Trafikkavisens hjelpetelefon har mottatt spørsmål fra lesere angående prosedyrene for åpning av et nytt kjøretøykontrollsenter i henhold til gjeldende regelverk.
Angående denne saken uttalte Motor Vehicle Inspection Department - Vietnam Registring Agency at i henhold til de nye forskriftene... Rundskriv 44/2023/TT-BGTVT, som veileder implementeringen av dekret 30/2023/ND-CP som regulerer virksomheten til inspeksjonstjenester for motorvogner, fastsetter at når det er behov for å investere i bygging av en inspeksjonsenhet, må organisasjonen som oppretter inspeksjonsenheten sende inn en skriftlig forespørsel til den provinsielle folkekomiteen for vurdering og godkjenning av investeringsplanen.
For å åpne et nytt kjøretøyinspeksjonssenter må en skriftlig forespørsel sendes til den provinsielle folkekomiteen for behandling og godkjenning av investeringsplanen.
Dokumentet spesifiserer den foreslåtte plasseringen for kjøretøyinspeksjonsenheten, og sikrer at den er i samsvar med den lokale arealplanen og reguleringsforskriftene, og opprettholder en jevn fordeling av kjøretøyinspeksjonsenheter innenfor området og nærliggende provinser og byer. Videre må det minimere reiseavstander for kjøretøy til inspeksjonsenheter, spesielt i avsidesliggende områder og øyer, og være passende for antallet og tettheten av registrerte kjøretøy i området.
Stedet for bygging av en kjøretøyinspeksjonsenhet må overholde forskrifter angående tilkobling til transportsystemet; være praktisk for motorvogner å kjøre inn og ut for inspeksjon; sikre sikkerhet og bekvemmelighet under drift, og ikke forårsake trafikkhindringer eller køer, spesielt i store byer.
Etter å ha fått godkjenning og fullført investeringen og byggingen i samsvar med loven, skal organisasjonen som oppretter kjøretøyinspeksjonsenheten utarbeide et dokument som ber om et sertifikat for kvalifisering til å drive kjøretøyinspeksjonstjenester og sende det til Samferdselsdepartementet.
Det lokale samferdselsdepartementet er ansvarlig for å opprette inspeksjons- og evalueringsteam for å utstede kvalifikasjonssertifikater for å drive inspeksjon av motorvogner.
Inspeksjonsteamet må bestå av minst ett medlem som har fullført det profesjonelle opplæringskurset i inspeksjon og evaluering av inspeksjon av motorvogner som foreskrevet av Vietnams registreringsmyndighet.
Det nye kjøretøykontrollsenteret må plasseres på en måte som sikrer en jevn fordeling av kontrollenheter i området og i naboprovinser og -byer.
Inspeksjons- og evalueringsinnholdet omfatter: Inspeksjon og evaluering av den tekniske infrastrukturen til kjøretøyinspeksjonsenheten; Inspeksjon og evaluering av inspeksjonsutstyr og -verktøy; Inspeksjon og evaluering av organisasjonsstruktur og personell: dokumenter som viser organisasjonsstrukturen til kjøretøyinspeksjonsenheten; Inspeksjon av utvikling og utstedelse av interne prosedyrer for kjøretøyinspeksjonsenheten; Inspeksjon og evaluering av driften av inspeksjonslinjen; Inspeksjon av åpning og administrasjon av loggbøker i henhold til forskrifter om teknisk sikkerhets- og miljøverninspeksjon av motorvogner; overvåking og administrasjon av typer skjemaer utstedt av Vietnam Register til kjøretøyinspeksjonsenheter.
Ifølge vår undersøkelse mangler imidlertid noen lokale samferdselsetater for tiden kapasitet til å gjennomføre vurderinger og utstede kvalifiseringsbevis for inspeksjon av motorvogner.
På det tidspunktet må det lokale samferdselsdepartementet sende inn en skriftlig forespørsel til Vietnam Register om å fortsette å utføre dette arbeidet, for raskt å kunne evaluere nye inspeksjonsenheter, som dekker inspeksjonsbehovene til enkeltpersoner og bedrifter over hele landet.
Vietnam Registers støtte til lokale transportdepartementer i utførelsen av denne oppgaven varte imidlertid bare til slutten av 2005, som fastsatt i dekret 30/2023.
Fra 1. januar 2026 vil lokale samferdselsetater være pålagt å utføre denne oppgaven.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/mo-trung-tam-dang-kiem-moi-can-thu-tuc-gi-192240625204923909.htm







Kommentar (0)