Etter lastebilene fra kilden til havet, tar ung jackfrukt seg regelmessig til byen, og i samme retning kommer fersk, salt sjømat med en smak av landsbygda tilbake.

Sjøfisk kommer oppstrøms
Før år 2000 var provinsvei DT604 (nå riksvei 14G) fra Tuy Loan (Hoa Vang kommune) til sentrum av det tidligere Dong Giang-distriktet fortsatt en kaotisk strekning med steinete skråninger. Bare én busstur om dagen gikk i begge retninger, med folk og alle slags nødvendige varer. Noen dager var hele bussen fullpakket med kurver med sjømat sendt av handelsmenn fra lavlandet for å selge til folk i fjellområdene.
Da vi var barn, rundt middagstid, pleide vi å følge fjellsiden til «hovedveien» for å ta buss, bare for å få et glimt av de ukjente ansiktene og vente på at kurvene med glitrende sjøfisk skulle bli losset på landsbyens tørkeplass. Overraskende nok var lukten av sjøfisk ikke så sterk som vi hadde forestilt oss. I bambuskurvene var det alle slags fisk, fra makrell, scad, tunfisk til barramundi og piggrokke ...
Fru Cá var fiskehandler som spesialiserte seg på distribusjon av fisk i fjellregionen på den tiden. Selv om hun var over 60 år gammel, var hun fortsatt smidig. Nesten hver dag fulgte hun de saktegående bussene opp fjellsidene. Så snart hun gikk av bussen, delte hun flittig ut fisk til småhandlere som de kunne ta med til landsbyene i høylandet. Noen byttet den mot bananer eller jackfrukt, andre mot bambusskudd, siv eller andre produkter de fant på markene eller i skogene. På denne måten reiste sjøfisk opp i fjellet med disse bussene, og ble en kjent rett for fjellfolket i lang tid.
En gang etter skolen ble vennene mine og jeg med vilje værende midt på dagen bare for å vente på bussen med fisk. Etter en langsom klatring opp bakken stoppet den blå bussen med et skrekkslag foran landsbyens landhandel. Kurver med fisk ble losset fra bussen og plassert rett foran oss. Vi berørte gladelig den kalde, frosne fisken med hendene. Av og til ble vi jaget bort av voksne, men vi ble værende til det «provisoriske markedet» stengte, og lette etter små isbiter å vaske i bekken og deretter suge på for å kjøle oss ned.
Før det nasjonale strømnettet var is en sjelden vare. Bare noen få teboder hadde det, og selv da var det ikke mange. Den gang lengtet fjellbarn etter følelsen av å «spise is» mer enn ... å gå på skolen. Jeg husker en gang, så snart vi fant et isbit igjen under gresset ved siden av et akvarium, løp vi alle sammen for å ta det med til bekken foran landsbyen, vasket det rent og tygget det deretter kraftig. Den iskalde smaken sitter levende igjen i barndomsminnet mitt.
I de kalde vintermånedene, når sjømat er mangelvare, henger den salte smaken av havet fortsatt igjen i måltidene til fjellfamilier. Tørket flygefisk, fiskesaus og til og med det uberørte hvite saltet som er spart opp på forhånd har hjulpet mange familier gjennom de magre månedene. I år med alvorlige naturkatastrofer, når risavlinger går tapt på grunn av flom, er det tørket fisk og fiskesaus – enkle, rustikke gaver fra kystregionen – som har hjulpet mange husholdninger med å overleve kulden og sulten ...

Gaver levert av kjøretøyene.
Da far levde, pleide han hver helg å be søsknene mine og meg gå ut i hagen for å plukke unge jackfrukter, kutte bananklaser og velge noen ananaser for å gi i gave til vår ærede gjest. Denne gjesten var onkel sønn, bussjåføren på ruten Da Nang - Hien. Som vanlig, rundt klokken 8 om morgenen på lørdager, pleide onkel sønn å stoppe bussen sin på den andre siden av «hovedveien» og deretter tusle inn i huset for å plukke opp bananklaser og unge jackfrukter for å ta dem med tilbake sørover. Noen ganger bar far og jeg til og med gavene fra hjembyen vår helt til provinsveien for å legge dem igjen på bussen, og så kjøpte vi raskt litt fiskesaus og salt for å ta med tilbake.
En tid senere, da veien DT604 ble asfaltert, sluttet bussene gradvis å kjøre. Men de daglige reisene med sjømat opp fjellet fortsatte. På den tiden brukte noen Kinh-handelsmenn motorsykler med kurver festet til begge sider for å transportere fisk, og de vevet seg gjennom landsbyene. For å få tak i fersk fisk måtte de dra til byen ved daggry og deretter skynde seg tilbake til fjellene. Stoppestedet deres var vanligvis gårdsplassen foran landsbyporten; noen ganger kjørte de rett opp til verandaen på et hus slik at folk kunne velge fisken sin.
Folk i fjellene kaller dem ofte «to kurver». Om morgenen bærer de fisk opp på fjellet, og om ettermiddagen frakter de jackfrukt, bananer og ananas tilbake til byen. Kurvene fylles og tømmes stadig, akkurat som folk fra fjellene og kysten har delt smakene fra hjemlandet sitt med hverandre gjennom år med fattigdom.
Her om dagen gikk vi opp i fjellene og fulgte den gamle «saltveien» for å gå i våre forfedres fotspor. Den ble kalt «saltveien», og var faktisk en rute for å transportere mat, inkludert salt, fra lavlandet til fjellene. Langs den gamle ruten finnes det mange spor fra fortiden. Folk fra både lavlandet og høylandet føler fortsatt et stikk av nostalgi når de tenker tilbake på gamle dager. De husker en tid med nære bånd og deler reisene med varer over fjellene og de slitsomme vognene som strevde seg opp de bratte, steinete bakkene.
Unge jackfrukter ble jevnlig sendt ned, og flygefisk ble flittig oppdrettet. Denne enkle vennlighetshandlingen står levende i minnene til mange selv i dag ...
Kilde: https://baodanang.vn/mit-non-gui-xuong-3339836.html









