med fordeler innen produksjonsvolum, teknologi, prising og et massivt marked dominerer kinesiske batteriselskaper beslutningsprosessen for batterileverandører blant store globale bilprodusenter. De er virkelig et «spøkelse» som ruver over den sørkoreanske og japanske batteriindustrien. Selv om mange prognoser spår en gjenoppblomstring av vekst for batteriselskaper fra Sør-Korea, Japan og til og med Europa og USA i elbilærens æra, er én ting sikkert: Kinesiske batteriprodusenter, selv om de ikke kan opprettholde sin nåværende markedsandel, vil fortsette å være en viktig kraft som dominerer det globale batterimarkedet.

I dette bildet er VinES kanskje bare en liten prikk, men ifølge Pham Thuy Linh er markedets etterspørsel etter batterier enorm, potensielt seks ganger større innen 2030. «Kina alene kan ikke kontrollere hele markedet, mens mange land, spesielt Nord-Amerika og Europa, tar grep for å begrense batteriimporten fra Kina ved å diversifisere sine forsyningskilder. Derfor oppstår det muligheter for mange, inkludert VinES. Dette er også grunnen til at VinES, til tross for at det er et nytt selskap som står overfor mange vanskeligheter og utfordringer, som de innledende stadiene av å samarbeide med utenlandske partnere, fortsatt har muligheten til å vise frem sine produkter og tjenester.»

Ifølge administrerende direktør i batteriselskapet VinES har Vietnam også en fordel sammenlignet med Kina, ettersom eksporttariffer på batterier til markeder som Nord-Amerika er omtrent 2,5 ganger billigere. Det er en vennlig handelspartner med Europa og mange land rundt om i verden. Videre er VinES for tiden det eneste selskapet i Sørøst-Asia som er proaktivt innen teknologi, forskning, produksjon og emballering av battericeller. Dette er en ekstremt viktig fordel, spesielt siden importtariffene i regionen er null.

Foruten Kina, Japan, Sør-Korea, Nord-Amerika og Europa, forventes markedet å motta betydelige bidrag fra «utenlandske» selskaper som VinES.

VinES er selvsagt ikke bare avhengig av objektive fordeler. Pham Thuy Linh uttalte at selskapet forstår at for å konkurrere effektivt på lang sikt, må det utnytte sin kjerneteknologi. I tillegg til å akselerere fremgangen ved å samarbeide med partnere fra Israel, USA, Storbritannia, Europa og Sør-Korea (ofte ved bruk av avledede teknologier), setter VinES også proaktivt sammen et forsknings- og utviklingsteam som samler de beste innen både nasjonale og internasjonale felt for å utvikle kjerneteknologier og diversifisere sine produkter og applikasjoner på tvers av ulike sektorer.

Selv om representanter for VinES nektet å opplyse om beløpet som er investert i forskning, opplyste de at det er en del av en lukket verdikjede som tar sikte på proaktivt å utvikle teknologi og produksjon for å tjene deres langsiktige visjon. I denne prosessen har selskapet hentet inn verdifulle råvarer fra forskjellige land siden oppstarten for å støtte dette målet.

Ifølge avisen Thanh Nien.

[annonse_2]
Kildekobling