Japan akselererer importen av råolje fra USA.

VTV.vn – Japan akselererer importen av råolje fra USA ved å gå over til Panamakanalruten for å håndtere forsyningsforstyrrelser forårsaket av konflikten i Midtøsten.

Japan akselererer importen av råolje fra USA.

Raffinerier har leid inn mindre fartøy for å forkorte transitttiden til rundt 30 dager, i stedet for 50 dager hvis de skulle seile rundt Afrika. Ulempen er imidlertid betydelig lavere transportvolumer. Mens store VLCC-er kan frakte opptil 2 millioner fat olje, men ikke kan passere gjennom kanalen, frakter mindre fartøy som Suezmax bare rundt 1 million fat og Aframax rundt 800 000 fat.

Data indikerer at minst tre mellomstore fartøy vil levere olje til Japan mellom slutten av april og mai 2026. To av dem har allerede passert gjennom Panamakanalen og er på vei inn i Stillehavet , mens det tredje, med navnet Aframax Seaways Yosemite, nærmer seg kanalen fra Det karibiske hav.

Et av de to skipene som har passert gjennom kanalen er Otis, et fartøy av Suezmax-klassen med en kapasitet på omtrent 1 million fat, som forventes å levere olje til Chiba-regionen på Japans vestkyst senere denne måneden. Samtidig har fartøyet av Aframax-klassen en maksimal kapasitet på omtrent 800 000 fat olje.

Siden utbruddet av fiendtlighetene i Iran i slutten av februar 2026 har japanske raffinerier kjøpt store mengder råolje fra USA. Disse selskapene har kontinuerlig akkumulert millioner av fat for levering i juni og juli 2026, i påvente av markedsvolatilitet på grunn av bekymringer om forsyningsforstyrrelser i Midtøsten.

I tillegg har Japan økt bruken av direkte oljeoverføringer mellom skip i farvann langt fra Midtøsten for å beskytte flåten sin fra konfliktsoner.

Trenden med å bruke mindre fartøy til å transportere amerikansk olje til Japan kan imidlertid bare være kortvarig dersom partene som er involvert i våpenhvileavtalen i Midtøsten inngår. For tiden er markedsobservatører og raffinerier fortsatt forsiktige med hensyn til en midlertidig våpenhvile.

I henhold til avtalens vilkår forventes det at det strategiske Hormuzstredet skal gjenåpnes, noe som kan bidra til å frigjøre store mengder oljestrøm fra Persiabukta.

Kilde: https://vtv.vn/nhat-ban-tang-toc-nhap-khau-dau-tho-tu-my-100260409153150667.htm