Forbedring av standarder for sikker lasting av gods på biler

Om morgenen 12. september koordinerte trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh-byen-politiet med NS Bluescope Vietnam Co., Ltd. for å organisere et vitenskapelig seminar om standarder for sikker lasting av varer på biler i Phu My I industripark i Phu My-distriktet i Ho Chi Minh-byen.

På workshopen deltok oberstløytnant Hoang Ba Tuan, nestleder for trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh- byen-politiet; Vo Minh Nhut, generaldirektør i NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., Nguyen Thanh Bang, assisterende generaldirektør for produksjon; major Phan Thanh Hong, nestleder for industriparkens politistasjon; major Do Long Vuong, nestleder for Phu My-politiet og representanter for fabrikker og selskaper som produserer jern, stål og bølgeblikk i område 2; og bedrifter som driver med godstransport i Phu My industripark.

Reporter fra trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh-byen rapporterte om den nåværende situasjonen med ulykker og brudd på regelverket i forbindelse med godstransport i området.

I det siste har trafikksikkerhetssituasjonen i område 2 i Ho Chi Minh-byen (tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsen) hatt mange kompliserte utviklingstrekk. Spesielt har det vært og er fortsatt situasjonen med transport av varer med bil uten at forskriftene om lasting og sikring overholdes fullt ut, noe som forårsaker trafikksikkerhetsrisikoer.

Herr Nguyen Thanh Bang, assisterende produksjonsdirektør i NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., introduserte selskapets internasjonale standarder og prosedyrer for sikker lasteing.

Den 30. juni utstedte Bygge- og anleggsdepartementet rundskriv nr. 12/2025/TT-BXD som regulerer last- og størrelsesbegrensninger på veier; trafikk med overdimensjonerte kjøretøy, overlastede kjøretøy og beltekjøretøy på veier; overdimensjonerte og overvektige varer; transport av overdimensjonerte og overvektige varer; lasting av varer på veikjøretøyer; tildeling av trafikktillatelser for overlastede kjøretøy, overdimensjonerte kjøretøy, beltekjøretøy og kjøretøy som transporterer overdimensjonerte og overvektige varer på veier.

Basert på gjeldende lovbestemmelser og lokale praktiske situasjoner, for å skape en juridisk korridor og sikkerhetsstandarder for lasting av varer på biler, har trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh-byen-politiet utviklet en plan for å organisere et « vitenskapelig verksted om standarder for sikker lasting av varer på biler».

Trafikkpolitiet veileder delegatene til å delta i å utarbeide et sett med spesifikke regler og kriterier for hvordan man skal stille opp på biler.

Oversikt over verkstedet.

På workshopen ble det rapportert av trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh-byen at representanter fra styret for industriparker, fabrikker, jern-, stål- og bølgeblikkproduksjonsbedrifter og bedrifter som opererer innen godstransport i området, hadde en generell oversikt over trafikksikkerhetsarbeidet i området.

Oberstløytnant Hoang Ba Tuan, nestleder for trafikkpolitiavdelingen i Ho Chi Minh-byens politi, og Vo Minh Nhut, generaldirektør i NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.

Innenfor rammene av konferansen introduserte Nguyen Thanh Bang, assisterende produksjonsdirektør i NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., internasjonale standarder og sikre lasteprosedyrer for bedriften: Situasjon for transport av 10-tonns stålspoler, eksperimentering med friksjonskoeffisienter, testing av surresystemet for stålspoler. Deretter instruksjoner for surring av stålspoler, instruksjoner for surring av formet stål og implementeringsprosessen for ledelse hos NS Bluescope som representanter for bedrifter som deltar på konferansen kan referere til og anvende.

I tillegg fikk deltakerne besøke og oppleve den tekniske prosessen med å surre varer direkte på NS Bluescope-fabrikken. Ved å svare på meninger, forslag, bekymringer og vanskeligheter bedrifter har med trafikkpolitiet, kunne deltakerne forstå viktigheten av å surre varer riktig; forstå kravene til surreutstyr, surremetoder og inspeksjon for å sikre arbeidssikkerhet og trafikksikkerhet.

Delegatene fikk en direkte omvisning og opplevde den tekniske prosessen med lastsurring ved NS Bluescope-fabrikken.

På slutten av workshopen koordinerte trafikkpolitistyrken med representanter fra styret for industriparker i region 2 i Ho Chi Minh-byen for å organisere en signeringsseremoni for å forplikte seg til å implementere forskrifter for lasting og transport av varer for å sikre sikkerheten til representanter fra produksjons- og transportbedrifter.

Representanter for produksjons- og transportbedrifter signerte forpliktelsen.

Det vitenskapelige verkstedet om standarder for sikker lasting av gods på biler bidrar til å fremme formidling av lover om trafikksikkerhet med fokus og nøkkelpunkter på området, tett opp mot temaet for trafikksikkerhetsåret 2025 «Trygg reise, skape fremtiden» med tre mål: Redusere trafikkulykker når det gjelder antall tilfeller, dødsfall og skader; bygge en kultur for trygg trafikk; overvinne kø og forurensning fra trafikkaktiviteter; forhindre langvarig kø i Hanoi, Ho Chi Minh-byen og noen større byer over hele landet.

Dermed økes bevisstheten og ansvaret til produksjonsbedrifter og transportenheter når det gjelder lasting, lossing og transport av varer, spesielt varer med stort volum og vekt, store varer (jern, stål, valset stål, valset stål, sylindriske og sirkulære varer; maskiner, utstyr; betong...) for å sikre trafikksikkerhet.

Samtidig utvikle et sett med spesifikke forskrifter og kriterier for lastestandarder for kjøretøy for hver type gods, med sikte på å forene søknaden for produksjons- og transportenheter i Ho Chi Minh-byen, område 2. Styrke koordineringen mellom statlige forvaltningsorganer, trafikkpoliti og bedrifter for å minimere trafikkulykker og trafikkhendelser knyttet til godstransportaktiviteter.

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cao-quy-chuan-xep-hang-hoa-an-toan-tren-xe-o-to-i781174/