Mange typer flyselskapsavgifter vil bli frafalt eller redusert fra 1. juli.

Det nye rundskrivet fra Byggedepartementet vil helt frafalle eller redusere landings- og flygekontrollavgifter med opptil 50 % for treningsflyvninger, nye flyselskaper og mange internasjonale ruter.

Byggedepartementet har nettopp utstedt et rundskriv som fastsetter mekanismen og retningslinjene for styring av tjenestepriser innen sivil luftfart, som offisielt trer i kraft fra 1. juli.

I følge rundskrivet vil treningsflyvninger for piloter som ikke kombineres med kommersiell drift i Vietnam være fullstendig fritatt for avgifter for flygekontrolltjeneste og landings- og startavgifter de første 36 månedene fra datoen treningsanlegget gjennomfører sin første flyging.

Vietnamesiske flyselskaper som går inn i lufttransportmarkedet for første gang, drar også nytte av en 50 % reduksjon i avgifter for landing, avgang og flygekontrolltjenester, som bestemt av Byggedepartementet. Dette insentivet gjelder i en periode på 36 måneder fra datoen flyselskapet opererer sin første flyvning.

Fra 1. juli vil nye flyselskaper i Vietnam få 50 % reduksjon i landings- og startavgifter de første tre årene. Foto: NIA.

For å stimulere utviklingen av nye internasjonale ruter, fastsetter rundskrivet en 50 % reduksjon i landings-, avgangs- og flygekontrollavgifter for regelmessige internasjonale flyvninger til og fra flyplasser som ikke har blitt regelmessig operert av noe flyselskap i minst de foregående 12 månedene. Vilkåret for å motta dette insentivet er at flyselskapet må ha opprettholdt kontinuerlig drift i minst 12 måneder.

Varigheten av preferansepolitikken varierer fra flyplassgruppe til flyplass. For internasjonale flyplasser som Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang, Phu Quoc og Cam Ranh gjelder rabatten i 12 måneder. Samtidig strekker preferanseperioden seg til 24 måneder for 17 flyplasser, inkludert: Cat Bi, Vinh, Can Tho, Lien Khuong, Phu Bai, Buon Ma Thuot, Van Don, Tho Xuan, Dong Hoi, Tuy Hoa, Chu Lai, Pleiku, Phu Cat, Con Dao, Dien Bien, Ca Mau og Rach Gia.

For nye flyplasser, inkludert Long Thanh og Gia Binh internasjonale lufthavner, vil 12-måneders insentivpolicyen aktiveres etter at flyplassen har vært i kommersiell drift i 24 måneder. Andre nye flyplasser vil også være underlagt 24-måneders insentivpolicyen etter at de har vært i kommersiell drift i 24 måneder.

I tillegg til retningslinjene nevnt ovenfor, har flyselskapene også rabatter fra 1,5 % til 5 %, avhengig av den totale månedlige tjenestebetalingen som vises på fakturaen, beregnet separat for internasjonal og innenlands drift.

Dersom Vietnams sivile luftfartsmyndigheter krever overføring av regulære flyvninger til en annen flyplass for markedsutviklingsformål, vil disse flyvningene bli belastet med 90 % av gjeldende regulerte pris i en periode på 24 måneder.

For å beskytte bedriftenes interesser fastsetter rundskrivet at dersom en flyvning samtidig oppfyller flere forskjellige insentivkriterier, vil flyselskapet få lov til å anvende det insentivet som gir den største rabatten.

Kilde: https://znews.vn/mien-giam-nhieu-loai-phi-hang-khong-tu-17-post1655528.html