La oss ignorere spørsmålet om hvilken type bensin vi skal bruke.
Siden midten av mai, da informasjonen om den landsomfattende utrullingen av E10 bioetanol fra 1. juni ble utbredt, begynte Nguyen Ha Phan, en samkjøringssjåfør i Hanoi , også å undersøke dette nye drivstoffet.
«Jeg leste ganske mange artikler om E10, sjekket om bilen min var kompatibel, om drivstofforbruket ville endre seg, og hvilken type bensin jeg burde bruke ...», sa Phan.
Etter ukers overveielse bestemte han seg 29. mai for å selge den gamle bensindrevne motorsykkelen sin og bytte til en elektrisk motorsykkel. Med E10-bensin offisielt distribuert over hele landet fra 1. juni, trengte han ikke lenger å bekymre seg for det nye drivstoffet.
«Hvis jeg skal sikte på utslippsreduksjon, vil jeg bytte til et grønnere kjøretøy. Jeg ville valgt alternativet med å ikke trenge å fylle drivstoff lenger», sa Phan.
En lignende historie utspilte seg med Nguyen Thu Trang (21 år gammel, student ved et universitet i Hanoi). Den 2. juni fikk Trang sin elektriske sparkesykkel. «Foreldrene mine bestemte seg for å kjøpe meg en elektrisk sparkesykkel slik at jeg kunne dra på skolen på en praktisk måte og spare penger», sa Trang.
Ifølge den kvinnelige studenten er kostnaden ved å bruke et kjøretøy en avgjørende faktor, med hennes daglige timeplan med å delta på undervisning, jobbe deltid og gjøre praksisplasser. «Strømkostnaden per lading er mye lavere enn bensinkostnaden før. Jeg tror dette er et rimelig valg både nå og for de neste årene», delte Trang.
Familien til herr Hoang Nam (Hoan Kiem-distriktet) mottok også sitt nye elbil 30. mai.
«I starten undersøkte kona mi og jeg bare E10 fordi vi trodde vi kunne fortsette å bruke bensinbiler slik vi gjør nå. Men da vi så mye informasjon om byens og landets veikart for grønn transportutvikling, innså vi at vi før eller siden måtte bytte. I stedet for å bytte fra én bensinbil til en annen, valgte vi å gå rett over til elbiler for enkelhets skyld», sa Nam.
Kjøpere av elbiler har økt kraftig.
I en samtale med en reporter fra avisen Tien Phong sa Hoang Son, administrerende direktør i VinFast Ha An, et elbil- og motorsykkelsystem i Hanoi, at antallet kunder som kommer for å spørre om og kjøpe elbiler fra systemet har økt betydelig siden mars i år, og at den fortsetter å øke for tiden.
«Mange familier velger å kjøpe elbiler til barna sine i perioden når elevene uteksamineres eller forbereder seg til det nye skoleåret. I tillegg bidrar prisstøtteprogrammer fra produsenter også til å oppmuntre kundene til å ta kjøpsbeslutninger raskere», sa Son, og la til at stadig flere ser på elbiler som et langsiktig alternativ til kjøretøy som bruker forbrenningsmotorer.
Innføringen av E10-bensin og svingninger i prisene på fossilt brensel har hjulpet forbrukerne med å bedre forstå trenden med å bytte til elbiler.
En undersøkelse utført i Mr. Sons butikk viste at etterspørselen etter elbiler kommer fra ulike kundegrupper, alt fra studenter og kontorarbeidere til samkjøringssjåfører og middelaldrende personer.
«Mens elbiler tidligere hovedsakelig tiltrakk seg unge mennesker, er nå nesten alle kundegrupper interessert, spesielt i store byer som Hanoi», sa Son.
Stadig rimeligere priser, kontinuerlig forbedret teknologi, en smidig driftsopplevelse og økende miljøbevissthet er nøkkelfaktorer som driver denne bølgen av transformasjon.
Markedsendringer
Trenden med å bytte fra bensin- til elektriske kjøretøy er ikke bare tydelig i folks samtaler, men gjenspeiles også tydelig i utviklingen i det vietnamesiske bilmarkedet.
Ifølge Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) nådde medlemmene det totale salget av kjøretøy i første kvartal 2026 76 790 enheter, en økning på 30 % sammenlignet med samme periode i fjor.
Et bemerkelsesverdig poeng er den sterke veksten av elbiler. Innen utgangen av mai hadde VinFast levert mer enn 56 000 elbiler i Vietnam. Selskapet kunngjorde også nylig at de hadde mottatt nesten 12 730 bestillinger på den nye generasjonen VF 8 elektrisk SUV-modell på bare 8 dager etter at forhåndsbestillingene ble åpnet.
Ifølge eksperter har de siste svingningene i prisene på fossilt brensel, sammen med utrullingen av E10, ført til at folk har lagt mer vekt på de langsiktige kostnadene ved å bruke kjøretøy.
Mens forbrukere tidligere vurderte ulike drivstofftyper eller drivstofforbruksnivåer, stiller mange nå et bredere spørsmål: Bør de fortsette å bruke kjøretøy med forbrenningsmotor eller gå helt over til elbiler?
Kilde: https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-post1848555.tpo
