NASAs hypersoniske fly er klart for testing.

[annonse_1]

Det USA- baserte hypersoniske flyet NASA X-59, som kan nå hastigheter på 1728 km/t, forbereder seg til sin første testflyging.

X-59-flyet er parkert nær rullebanen ved Lockheed Martins testanlegg. Foto: NASA — X-59-flyet er parkert nær rullebanen ved Lockheed Martins testanlegg. Foto: *NASA*

På nye bilder delt av NASA 5. juli sees det supersoniske flyet X-59 parkert på flylinjen mellom hangaren og rullebanen ved Lockheed Martins Skunk Works-anlegg i Palmdale, California. Flyet ble flyttet fra produksjonsstedet til flylinjen i midten av juni.

Du liker kanskje også

NASA forlater Mars-roveren MAVEN etter seks måneder med tapt kontakt.Til tross for at MAVEN-romfartøyet bare var designet for å operere i 1–2 år, brukte det over et tiår på å gå i bane rundt den røde planeten før det mistet kontakten med NASA.

Denne milepælen vil sette i gang en serie bakketester for å sikre at X-59 er trygg og klar for flyging i NASAs Quest-oppdrag, som har som mål å demonstrere at flyet kan fly raskere enn lydens hastighet (Mach 1, tilsvarende 1235 km/t) uten å produsere den typiske soniske smellen.

NASA vil fly X-59 over flere befolkede områder for å samle inn data om menneskers reaksjoner på lyden som produseres av supersoniske flyginger. NASA vil gi disse dataene til amerikanske og internasjonale lovgivere for å bane vei for kommersielle supersoniske flyginger over land.

Det er forventet at det supersoniske flyet X-59 kun vil produsere en svak lyd, tilsvarende lyden av en bildør som lukkes, til folk på bakken. I motsetning til dette knuste tidligere generasjoner av supersoniske fly ofte vinduer når de fløy i supersoniske hastigheter. Derfor kan X-59 bidra til å etablere nye forskrifter basert på støynivåer, og bane vei for raskere luftfrakt- og passasjertrafikk.

Flyet vil forbli parkert nær rullebanen under bakketesting og de første flytestene utført av Lockheed Martin. X-59, som måler 30 meter lang og 9 meter bred, drives av en jetmotor produsert av General Electric Aviation, et datterselskap av General Electric. Fartøyet kan nå en hastighet på 1728 km/t og fly i en høyde på 16 764 meter.

Du liker kanskje også

NASA mister romfartøyet som bidro til å avdekke mysteriet om Mars' klima.NASA har offisielt annonsert slutten på MAVEN-oppdraget etter mer enn 11 år med drift rundt Mars, og avslutter dermed et av de viktigste forskningsprogrammene om den røde planetens klimahistorie.

Hvis alt går etter planen, vil X-59 fly over flere amerikanske byer fra 2024. Innbyggere vil kunne dele sine reaksjoner på lydene X-59 produserer. Data samlet inn fra flyturen vil deretter bli overført til lovgivere i 2027, når Quest-oppdraget er avsluttet.

An Khang (ifølge verdensrommet )

[annonse_2]
Kildekobling