I Dinh Hoa i dag endrer transportinfrastrukturen seg merkbart dag for dag, og folks liv forbedres. Mange broer og veier på landsbygda er blitt bygget takket være den samordnede innsatsen og bidragene fra lokale myndigheter og folket. Fru Tran Thi Bach Tuyet - nestleder i Vietnams fedrelandsfrontkomité i Dinh Hoa kommune, sa at fra 1. juli 2025 til i dag har kommunens fedrelandsfront alene mobilisert ressurser til å bygge 15 broer, med en total kostnad på nesten 5 milliarder VND, og bygget nesten 6 km med nye landlige veier.

Thoi Khuong- og Thoi Trung-broene, som går over Thoi An-kanalen, legger til rette for enkel transport for lokalbefolkningen. Foto: TIEU DIEN
Lag etter lag med betong og asfalt ble lagt, nye veier og broer ble bygget, noe som førte med seg håp om utvikling av myndighetene og folket. Bare ved å besøke de avsidesliggende landsbyene i Dinh Hoa kommune kan man virkelig forstå folkets ambisjoner her. For dem er eksistensen av hver meter offentlig vei, hver bro som forbinder de to breddene, deres største forventning.
Ved utgangen av 2025 var innbyggerne i landsbyene Thoi Khuong og Thoi Trung henrykte over å ha fått en ny bro over Thoi An-kanalen. Broen, som er konstruert av armert betong, er solid, 30 meter lang, 3,5 meter bred og har en lastekapasitet på 3,5 tonn. Landbrukslastebiler trenger ikke lenger å ta en lang omvei. Barn kan nå lettere gå på skolen, og innbyggerne er ikke lenger atskilt av vannveien. Da han gikk over den nye betongbroen, uttrykte Danh Khen, en innbygger i Dinh Hoa kommune, sin glede: «Den gamle broen, som ble bygget for mange år siden, hadde en smal, forfallen overflate og en ustabil konstruksjon, noe som utgjorde en potensiell trafikksikkerhetsfare. Folk hadde problemer med å krysse, og elevenes skolegang og folks levebrød var alltid usikkert. Nå som en ny, solid bro er bygget, føler folk seg mye tryggere.»
Veier i avsidesliggende landsbyer i Dinh Hoa kommune har også blitt nylig anlagt, reparert og utvidet. Thu Dong landsby har for tiden en stor befolkning av etniske minoriteter, og folks liv er fortsatt vanskelig. Tidligere var transport en konstant bekymring for innbyggerne. Smale, glatte grusveier i regntiden gjorde det vanskelig å reise. Den nybygde veien som forbinder Thu Dong landsby med Thanh Hoa landsby 1 er 4 km lang og 3,5–4 m bred. Mange nye, romslige hus har dukket opp langs begge sider av veien. Mange husholdninger med hus langs veien har renovert butikkene og bedriftene sine i håp om at veien vil forbedre livene deres.
Den ferdigstilte og operative veien har innfridd forventningene til lokalbefolkningen. De er glade for at biler nå kan kjøre på den, noe som gjør transport og handel enklere. «Før var trafikken ikke problemfri, og folk møtte mange vanskeligheter med å drive forretninger. Nå, med mange hovedveier i området, er transporten praktisk, og folk kan ta snarveier til andre landsbyer, noe som gjør kjøp og salg enklere», delte Thi Lua, en innbygger i Thanh Hoa 1 landsby.
Hver ny vei som bygges, hver ny bro som forbinder lokalsamfunn, åpner for flere muligheter for utvikling av landlige områder, noe historien om Dinh Hoa-kommunen er et eksempel på.
LITEN FELT
Kilde: https://baoangiang.com.vn/mo-loi-phat-trien-tu-cau-duong-a487006.html









Kommentar (0)