Den europeiske luftfartsoppstartsbedriften Destinus avduket en prototype av sitt Destinus 3-hydrogenfly på Paris Air Show, som fant sted fra 19. til 25. juni.
Destinus 3-prototypen. Foto: Destinus
Destinus har som mål å produsere et hydrogendrevet fly som kan transportere passasjerer mellom Frankfurt og Shanghai på under tre timer, noe som sparer åtte timer sammenlignet med tradisjonelle fly, rapporterte Interesting Engineering 20. juni. Det mest interessante aspektet ved Destinus' plan er bruken av hydrogen som drivstoff, noe som fjerner bekymringer om utslipp under transport.
Hydrogen ble valgt som drivstoff fordi energiverdien er tre ganger høyere enn parafin, som er vanlig i fly i dag. Videre har den gode kjøleegenskaper, noe som gjør den ideell for kombinert syklusmotorer. Disse motorene inkluderer en turbojetmotor som er i stand til å levere nesten supersoniske og supersoniske hastigheter. I tillegg designet Destinus en etterbrenner for å gi ekstra skyvekraft ved behov.
Destinus planlegger å lansere sitt første kommersielle fly, som drives av hydrogen, rundt 2030–2032. Denne modellen, som heter Destinus S, forventes å ha plass til 25 passasjerer og nå hastigheter på Mach 5 (fem ganger lydens hastighet), raskere enn det legendariske supersoniske Concorde.
Omtrent et tiår senere planla Destinus å lansere Destinus L, en større versjon med kapasitet til å frakte opptil 400 passasjerer. Dette flyet var forventet å fly med en hastighet på Mach 6 og kjøre på kald hydrogen.
Til dags dato har Destinus testflydd sin første prototype, Destinus 1, et 4 meter langt fly også kjent som Jungfrau. I oktober i fjor testet selskapet det nesten 10 meter lange Eiger-flyet i subsoniske hastigheter. Forrige måned testet Destinus etterbrenningsteknologi med hydrogendrivstoff, en teknologi som også vil bli brukt i Destinus 3.
I tillegg til hydrogendrivstoff vil Destinus også introdusere et nytt autopilotsystem med Destinus 3. Flygninger med flytende hydrogen som drivstoff forventes å starte tidlig neste år. I den innledende fasen vil Destinus forsøke subsonisk flyging og sikte på supersonisk flyging i andre halvdel av 2024.
Thu Thao (ifølge Interesting Engineering )
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)