Trafikkleverandør og den varme Tet-bussturen

Etter et år med utrettelig akselerasjon av prosjektfremdriften, fikk tusenvis av arbeidere i Deo Ca Group ordnet busstransport hjem for å feire Tet med familier og kjære.

Ikke la bekymringene for flyforsinkelser og høye billettpriser hjemsøke arbeiderne

Når kinesisk nyttår 2025 nærmer seg, vender folk tilbake til hjembyene sine med familiene sine for å feire det nye året på alle veier.

Kjøretøy samlet ved prosjektledelsen for Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway, klare til å ta arbeidere hjem til Tet.

Fra byggeplasser i Ho Chi Minh-byen og provinsene Cao Bang, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Dong Nai, Binh Duong og Tra Vinh dro 24 busser arrangert av Deo Ca Group raskt av gårde for å bringe mer enn 1000 arbeidere tilbake for å feire Tet-gjenforeningen etter ett år med samarbeid med entreprenøren «3 skift, 4 skift», noe som akselererte produksjonen.

Phan Nhat Nguyen (fra Nghe An ), som jobbet i kjøretøyavdelingen på Bac Ham 3 i Quang Ngai - Hoai Nhon-prosjektet, kunne ikke skjule følelsene sine da han var en av personene som styret hadde ordnet med å reise hjem på Tet-ferie med familien.

«Heldigvis, siden det er nærme Tet, trenger vi ikke bekymre oss for overfylte busser eller høye billettpriser takket være bussene som gruppen har ordnet», sa Nguyen.

Arbeidere fra Deo Ca Group som jobber på Long Thanh flyplass går på bussen for å dra hjem til Tet.

Ifølge Hoang Dinh Thinh, leder for North Tunnel 3-kommandostyret, har styret, basert på prosjektets fremgang og mange positive resultater, ordnet det slik at noen av brødrene kan returnere til hjembyene sine for å feire Tet og gjenforenes med familiene sine. Dette er ikke bare en form for takknemlighet, men også en oppmuntring for brødrene til å returnere til byggeplassen med den største begeistring og besluttsomhet.

«Administrasjonen – personalavdelingen i Deo Ca Group har koordinert med prosjektledelsen for å nøye forberede alt, fra transportmidler til detaljerte tidsplaner, for å sikre den mest praktiske reisen for arbeiderne», sa Thinh.

Etter en åtte timers reise fra Cao Bang, returnerte Pham Si Tuan, leder for That Khe-tunnelprosjektet i motorveiprosjektet Dong Dang - Tra Linh, til hjembyen Thanh Hoa, men glemte trettheten bak seg. Han uttrykte sin glede over den gjennomtenkte klargjøringen av kjøretøy for arbeiderne av Deo Ca Group.

«Ikke bare reisestøtte, lønninger og Tet-bonuser blir også fullt utbetalt av prosjektledelsen før slutten av den siste arbeidsdagen, noe som sikrer at arbeiderne har en varm og innholdsrik Tet», betrodde Tuan.

Busser kjører arbeidere hjem for å feire Tet med familiene sine på Dong Dang - Tra Linh-prosjektet.

Yrende Tet-stemning på byggeplassen

Deo Ca Group tok seg av ingeniørene og arbeiderne som kom trygt hjem for å feire Tet på byggeplassen, og de som ble igjen, organiserte også programmer fylt med Tet-smak med stenger, banh chung-gryter og retter gjennomsyret av den tradisjonelle Tet-smaken.

Det første året Tet-feiringen på byggeplassen ble feiret, sa herr Nguyen Duc Hoang, teknisk sjef for tunnel nr. 3 i Quang Ngai - Hoai Nhon-prosjektet, at ingeniører og arbeidere pakket Chung-kaker sammen etter jobb, organiserte matlagingen og skapte en Tet-atmosfære så nær som hjemme.

«Jeg savner hjemmet litt. Men siden vi vier vår styrke og intelligens til byggeplassen for nord-sør-motorveien, anser vi det som en velsignelse å kunne prøve hardere og utføre våre plikter bedre», sa Hoang.

Khuong Van Cuong, daglig leder i Deo Ca Group, sa at for å sikre sikkerhet og støtte for arbeiderne, slik som for mange år siden, i anledning kinesisk nyttår 2024, vil gruppen fortsette å arrangere skyttelbusser for å ta ledere og ansatte hjem for å feire Tet.

Organisering av Chung-kakeinnpakning på Quang Ngai - Hoai Nhon-prosjektet.

Spesielt ved noen viktige prosjekter som Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Quang Ngai - Hoai Nhon ... må fremdriften akselereres ytterligere, og gruppen har arrangert byggeteam som skal utplasseres over hele Tet med fullt velferdsregime.

Ikke bare betalte Deo Ca-gruppen full lønn og bonuser til ansatte før Tet, men fagforeningen ga også gaver til ansatte, hver verdt 500 000 VND.

For ingeniører og arbeidere som blir værende på jobb under Tet, har hovedstyret, i tillegg til de foreskrevne regimene, pålagt alle prosjekter å nøye utarbeide programmer for å ivareta arbeiderne.

«Tet på byggeplassen er ikke bare et offer, men også en kilde til stolthet for arbeiderne og ingeniørene som har bidratt til å skape prosjekter av stor betydning for landet. For Deo Ca-folket kommer Tet bare når prosjektene er ferdige i tide», sa Cuong.

Støtt folk på veien hjem til Tet

Med ønsket om å støtte folk på veien hjem til Tet, organiserte Deo Ca Group gaveutdelingspunkter og gratis vannforsyning på rutene sør og nord for Hai Van-tunnelen, riksvei 1 gjennom Khanh Hoa-provinsen fra 24. til 26. januar.

Ved riksvei 1A (seksjonen Doc Ke - Tan Dan 2) og porten til Ly Thuong Kiet videregående skole i Van Ninh-distriktet i Khanh Hoa-provinsen, koordinerte Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company med politiet, arbeiderforbundet og distriktets medisinske senter for å organisere roterende skift for å dele ut gaver, inkludert: vann, ris, banh chung, banh tet, kalde håndklær, medisiner, og arrangere et hvileområde slik at folk kan komme seg til hektene igjen og fortsette den lange reisen.

Ved de nordlige og sørlige overgangspunktene for Hai Van-tunnelen ble det delt ut mer enn 2000 flasker med vann til folk som passerte gjennom ruten.

I tillegg vil det lokale redningsteamet støtte kjøretøyene og gi dem gratis vann når de uheldigvis kommer ut for en ulykke på rutene som Deo Ca driver. Dette er en aktivitet som Deo Ca gjennomfører og vedlikeholder årlig i ferier og Tet for å gjøre hjemreisen enklere.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-va-chuyen-xe-am-tinh-nguoi-ngay-tet-192250126172906067.htm