 |
| Entreprenøren mobiliserte menneskelige ressurser og kjøretøy for å jobbe overtid og øke skift for å fullføre DT.183-ruten. |
Sikre prosjektets fremdrift og kvalitet
Prosjektet for å renovere og oppgradere DT.183 har en total lengde på 36,5 km, investert av Provincial Project Management Board for Construction Investment med en totalkapital på nesten 300 milliarder VND. Prosjektet har en designstandard for fjellvei av grad IV, veibunnsbredde på 7,5 m; asfaltveidekke på 6,5 m; fortau på hver side er 0,5 m brede; veidekke av høy klasse A1, 7 cm tykt asfaltbetonglag på underlag av pukkstein; bygging av 7 nye armerte betongbroer, reparasjon av 3 broer; langsgående og tverrgående dreneringssystemer og tilleggsarbeider for trafikksikkerhet.
Prosjektet startet i april 2023. Frem til nå har ruten DT.183 fullført de fleste viktige punktene. På strekningen Km17-Km50+200 er hele 32,7 km med veidekke asfaltert med flat asfalt, og den nye broen forbinder breddene. For tiden fokuserer entreprenøren på å få fart på byggeprosessen for noen gjenværende arbeider, volumet er estimert til 95 %. På strekningen Cao Street, Dong Yen kommune til grensen til Luc Yen, som er 3,81 km lang, er den også 100 % fullført. Den totale investeringsplanen som er avsatt til prosjektet frem til 2025 er over 201 milliarder VND, som når 67,1 %.
Kamerat Luong Van Doan, direktør for det provinsielle prosjektstyret for byggeinvesteringer, sa: Til tross for mange vanskeligheter med rydding av tomter, vær, kapital og materialer, er investoren og entreprenørene fortsatt vedholdende, gjør en innsats og er fast bestemt på å sikre fremdrift, kvalitet, teknikker og prosjektstandarder. Den totale byggeverdien har oversteget den tildelte kapitalplanen. I tillegg til å mobilisere menneskelige ressurser, kjøretøy, overtid og ekstra byggeskift, vil styret koordinere med etater og enheter for å fullføre det prosjektrelaterte innholdet så snart som mulig.
Troens vei og ønsket om forandring
I disse dager, langs ruten DT.183 fra kommunene Dong Yen, Tien Yen, Xuan Giang og Bang Lang til kommunen Quang Binh, yrer det av glede overalt. Etter mange års venting har den viktige trafikkruten blitt oppgradert og utvidet, noe som bringer med seg troen og forventningen om forandring for den etniske befolkningen her.
Herr Hoang Van Lam, fra landsbyen Tinh i Xuan Giang kommune, delte: «Tidligere var veien forringet, mange deler var alvorlig skadet, noe som gjorde det vanskelig for kjøretøy å reise, og sløste med tid og penger. Nå er den nye veien romslig og flat, noe som gjør det praktisk og trygt for folk å dra til markedet, gå på jobb og for studenter å gå på skole. Den nye veien har åpnet for flere muligheter for handel, næringsliv og økonomisk utvikling. Jeg tror at folks liv vil bli mer og mer velstående.»
Med et stadig mer synkront transportinfrastruktursystem er DT.183-ruten et viktig «dytt» som skaper momentum for lokal utvikling. Kamerat Tang Trung In, partisekretær og leder av folkerådet i Bang Lang kommune, kommenterte: «Kommunen har potensial og fordeler innen landbruksvarer knyttet til lokalsamfunns- og økologisk turisme. Derfor vil handelsruten hjelpe kommunen med å planlegge utviklingsretningen for produksjon, tjenester og turisme tydeligere; tiltrekke bedrifter til å investere; finne markeder for landbruksprodukter, skape flere arbeidsplasser, øke inntektene og forbedre folks liv.»
I tillegg bidrar veien til å forkorte avstanden mellom kommunene fra Tuyen Quang til Lao Cai , og danner en interregional forbindelse. Dette er nøkkelfaktoren for at lokalsamfunnene skal kunne implementere programmet for å bygge avanserte nye landlige områder, bærekraftig fattigdomsreduksjon og styrke folks tillit til partiets og statens lederskap.
Artikkel og bilder: Moc Lan
Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/mo-loi-lien-ket-vung-4115d0f/
Kommentar (0)