Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Løser opp i flaskehalser med visum, og ønsker ivrig velkommen tilstrømningen av turister.

VietNamNetVietNamNet11/07/2023

[annonse_1]

Planlegg turer, rettet mot nye kundesegmenter.

Fjerningen av visumrestriksjoner for å tiltrekke internasjonale turister har vært lenge ventet på av turistnæringen , flyselskaper og reisebyråer. Derfor er lovutkastet som endrer og supplerer flere artikler i loven om utreise og innreise, nylig vedtatt av nasjonalforsamlingen og trådte i kraft 15. august, virkelig gode nyheter og en drivkraft for Vietnams turistsektor til å implementere regjeringens resolusjon 82 om å akselerere gjenoppretting og utvikling av turisme på en sterk måte.

Cao Tri Dung, visepresident i Vietnams turistforening, vurderte at den nye visumpolitikken fundamentalt vil endre turiststrukturen så vel som servicesystemet vårt.

En lempet visumpolitikk vil bane vei for mange nye turiststrømmer, spesielt uavhengige reisende, familier og små grupper. Samtidig vil det styrke Vietnams konkurranseevne som et reisemål når det gjelder å tiltrekke seg internasjonale turister.

Vietnam forventer å ønske over 10 millioner internasjonale turister velkommen i 2023, noe som legger grunnlaget for 2024–2025.

(Foto: Do ​​Huong)

Herr Dung bekreftet at de resterende seks månedene av 2023 og de påfølgende årene vil se en betydelig økning i antall internasjonale besøkende til Vietnam, spesielt individuelle reisende og de som bruker e-visum.

Ifølge Nguyen Cong Hoan, daglig leder i Flamingo Redtours, vil fjerning av visum-"flaskehalsen" skape gunstige betingelser for reisebyråer til å utvikle produkter, spesielt langtidsreiser med flere besøkende.

Til dags dato planlegger selskapet å utvikle produkter for lengre opphold for eldre og pensjonerte kunder som har mer tid til å reise; med fokus på produktlinjer som ekskursjoner, kulturell utforskning , turer som utforsker Vietnam, medisinsk turisme og turer som kombinerer besøk til Indokina-land med en retur til Vietnam, osv.

Han sa at noen markeder som reagerte raskt på retningslinjene allerede har tiltrukket seg kunder, som de i Nordøst-Asia, Sørøst-Asia og Sør-Asia. Noen markeder langt fra enheten har forberedt produkter for årsslutt og neste års turistsesong.

I mellomtiden kommenterte Pham Ha, styreleder i Lux Group, at med utvidelsen av markedene som er godkjent for e-visum, forlengelsen av gyldighetsperioden til 90 dager og fjerning av innreisebegrensninger, kan turister bli lenger, 3–4 uker i stedet for bare 14–15 dager som før. Derfor planlegges det lengre turer i Vietnam fra nord til sør, og 21- eller 23-dagers turer som kombinerer Vietnam, Kambodsja eller Laos før man returnerer til Phu Quoc eller Da Nang for avslapning. Han forventer at selskapets inntekter i den høyeste sesongen for innkommende turisme fra september og utover vil øke med minst 30 %.

VietIndo Travel Co., Ltd. fokuserer også på å utvikle produktene sine, og det forventes at de er ferdige i juli, slik at de kan ta imot internasjonale turister fra september til oktober. I stedet for å være begrenset av tid og det begrensede antallet dager som før på grunn av visumrestriksjoner, vil det bli tilbudt flere turer som varer over 15 dager.

Vi trenger gjester som blir lenger og bruker mer penger.

Etter å ha jobbet tidligere i statlig turismeforvaltning og som ekspert i bransjen, mener Vu The Binh, styreleder i Vietnam Tourism Association, at det ikke er vanskelig å utnytte fordelene med en mer åpen visumpolitikk, men det viktigste er å implementere hver oppgave i detalj for virkelig å omdanne disse fordelene til attraktive turismeprodukter.

Han bemerket at politikk kan gjøre det enklere for internasjonale turister å komme til Vietnam, men hvis turister kommer og ikke koser seg, ikke bruker mer penger eller ikke blir lenger, mister det å tiltrekke seg et stort antall besøkende mye av sin betydning.

«Derfor er målet for turistnæringen å bli et luksusturismemarked som tiltrekker seg turister som bruker mye penger og oppholder seg i Vietnam over lengre tid. Dette krever en tydelig politikk og en sterk forpliktelse fra reiselivsbedrifter», understreket han.

Videre må det være en kobling mellom bransjer og bedrifter for å sikre at forsyningskjeden tilbyr reiselivsprodukter til de mest passende prisene. Selv om priskonkurranse kanskje ikke er den avgjørende faktoren i den kommende perioden, skaper det en attraktiv appell for internasjonale turister.

I virkeligheten observerte Nguyen Cong Hoan at den største utfordringen for turisme i dag er prissetting. Turistprisene i Vietnam er ikke konkurransedyktige på grunn av tre faktorer: valutasvekkelsen; økte flybillettkostnader, der flybilletter står for 50–60 % av turkostnadene; og økende innsatskostnader som hoteller, restauranter, inngangsbilletter og økte lønninger. Alle disse faktorene fører til høyere innsatskostnader, noe som gjør det vanskelig å lage produkter som stimulerer etterspørselen og tiltrekker seg turister.

AZA Travels administrerende direktør, Nguyen Tiet Dat, mener imidlertid at prisen på vietnamesiske turistprodukter ikke er høy, fordi med samme 5-stjerners kvalitet, sammenlignet med andre land i regionen og rundt om i verden, er prisene våre fortsatt konkurransedyktige.

Vi tapte imidlertid på tilnærmingen. Thailands strategi er å tiltrekke seg turister først og deretter finne ut hvordan man får tak i pengene senere, så prisene på all-inclusive-pakkene er veldig billige. Denne prisen er mulig takket være det tette samarbeidet mellom flyselskaper, hoteller, restauranter og støttende shoppingsystemer. Som et resultat bruker turister mellom 5000 og 10 000 baht (omtrent 3,5 til 7 millioner VND) per dag bare på shopping (mat og varer), ifølge Thailands turistmyndigheter.

I Vietnam tenker turistnæringen fortsatt kortsiktig, ønsker å tjene penger umiddelbart og setter priser som akkurat er nok til å dekke kostnadene, noe som er grunnen til at prisene ofte er høye. Denne mentaliteten, kombinert med mangel på samhold, fører til oppblåste fly- og transportpriser, og ublu restaurantpriser, mens vietnamesisk turisme i realiteten er iboende billig (hotellrompriser, matpriser), men ender likevel opp med å bli oppfattet som dyrt.

Ngoc Ha

Å bygge en solid «rullebane» vil få fart på turismen . Eksperter mener at myndighetenes og nasjonens forventninger til turistnæringen ikke stopper ved 8 millioner internasjonale besøkende. En vellykket implementering av regjeringens resolusjon 82 vil skape momentum for at vietnamesisk turisme skal ta fart.

[annonse_2]
Kilde

Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
Gjenforening

Gjenforening

Reiser til Ha Long-bukten med familien

Reiser til Ha Long-bukten med familien

HJEM

HJEM