Et Boeing 737-800-fly tilhørende United Airlines (USA) mistet et utvendig panel etter å ha landet trygt på Rogue Valley Medford International Airport i det nordvestlige Oregon.
United Airlines sa at flyet hadde 139 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer om bord. Det manglende panelet ble først oppdaget etter at flyet hadde landet og var parkert ved gaten.
United Airlines' uttalelse lød: «Vi vil grundig inspisere flyet og gjøre alle nødvendige reparasjoner før vi setter det i drift igjen.» Flyselskapet sa også at de ville undersøke for å finne årsaken til hendelsen.
Ifølge nettstedet FlightRadar24, som sporer flyet, avgikk dette flyet fra San Francisco.
Forrige uke rullet en Boeing 737 MAX, også operert av United Airlines, ut på gresset og av rullebanen på George Bush lufthavn i Houston. National Transportation Safety Board og Federal Aviation Administration etterforsker årsaken i fellesskap.
Boeing-fly har opplevd en rekke hendelser i det siste. For tiden er Boeing under nøye oppsyn fra regulatorer etter en hendelse der et panel løsnet på et Alaska Airlines-fly. Amerikanske myndigheter undersøker også sikkerhets- og kvalitetsstandarder i Boeings produksjonsprosess.
Tidligere, 14. mars, landet en Boeing 777 fra American Airlines trygt på Los Angeles lufthavn i California etter at piloten rapporterte et mistenkt teknisk problem. Årsaken til nødlandingen er fortsatt uklar.
11. mars ble en Boeing 777-300 tvunget til å returnere til Sydney Kingsford Smith lufthavn i Australia på vei fra Sydney (Australia) til San Francisco (USA) på grunn av en drivstofflekkasje.
Bare timer tidligere opplevde en Boeing 787 Dreamliner tilhørende LATAM Airlines (Chile) på vei fra Sydney til Auckland (New Zealand) en teknisk feil, og 50 passasjerer ble skadet.
Forrige uke ble en Boeing 777 på vei fra San Francisco til Osaka i Japan tvunget til å nødlande i Los Angeles på grunn av en feil med landingsutstyret.
Angående hendelsen med LATAM Airlines, uttalte Boeing at de etterforsker og oppfordret flyselskapene til å inspisere kontrollsystemene i cockpiten. Boeing sa at de tar forebyggende tiltak ved å minne 787-operatørene om sine serviceretningslinjer fra 2017, som inkluderer instruksjoner for inspeksjon og vedlikehold av kontrollene på cockpitsetene.
Ifølge LATAMs uttalelse skyldtes ulykken en uspesifisert «teknisk feil». I mellomtiden rapporterte Wall Street Journal, med henvisning til amerikanske industrikilder, at hendelsen skyldtes uforsiktighet fra et besetningsmedlem. Ifølge disse kildene trykket en flyvertinne ved et uhell på en bryter på pilotsetet mens hun serverte måltider, noe som førte til at en mekanisk del presset piloten inn i kontrollene, noe som førte til flyfeil. Normalt er denne bryteren tildekket og brukes ikke når piloten sitter.
LAM DIEN
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)