Den vietnamesiske skoindustrien står overfor tre store utfordringer.

Den vietnamesiske skoindustrien står overfor tre store utfordringer: pris, teknologi og regional konkurranse, noe som krever rettidige politiske løsninger for å opprettholde forsyningskjedene.

3 store utfordringer

Ifølge Phan Thi Thanh Xuan, visepresident i Vietnam Leather and Footwear Association (LEFASO), står den vietnamesiske lær- og skoindustrien for tiden overfor tre strategiske utfordringer.

Den vietnamesiske skoindustrien står for tiden overfor tre strategiske utfordringer. Foto: Tran Viet.

Den første og mest vedvarende utfordringen Vietnams skotøyindustri står overfor er prispress. Med stadig økende innenlandske produksjonskostnader – fra lønninger og logistikk til elektrisitet og stadig strengere miljømessige og sosiale standarder – krymper bedriftenes profittmarginer. Samtidig øker ikke eksportprisene proporsjonalt, og mange ordrer blir til og med tvunget ned.

Det er verdt å merke seg at selv om mange bestillinger flyttes bort fra Kina, bruker internasjonale partnere fortsatt kinesiske priser for å forhandle med vietnamesiske bedrifter. Dette skaper betydelig press fordi den innenlandske forsyningskjeden for råvarer og komponenter ennå ikke er fullført, noe som gjør det vanskelig for vietnamesiske bedrifter å konkurrere på de samme innsatskostnadene.

Den andre utfordringen er teknologiske begrensninger. Til tross for visse fremskritt innen automatisering og produksjonsstyring, forblir de fleste vietnamesiske skotøybedrifter i en prosesseringsrolle i den globale verdikjeden. Mange bestillinger som krever avansert teknologi, design, nye materialer eller bærekraftige produksjonsmetoder har ennå ikke blitt flyttet til Vietnam.

Ifølge representanter fra LEFASO forblir mange ordre med høy verdi «forankret» i Kina fordi vietnamesiske bedrifter ennå ikke har mestret kjerneteknologier, fra produktdesign og modellutvikling til bruk av miljøvennlige materialer og smarte produksjonsprosesser. Denne mangelen på teknologisk kapasitet fører ikke bare til at bedrifter går glipp av muligheter til å øke inntektene, men bremser også bransjens fremgang i å oppgradere sin posisjon i den globale forsyningskjeden.

Skobransjen står overfor utfordringen med å bli grønnere og redusere klimagassutslipp. Foto: Viet Anh.

Med store markeder som EU og USA som stadig strammer inn grønne standarder, arbeidsstandarder og sporbarhetskrav, risikerer teknologigapet å bli en betydelig barriere. Uten systematisk investering i teknologisk innovasjon, digital transformasjon og bærekraftig produksjon, kan Vietnams skotøyindustri gradvis miste sitt konkurransefortrinn til raskere konkurrenter i regionen.

Den tredje utfordringen kommer fra det internasjonale konkurransemiljøet, spesielt i Sørøst-Asia. Indonesia regnes for tiden som en av Vietnams største konkurrenter i skotøyindustrien. Landet forhandler aktivt om en frihandelsavtale med EU. Hvis denne avtalen undertegnes innen utgangen av 2026 eller begynnelsen av 2027, vil indonesisk skotøy ha en betydelig tollfordel når de går inn i EU-markedet.

Dette setter Vietnams skotøyindustri i fare for å miste markedsandeler i et av sine viktigste eksportmarkeder. Etter hvert som tollfordelene utjevnes eller innsnevres, vil vietnamesiske bedrifters konkurranseevne avhenge mer av produktkvalitet, teknologi, leveringshastighet og evnen til å oppfylle bærekraftsstandarder – faktorer som Vietnam fortsatt er i ferd med å perfeksjonere.

Det er behov for endringer i politikken for å opprettholde forsyningskjedene.

Gitt disse utfordringene mener LEFASO at politikkens rolle er spesielt viktig i den nåværende perioden. En av de mest presserende sakene er å løse hindringer knyttet til import og eksport på stedet. Mangelen på samsvar mellom loven og veiledende dekreter hindrer for tiden mange eksportorienterte produksjonsbedrifter, selv de med pålitelig innenlandsk råvareforsyning, i å kreve skatterefusjon.

Som et resultat av dette blir mange bedrifter tvunget til å gå over til direkte import av råvarer i stedet for å kjøpe dem innenlands, noe som svekker den innenlandske støtteindustrien, som regnes som «ryggraden» for å styrke konkurranseevnen til hele sektoren. LEFASO anbefaler at regjeringen og relevante departementer og etater raskt gjennomgår og justerer retningslinjer for å oppmuntre til bruk av innenlands produserte råvarer, og dermed skape momentum for bærekraftig utvikling av innenlandske forsyningskjeder.

I tillegg foreslo LEFASO at Nærings- og handelsdepartementet holder hastemøter med relevante parter for å finne umiddelbare løsninger, og unngå langvarige politiske hindringer som kan svekke grunnlaget for industrien. Når det gjelder ideen om å etablere et råvare- og komponentsenter for tekstil-, skotøy- og treindustrien, mener bedriftene at dette er en ny og kompleks modell som krever spesifikke mekanismer og grundig konsultasjon.

Følgelig bør dette senteret ikke bare være et sted for å konsentrere råvarer, men bør utformes som et komplett økosystem som integrerer logistikk, råvaremarkeder, forskning og utvikling (FoU) og kvalitetskontroll. For å oppnå dette må vietnamesiske handelskontorer i utlandet, spesielt i Kina, støtte forbindelser, hjelpe innenlandske bedrifter med å lære av internasjonale erfaringer og utvikle gjennomførbare prosjekter.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/nganh-da-giay-viet-nam-doi-mat-voi-3-thach-thuc-lon-d789644.html