Et team av eksperter fra Utrecht Institute for Ocean and Atmospheric Research ved Universitetet i Utrecht (Nederland) har foreslått en dristig geoteknisk idé: å bygge en demning over Beringstredet – en smal vannvei mellom Russland og Alaska (USA) – for å forhindre kollapsen av den atlantiske meridianreverseringssyklusen (AMOC). Dette er et viktig havstrømsystem som regulerer jordens klima, men som er truet av global oppvarming. Ifølge en ny studie publisert i tidsskriftet Science Advances, kan blokkering av det omtrent 82 kilometer brede Beringstredet forlenge levetiden til dette systemet.

Smithsonian forklarer at AMOC-er fungerer som vanntransportører, og transporterer varmt, salt overflatevann fra tropene til Nord-Atlanteren, hvor det avkjøles, tykner og synker. Dette er hovedgrunnen til at Europa har et relativt mildt klima, til tross for sin høye breddegrad. Det kalde vannet returnerer deretter sørover og bærer med seg viktige næringsstoffer for marint liv.
Nyere studier tyder imidlertid på at AMOC svekkes. Etter hvert som temperaturen stiger, smelter isen på Grønland, noe som frigjør ferskvann i Nord-Atlanteren. Dette fører til at overflatevannet blir mindre salt, noe som forstyrrer prosessen med at kaldt vann synker ned, noe som igjen reduserer mengden varmt vann som strømmer inn fra tropene.
Kollapsen av AMOC kan få katastrofale konsekvenser. Havnivået langs østkysten av USA vil stige, temperaturene i Europa vil synke, nedbørsmønstrene vil endre seg, noe som vil føre til tørke i Europa og Afrika.
Ifølge ny forskning utført av et team av nederlandske forskere kan bygging av et demningssystem over Beringstredet gi jorden mer tid. Beringstredet lar ferskvann bevege seg fra Stillehavet til Polhavet, og deretter til Atlanterhavet. Demninger ville hindre denne strømmen og endre mengden ferskvann og saltvann i hvert hav.
Fysisk oseanograf Jelle Soons ved Universitetet i Utrecht, medforfatter av studien, fortalte New Scientist at han kom opp med ideen til demningen fordi havnivået for rundt 2,6–5,3 millioner år siden, under pliocen-epoken, var lavere da en landbro krysset Beringstredet. Tidligere forskning indikerte at AMOC-er var sterkere i denne perioden, hovedsakelig på grunn av denne naturlige barrieren.
Sammen med Henk Dijkstra, en annen fysisk oseanograf ved Universitetet i Utrecht, kjørte Soons datasimuleringer for å teste denne ideen. Forskerteamet fant ut at bygging av en demning når AMOC er litt svekket, kan styrke sundsystemet og la det fungere, selv om klimagassutslippene øker. Men hvis AMOC allerede er på randen av kollaps, vil blokkering av sundet akselerere destabiliseringsprosessen.
Ifølge forskerteamet ville de trenge å bygge tre demninger fordi det er to øyer midt i Beringstredet, hvor den lengste demningen er omtrent 38 km. Soons vurderte denne løsningen som teknisk gjennomførbar. Han la til at lengdene ikke ville avvike vesentlig fra Afsluitdijk-demningen i Nederland, som er 32 km lang, eller Saemangeum-demningen i Sør-Korea, som er 33 km lang. Demningen i Beringstredet ville ha en maksimal dybde på 59 m, ikke mye dypere enn den dypeste delen av Saemangeum-demningen, som når 54 m. Begge disse konstruksjonene ligger imidlertid i relativt rolige kystfarvann, ikke i avsidesliggende områder med sterke strømmer og havis.
Løsningen som foreslås av de nederlandske forskerne medfører fortsatt mange risikoer. Ifølge Soons vil det å koble fra Stillehavet og Polhavet påvirke dyrelivet, fiskeindustrien, skipsfarten og lokalsamfunn som er avhengige av Beringstredet for sitt levebrød.
«Å blokkere sundet kan føre til klimaendringer som vi ennå ikke fullt ut forstår. Ethvert inngrep i denne skalaen må nøye vurdere de utilsiktede konsekvensene sammen med de forventede fordelene», sa Jonathan Baker, en oseanograf ved UK Met Office, til WordsSideKick.com.
Både Soons og Baker er enige om at det er behov for flere simuleringer for å validere forskningen og få et mer detaljert bilde av hva som ville skje under ulike scenarier. Baker uttalte: «Å blokkere Beringstredet kan forsinke kollapsen under visse forhold, men det eliminerer ikke den potensielle risikoen ettersom jorden fortsetter å varmes opp. Den mest pålitelige måten å redusere risikoen for AMOC på er fortsatt å redusere klimagassutslippene.»
( Ifølge vnexpress.net )
Kilde: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html







Kommentar (0)