Bare starten på sommeren, men allerede hjemsøkt av flyforsinkelser

Passasjerer venter på flyet sitt på Tan Son Nhat flyplass

Venter fra bakken til himmelen

Fru Ha Thanh (bosatt i distrikt 4 i Ho Chi Minh-byen) bestilte en Vietjet- flyvning fra Ho Chi Minh-byen til Hai Phong for jobb den 9. juni. Hun planla å ta flyet fra Singapore klokken 17:15 for å komme inn på Tan Son Nhat flyplass for å være i tide til en avtale med en kollega i Hai Phong klokken 20:00. Heldigvis gikk flyet fra Singapore til Ho Chi Minh-byen presis og landet på Tan Son Nhat nøyaktig klokken 15:10 som planlagt. Hun trengte ikke å vente på innsjekket bagasje og hadde allerede sjekket inn på nett, så det tok bare fru Ha Thanh ytterligere 45 minutter for hele immigrasjonsprosessen og overføringen til innenriksterminalen, klar for neste flyvning.

Fru Thanh ventet til klokken 16:45 for å komme til gaten, slik flyselskapet hadde annonsert, og ble overrasket over å lese på oppslagstavlen at flyet ville gå forsinket på grunn av sen ankomst. Den nye avgangstiden var 18:10, nesten en time forsinket. Mens de fortsatte å vente, var klokken nesten 18:20 da flypersonalet begynte å åpne gaten for passasjerene.

«Da alle passasjerene var kommet seg på plass og stabiliserte på flyet, var klokken nesten 19.00, men etter hvert som flyet beveget seg litt, hørte jeg en kunngjøring fra piloten om at flyet måtte vente på rullebanen i omtrent 10 minutter til på grunn av den travle situasjonen på Tan Son Nhat. På det tidspunktet så jeg tre fly som sto oppstilt på taksebanen og ventet på å lette. Til slutt var det nesten 19.30 før flyet kunne ta av, mer enn to timer forsinket. Da jeg kom tilbake til hotellet, var klokken allerede over 22.00, festen var over. Jeg hastet tilbake fra utlandet for å rekke frem i tide, men endte opp med å bli forsinket på innenlandsflyplassen. For et tap av arbeid!» – beklaget fru Ha Thanh.

For nesten en uke siden fløy herr Chi Kien (bosatt i distrikt 11 i Ho Chi Minh-byen) med Vietnam Airlines fra Phu Quoc til Ho Chi Minh-byen, og ble også «forfremmet» med 30 ekstra minutter flytid fordi rullebanen under Tan Son Nhat var «fastlåst» og flyet ikke hadde noe sted å lande. Sammen med herr Kiens gruppe var det en gruppe passasjerer som hadde det travelt med å håndtere presserende saker for selskapet, så de var utålmodige og frustrerte mens de ventet i luften: «Flybillettene er nå dyre, og det er alle slags forsinkelser. Passasjerer som bare er ett minutt for sent blir hengende igjen, mens når flyet er flere timer forsinket, er det nok med en unnskyldning. Det er sant at du har brukt penger og fortsatt må hanskes med frustrasjonen.»

Turismen går inn i sommerens høysesong, luftfarten går også inn i høysesong for «forsinkelser»

Tusenvis av «forsinkede» flyreiser, men fortsatt ikke høysesong?

Ifølge statistikk registrerte Tan Son Nhat lufthavn 740 forsinkede innenlandsflyvninger fra 1. til 11. juni. Av disse toppet Vietjet Air listen med 356 "forsinkede" flyvninger, Vietnam Airlines hadde 260 forsinkede flyvninger, etterfulgt av Pacific Airlines med 78 flyvninger, Bamboo Airways med 31 forsinkede flyvninger, Vasco med 10 forsinkede flyvninger og Vietravel Airlines med færrest flyvninger, så antallet forsinkede flyvninger var også det laveste, bare 5 flyvninger. Hvis man inkluderer internasjonale flyvninger, registrerte mindre enn halvparten av juni totalt 915 forsinkede flyvninger.

Faktisk har situasjonen med «forsinkede» flyvninger begynt å «hette seg opp» siden midten av mai. Den gang sa lederen for Southern Airport Authority at hvert år når regntiden kommer, må Tan Son Nhat «strekke seg» for å fjerne trafikkorken. Uten trygge værforhold kan fly måtte sirkle på himmelen uten å kunne lande. En forsinket flyvning vil ha en kjedereaksjon, noe som forårsaker forsinkelser for senere flyvninger eller flyvninger som avgår fra andre flyplasser. Terminalområdet vil også være under press på grunn av det store antallet passasjerer som venter på flyvninger.

«Kraftig regn forekommer ofte om ettermiddagen, samtidig som rushtiden, så Tan Son Nhat flyplass vil være «trippelt» overbelastet: på himmelen, under terminalen og på tilknyttede trafikkruter», la lederen for Southern Airport Authority til.

Sommeren faller i regntiden i Ho Chi Minh-byen, så antallet forsinkede flyvninger forventes å øke, noe som vil påvirke passasjerer og terminaler, og føre til overbelastning til tider. Derfor er enhetene bedt om å utvikle planer for flomforebygging, ha løsninger i tilfelle dårlig vær påvirker flydriften. Samtidig koordinere raskt utplassering av flyinformasjon i rushtiden for å regulere og fordele ressurser, samt øke utvekslinger og gjennomgå tidsluker for å utnytte terminalkapasiteten på riktig måte.

Representant for Tan Son Nhat internasjonale lufthavn

Data om «forsinkede» flyvninger ved Tan Son Nhat viser imidlertid at antallet flyvninger som ble forsinket på grunn av været i første halvdel av juni utgjør en svært liten andel – 28 av 740 flyvninger. De fleste årsakene skyldes sene ankomster og flybesetninger. Det er verdt å merke seg at en representant for Tan Son Nhat lufthavn informerte om at Tan Son Nhats sommerruteplan starter fra 1. juni til 15. august, men at antallet passasjerer for øyeblikket ikke har økt kraftig. Det forventes at Tan Son Nhat havn vil betjene nesten 24 millioner passasjerer på mer enn 150 000 flyvninger i løpet av sommeren 2023, en økning på 7,6 % i antall passasjerer og 6,64 % i antall flyvninger sammenlignet med sommeren 2022. Antallet passasjerer vil være konsentrert i begge avgangs- og ankomstretninger.

Det er ikke engang den «varmeste» sommersesongen ennå, men flyreiser er allerede forsinket slik. Når alle haster med å reise, hvor skremmende vil frykten for «forsinkelse» være?

Kildekobling: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm