Øk makshastigheten på 8 motorveistrekninger til 90 km/t

[annonse_1]

Den 2. februar sendte Samferdselsdepartementet (MOT) et dokument til relevante enheter angående justering for å øke driftshastigheten på motorveien med 4 kjørefelt for motorvogner med midtstripe (2 kjørefelt i hver retning).

Følgelig kan 8 seksjoner av en firefelts motorvei med begrenset trafikk operere med en maksimal hastighet på 90 km/t i stedet for 80 km/t som i dag, med biler, varebiler med opptil 30 seter og lastebiler med opptil 3,5 tonn med økt hastighet, inkludert: Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

Samferdselsdepartementet ber Department of Construction Investment Management om å være ansvarlig for å instruere prosjektledelsen og investorene i motorveiprosjekter med firefelts skala og midtstripe (også kjent som begrenset firefelts motorvei) til å gjennomgå rutene som forvaltes eller er under midlertidig utnyttelse, kontrollere tekniske faktorer for å sikre at de oppfyller driftshastigheten på 90 km/t som foreskrevet; justere driftshastigheten i trafikkorganiseringsplanen for ruten og sende den til Vietnams vegvesen for godkjenning.

Prosessen med å justere fartsskilt må sikre nødvendige tekniske løsninger for synkron og sikker drift.

Når det gjelder den 15 km lange motorveien Cao Bo - Mai Son, sikrer ikke ruten den nødvendige lengden på akselerasjonsstrekningen fordi den har fire broer uten en sammenhengende hard midtstripe. Foreløpig vil ikke driftshastigheten bli justert for å øke før ruten er oppgradert og utvidet for å oppfylle tekniske krav.

Basert på trafikkorganiseringsplanen som er utarbeidet og sendt inn av investorer og forvaltningsenheter, godkjenner Vietnams vegvesen trafikkorganiseringsplanen for å justere prosjekter som er kvalifisert for å øke driftshastigheten. Samtidig instrueres veiforvaltningsområdene som administrerer driften av motorveiene i investeringsfasen til å fullføre de nødvendige prosedyrene for å øke driftshastigheten for å møte reisebehovene.

For å effektivt implementere statsministerens offisielle melding nr. 10/2024 om styrking av løsninger for å sikre trafikkorden og -sikkerhet under kinesisk nyttår og vårfestivalen 2024, ber Samferdselsdepartementet etater og enheter om å instruere investorer og forvaltnings- og utnyttelsesenheter om å justere fartsgrensen for motorveier med investeringsfaser som er kvalifisert for å være ferdige før kinesisk nyttår for å bidra til å redusere trafikkbelastning og bedre møte folks reisebehov i løpet av høytiden.

Samferdselsdepartementet instruerer Vietnams motorveiadministrasjon og avdelingen for byggeinvesteringer til å utføre funksjonene til det spesialiserte byggebyrået under Samferdselsdepartementet for investeringsprosjekter i motorveibygging som forberedes eller investeres i landsdekkende, som tildelt for å sikre synkronisering og enhetlig driftshastighet.

Tidligere, i et forslag til Samferdselsdepartementet, opplyste Vietnams vegvesen at motorveiseksjonene, inkludert My Thuan 2-broen og innfartsveiene i begge ender av broen; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho, nylig har blitt investert av Samferdselsdepartementet, Folkekomiteen i Tien Giang-provinsen og Folkekomiteen i Tuyen Quang-provinsen med fire kjørefelt for motorkjøretøy, med en hard midtstripe som skiller de to trafikkretningene og tillater kjøring med en maksimal hastighet på 90 km/t. I løpet av den siste driftsperioden har arbeidet med å sikre trafikkorden og sikkerhet vært stabilt så langt.

Herfra anbefaler Vegdirektoratet at Samferdselsdepartementet ber investorer som bygger og forvalter motorveier, og etater som forvalter motorveistrekninger i investeringsfaser, om å utforme med fire kjørefelt i lignende skala, med en hard midtstripe som skiller de to trafikkretningene, organisere og justere skiltene for maksimal fartsgrense til 90 km/t og justere skiltene for å holde trygg avstand ved denne hastigheten.

[annonse_2]
Kildekobling